China Alcança Marco de Engenharia com Tuneladora Developida Internamente
Trabalhadores comemoram quando uma máquina de escudo desenvolvida internamente conclui com sucesso 👌 a escavação de um túnel ferroviário subaquático de alta velocidade a 106 metros abaixo do fundo do mar. (Song Minjun/China 👌 Daily)
A China atingiu um marco de engenharia com22 bet rugbytuneladora developida internamente, concluindo com sucesso a escavação de um túnel 👌 ferroviário subaquático de alta velocidade a uma profundidade de 106 metros abaixo do fundo do mar, no Estuário do Rio 👌 das Pérolas, de acordo com o 14º Bureau Group da China Railway, que está supervisionando o projeto.
Na segunda-feira, a tuneladora 👌 Shenjiang 1 concluiu22 bet rugbymissão de escavação de 3.590 metros no estuário do Rio das Pérolas.
Detalhes do Túnel
O túnel, 22 bet rugby 👌 um segmento de 13,69 quilômetros da Ferrovia Shenzhen-Jiangmen na província de Guangdong, foi construído usando uma combinação de técnicas de 👌 mineração e tunelamento para navegar 22 bet rugby condições geológicas complexas.
Parâmetro
Detalhe
Comprimento do túnel
13,69 km
Diâmetro da tuneladora
13,42 m
Profundidade do túnel
106 m abaixo do 👌 estuário
Pressão máxima suportada
10,6 bar
A tuneladora, com um diâmetro de corte de 13,42 metros, avançou 3,59 quilômetros desde Dongguan ao distrito 👌 de Nansha, 22 bet rugby Guangzhou. Ela atravessou 13 estratos geológicos diferentes e cinco formações geológicas complexas, enfrentando condições sem precedentes.
O ponto 👌 mais baixo do túnel, 106 metros abaixo do estuário, submeteu a Shenjiang 1 a pressões extremas de água e solo. 👌 A máquina tem a capacidade de suportar pressões de água e solo de até 10,6 bar, o que equivale a 👌 uma pressão de 10,6 quilos 22 bet rugby uma área do tamanho de uma unha.
"Este nível de pressão e profundidade não tem 👌 precedentes na China, sem experiência 22 bet rugby engenharia ou padrões de design existentes para orientar o projeto", disse Li Bing, engenheiro 👌 do China Railway 14th Bureau Group.
A Shenjiang 1 foi projetada para a tarefa, incorporando tecnologias 👌 avançadas, como sistemas de circulação de alta precisão, vedação de pressão automatizada e sistemas sofisticados de ventilação e resfriamento.
Impacto do 👌 Túnel
Uma vez concluída, a Ferrovia Shenzhen-Jiangmen se estenderá por 116 km e operará a velocidades de até 250 quilômetros por 👌 hora, ligando as cidades de Shenzhen, Guangzhou, Dongguan, Zhongshan e Jiangmen, 22 bet rugby Guangdong. A linha aumentará significativamente a conectividade regional, 👌 permitindo viagens entre a Zona Franca de Qianhai, 22 bet rugby Shenzhen, e a Zona Franca de Nansha, 22 bet rugby Guangzhou, 22 bet rugby apenas 👌 30 minutos e impulsionando o desenvolvimento econômico na Grande Área da Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau.
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