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mitzvahceremonies.com:2024/9/24 0:18:30
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A implementação completa de um sistema europeu para entrada e saída, que introduz verificações das impressões digitais nos portos ou 🔑 aeroportos deverá ser adiada novamente betfair net app meio a temores sobre congestionamentos.
Ylva Johansson, comissária de Assuntos Internos da UE disse recentemente 🔑 que o novo sistema entrada-saída (EES) seria introduzido betfair net app 10 novembro com uma contingência para atrasálo entre 1 semana e 🔑 17 Novembro.
Johansson tinha dado aos Estados-membros até 5 de setembro para fornecer a declaração necessária sobre seu estado da prontidão.
Entende-se 🔑 que três países, França Alemanha e Holanda escreveram para ela dizendo não estar prontos. Eles levantaram preocupações sobre a 🔑 falta de testes do sistema no campo; levantando novas questões acerca da data alvo betfair net app questão segundo várias fontes:
Fontes dizem 🔑 que as operadoras de transporte do Reino Unido foram informadas por autoridades governamentais na semana passada para esperar um novo 🔑 atraso.
A introdução da EES já foi adiada duas vezes, devido àbetfair net appapresentação no verão passado mas a França expressou 🔑 preocupações de que teria um impacto adverso na Copa do Mundo e nos Jogos Olímpicos deste Verão.
Foi então remarcado para 🔑 6 de outubro deste ano, mas adiado até novembro betfair net app meio a preocupações que o congestionamento interromperia as visitas escolares 🔑 à UE do Reino Unido e outros países não pertencentes ao bloco.
Várias fontes salientaram que a França, os Países Baixos 🔑 e Alemanha eram "totalmente favoráveis aos cheques", pois aumentariam o nível de segurança dos cidadãos não pertencentes à UE. Uma 🔑 fonte na Franca disse uma opção do tipo 'big bang' betfair net app 10 Novembro simplesmente no era viável."
A principal preocupação da 🔑 França é o congestionamento betfair net app Dover, onde os controles de fronteira britânicos e franceses ocorrem. Operadores dos transportes incluindo a 🔑 Associação Road Haulage (Road Haulagem Association), Logistics UK [Logística do Reino Unido] ou empresas coach têm repetidamente alertado que as 🔑 verificações gerarão filas enormes se não puderem ser feitas antes das chegada ao porto...”.
Este ano, o conselho do distrito de 🔑 Ashford alertou para um cenário pior envolvendo atrasos betfair net app até 14 horas que afetam tráfego e lazer ou viagens a 🔑 negócios.
O EES está sendo introduzido betfair net app todos os portos de entrada e aeroportos dentro do espaço Schengen, portanto também afeta 🔑 Aeroportos por todo o continente particularmente Schipol (Alemanha), Charles De Gaulle ou Frankfurt - três dos maiores centros europeus 🔑 para transportes.
Os passageiros terão suas impressões digitais ou
do rosto tiradas pela primeira vez na UE após a introdução 🔑 da EES, com verificação eletrônica de dados biométricos posteriormente.
Várias fontes disseram acreditar que a Comissão Europeia preferiria não cancelar completamente 🔑 o lançamento, mas está sendo solicitada para considerar uma operação faseada ou um soft launch.
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Uma fonte do Reino Unido disse: "Eles poderiam começar, mas depois fase no tempo 🔑 demorado coisas como impressão digital but also dar aos operadores tais Como o Porto de Dover a liberdade para congelar 🔑 cheques se eles vêem filase construir. Isto é tudo sobre capacidade gerenciar congestão."
Uma fonte na França disse: "Nós só temos 🔑 uma pequena janela entre novembro e o período de férias natalícia para colocar isso betfair net app funcionamento, depois outra curta janelas 🔑 do Natal à Páscoa. O problema é que os testes foram feitos no desktop precisamos fazer um teste ao 🔑 vivo; agora todos estão esperando a resposta da comissão."
"Cada fronteira única no espaço Schengen terá que operar isso. Você simplesmente 🔑 não pode fazer isto betfair net app um big bang."
Alguns acham improvável que a comissão volte atrás, tendo anunciado recentemente o lançamento 🔑 da data tão recente mas dizem não poder ignorar as preocupações dos três países responsáveis por alguns aeroportos centrais mais 🔑 importantes na Europa. A Holanda também é responsável pelo maior porto do continente: Roterdão
A comissão foi abordada para comentar.
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