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Guardias Costeiras Chinesa e Filipina trocam acusações sobre colisões no Mar da China Meridional

A Guarda Costeira Chinesa (CCG) e a 🌜 Guarda Costeira Filipina (PCG) trocaram acusações sobre as últimas colisões envolvendo seus navios no disputado Mar da China Meridional no 🌜 sábado.

A CCG disse que um navio da PCG havia "colidido deliberadamente" com um de seus navios perto do disputado Shoal 🌜 Sabina, de acordo com a emissora de televisão do estado CCTV.

"Às 12:06, o navio filipino n. 9701 colidiu deliberadamente com 🌜 o navio chinês n. 5205, que estava normalmente fazendo cumprir direitos e aplicando a lei de forma não profissional e 🌜 perigosa, resultando bwin wikipedia uma colisão. A responsabilidade recai inteiramente nas Filipinas", disse o porta-voz da CCG Liu Dejun no sábado.

O 🌜 porta-voz da PCG Jay Tarriela disse que o lado chinês havia "chocado deliberadamente" um navio das Filipinas.

"Esta tarde, o navio 🌜 da Guarda Costeira Chinesa chocou deliberadamente e colidiu com o BRP Teresa Magbanua três vezes, apesar de nenhuma provocação da 🌜 Guarda Costeira Filipina", escreveu bwin wikipedia um post no X.

As contas divergentes ocorrem enquanto navios chineses e filipinos se envolveram bwin wikipedia 🌜 colisões múltiplas e confrontos ao longo da última semana perto do Shoal Sabina, também conhecido como Recife Xianbin.

O atol contestado 🌜 fica a apenas 86 milhas da costa oeste das Filipinas e a 745 milhas da China.

A China reivindica quase toda 🌜 a bacia do Mar da China Meridional como seu território soberano, apesar de uma decisão internacional contrária.

A escalada de tensões 🌜 ocorre apenas algumas semanas após Pequim e Manila terem firmado um acordo temporário para reduzir as tensões que estavam aumentando 🌜 todo o verão bwin wikipedia outro recife próximo, onde as táticas cada vez mais agressivas da China haviam levantado preocupações bwin wikipedia 🌜 todo o região, bem como bwin wikipedia Washington, aliado de defesa mútua das Filipinas.

Com relatórios de Nectar Gan e Brad Lendon.