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mitzvahceremonies.com:2024/7/3 16:01:53
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Em uma terra a apenas 20 milhas da Grã-Bretanha, as pessoas podem pegar um trem internacional só comprando bilhetes e 🍇 aparecendo. Para os viajantes do Eurostar de Londres nunca foi tão simples assim; mas desde 6 outubro quando o novo 🍇 regime fronteiriço entra amg bet ação na UE será aplicada nova dor que se impõem aos passageiros europeus:
Pode haver algum conforto 🍇 na promessa do Eurostar de que "não vai ser um show". Passou o ano discutindo os requisitos precisos da UE 🍇 sistema entrada-saída (EES), e investiu 10m amg bet renovar St Pancras Internacional.
Aqui Benugo, um fornecedor de tostie sofisticado está sendo 🍇 ejetado do seu local principal para abrir espaço a fila dos quiosque biométricos. Os passageiros terão que carregar suas impressões 🍇 digitais (impressões) ou digitalizar seus rostos; depois caminhar –ou fazer uma lista - passando pelo piano oferecido por Elton John 🍇 aos portões das bilheteriaes Uma vez passado esses pontos da bagagem no controle britânico com passaporte na fronteira francesa 🍇 vai pegar as próprias impressão novamente!
A Eurostar diz queamg betmodelagem mostra os passageiros serão capazes de completar o processo 🍇 dentro dos 60 a 90 minutos recomendados antes da viagem, embora alguns relatórios na semana passada alegaram ser necessário duas 🍇 horas.
Simon Lejeune, diretor de estações-chefe e segurança da Eurostar disse: "Estamos confiantes que 6 outubro não será um show por 🍇 causa do trabalho... temos a configuração certa".
O bar para o que é considerado um "shitshow" na Grã-Bretanha foi substancialmente elevado 🍇 desde 2024 referendo, mas esses obstáculos crescentes vai fazer alguns viajantes se perguntarem apenas ficar amg bet casa a assistir.
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Pode ser mais fácil.
Os britânicos poderiam encontrar-se em, digamos um pequeno aeroporto grego que não investiu na equipe e 🍇 quiosques para processar dados biométricos. As fila de passaporte podem ser uma visão bonita
Para o Eurostar, a chave é capacidade 🍇 – ou com que rapidez os passageiros podem passar da fronteira e está instalando 49 quiosques amg bet três áreas: as 🍇 outras duas são para viajantes de negócios / premier; um excesso no andar superior configurado quando tudo ficar peludo nos 🍇 horários altos. A verificação dupla das impressões digitais será necessária porque uma coleta biométrica dos dados deve ser supervisionada por 🍇 oficial europeu na primeira entrada após registro - pessoas poderão usar portões eletrônicos durante 3 anos
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Estandes de 🍇 9 a 18.
O Brexit já tinha reduzido a capacidade dos comboios para Paris, Bruxelas e Amesterdão: o carimbo de passaportes 🍇 amg bet papel estava demorando tanto que os trens não conseguiam encher-se nem partir no tempo. Agora Eurostar espera cortar da 🍇 última parte do processo fronteiriço 59 segundos 37
O Porto de Dover levantou o alarme sobre como, amg bet um espaço limitado 🍇 e chegando aos passageiros do carro pode ter todos os seus detalhes biométricos tomadas por funcionários da UE.O CPT 🍇 órgão comercial para operadores ônibus esta semana pediu ministros a ação alertando que EES "inevitavelmente adicionar ao tempo" no porto 🍇 processamento Getlink canal túnel operador Shuttle anunciou gastos cerca De 70 milhões libras nas medidas evitar uma fusão dia-lançamento...
O esquema 🍇 foi adiado por preocupações com as capacidades de computação back-end e pessoal, enquanto os franceses fizeram lobby duro para colocar 🍇 o EES novamente até depois dos Jogos Olímpicos.
Para Eurostar, Le Shuttle e o Porto de Dover a fronteira francesa é 🍇 "juxtaposed" - fisicamente na Grã-Bretanha – que significa cheques ou fila para as viagens reais. Richard Thorp diretor da 🍇 engenharia do HS1 Ltd (que opera St Pancra'), disse: “Tudo será feito amg bet Londres; quando você chegar está livre pra 🍇 ir embora.” O desafio dos nossos amigos das companhias aéreas terá foi tudo isso ao chegarem."
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Os passageiros das companhias aéreas poderiam encontrar-se no dia 6 de outubro em, digamos um pequeno aeroporto grego 🍇 que não teve milhões investidos na equipe e quiosque para processar dados biométricos. As fila do passaporte dos viajantes fora 🍇 da UE podem ser uma visão muito bonita ”.
Olivier Jankovec, diretor geral da ACI Europe (agência de comércio aeroportuário), diz 🍇 que o tempo para processamento das fronteiras aumentará amg bet até 50% e acrescenta: "Uma série dos problemas não resolvidos requer 🍇 atenção urgente por parte do Conselho Europeu". Estes incluem testes adequados ao esquema; atrasos no aplicativo prometido antes mesmo.
O que 🍇 os ministros chamam de "medidas preventivas flexibilidade" poderia aplicar-se por seis meses. Eles incluem, nas palavras do Thorp 'Mecanismo 🍇 para manter um processo fluido' - potencialmente agitar as pessoas através apenas amg bet passaporte se o sistema keels mais."
O EES 🍇 será seguido amg bet algum momento, no ano de 2025 pelo Sistema Europeu para Informações e Autorização das Viagens (Etias), que 🍇 exigirá dos passageiros britânicos ou não da UE a pré-registração do número mais alto.
De pé ao Benugo condenado com um 🍇 quiosque EES maqueado, Thorp e Lejeune concordam: "Nós não queremos nem pensar nisso ainda."
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