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mitzvahceremonies.com:2025/3/12 23:24:57
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O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA disse nesta segunda-feira que mais do 40 operadores estrangeiros da Boeing 🔑 737 podem estar usando aviões com componentes leme, o qual pode representar riscos à segurança.
O NTSB emitiu na semana passada 🔑 recomendações urgentes de segurança sobre o potencial para um sistema com leme emperrado controle do rumidor alguns aviões Boeing 737 🔑 após uma incidente fevereiro envolvendo a United voo.
O NTSB também divulgou na segunda-feira que soubera de dois operadores estrangeiros sofreram 🔑 incidentes semelhantes bet7k robo 2024 envolvendo atuadores para orientação.
"Estamos preocupados com a possibilidade de que outras companhias aéreas não tenham conhecimento 🔑 da presença desses atuadores bet7k robo seus aviões 737", disse Jennifer Homendy, presidente do NTSB.
O NTSB está investigando um incidente bet7k robo 🔑 que os pedais de leme num Boeing 737 Max 8 da United foram "presos" na posição neutra durante uma aterrissagem 🔑 no Newark. Não houve ferimentos nos 161 passageiros e tripulantes
As ações da Boeing caíram 2,7% na segunda-feira.
O NTSB disse que 🔑 271 peças de impacto podem ser instaladas bet7k robo aeronaves operada por pelo menos 40 transportadoraes aéreas estrangeiras; 16 ainda poderão 🔑 estar instalados nas aviões registradas nos EUA e até 75 poderiam ter sido usadas na instalação do mercado pós-venda.
Homendy disse 🔑 que estava preocupada com a FAA "não levar esta questão mais seriamente até emitirmos nosso relatório de recomendação urgente sobre 🔑 segurança".
A FAA disse que estava levando as recomendações do NTSB a sério e programada para fazer testes adicionais bet7k robo simuladores, 🔑 no mês de outubro.
Um conselho de revisão da ação corretiva se reuniu na sexta-feira e a agência disse que está 🔑 "a caminho rapidamente para convocar uma chamada com as autoridades afetadas pela aviação civil, garantindo assim o acesso às informações 🔑 necessárias à FAA", incluindo quaisquer ações recomendadas.
A United disse na semana passada que as peças de controle do leme bet7k robo 🔑 questão estavam sendo usadas apenas nove das aeronaves 737 originalmente construídas para outras companhias aéreas, e os componentes foram removidos 🔑 no início deste ano.
O NTSB disse na quinta-feira que nenhum 737 bet7k robo companhias aéreas dos EUA está operando com os 🔑 atuadores afetados, instalados nos aviões Boeing 7 e NG da geração anterior.
A Boeing informou bet7k robo agosto que informava "operadores 737 🔑 afetados de uma condição potencial com o atuador da orientação do leme". Ele não comentou imediatamente na segunda-feira.
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