Austrálios estão comprando carros que consomem mais gasolina do que as eficiências de combustível comercializadas
Investigações repetidas encontraram que os australianos 2️⃣ estão comprando carros que consomem mais gasolina do que as eficiências de combustível comercializadas, enquanto muitos veículos também emitem mais 2️⃣ gases tóxicos do que os fabricantes anunciam.
A Associação Australiana de Automóveis (AAA) divulgou às quarta-feira os resultados mais recentes de 2️⃣ seu programa de testes 7 games 7 "condições do mundo real", um esquema de quatro anos financiado pelo governo com USR$ 14 2️⃣ milhões que compara o consumo de combustível e emissões de veículos 7 games 7 condições de condução australianas com o consumo de 2️⃣ cada veículo anunciado.
A quarta rodada de testes incluiu SUVs, carros de passeio e caminhonetes, com nove dos 15 veículos consumindo 2️⃣ mais combustível durante os testes da AAA do que seus resultados de teste de laboratório anunciados.
Maior discrepância de consumo de 2️⃣ combustível
O modelo Toyota Corolla Cross híbrido 2024 registrou a maior discrepância no consumo de combustível, com o pequeno carro encontrado 2️⃣ para usar 4,5 litros de combustível por 100 km nos testes da AAA – 7% a mais do que a 2️⃣ taxa de combustível anunciada de 4,2 litros. Toyota Australia se recusou a comentar.
Maior discrepâncias 7 games 7 caminhonetes
Entre as caminhonetes, dois modelos 2️⃣ Isuzu apresentaram as maiores discrepâncias. O Isuzu Ute D-Max 4x4 2024 e o D-Max 4x2 2024 usaram 6% e 5% 2️⃣ a mais de combustível, respectivamente, 7 games 7 testes do mundo real do que as taxas de laboratório calculadas de 8 litros 2️⃣ por 100 km.
Emissões nocivas de escapamento
Os testes também examinaram as emissões nocivas de escape e encontraram as três caminhonetes, bem 2️⃣ como o Kia Sorrento 2024, produzindo óxidos de nitrogênio acima dos limites de teste de laboratório permitidos.
Menor consumo de combustível 2️⃣ do mundo real
Cinco veículos tiveram consumo de combustível do mundo real inferior aos resultados de laboratório. Audi Q3 2024, Hyundai 2️⃣ Tucson 2024 e Subaru Forester 2024 consumiram 3% a menos de combustível 7 games 7 testes de mundo real do que as 2️⃣ taxas anunciadas.
Os últimos veículos testados pela AAA seguiram discrepâncias significativas descobertas nas rodadas anteriores de avaliações, com o programa até 2️⃣ agora testando 58 veículos.
Michael Bradley, diretor administrativo da AAA, disse: "Agora podemos dizer com confiança de que, enquanto 2️⃣ alguns veículos produzem consumo de combustível e emissões 7 games 7 linha com os testes de laboratório relatados pelos fabricantes de carros, 2️⃣ muitos não o fazem".
"Se as pessoas confiarem nos testes de laboratório, elas podem acabar com um carro que custa mais 2️⃣ para rodar ou é mais sujo do que esperavam", disse ele.
Bradley disse que os resultados estão sendo fornecidos a agências 2️⃣ governamentais que combatem o greenwashing. Ele adicionou que as revelações também "suscitam uma questão para os reguladores sobre se as 2️⃣ concessionárias de veículos devem revelar os resultados de testes de mundo real aos consumidores no ponto de venda".
Os testes foram 2️⃣ conduzidos na região de Geelong, 7 games 7 Vitória, 7 games 7 condições que a AAA disse estar estritamente controlada e de acordo com 2️⃣ a legislação europeia que "garante que os resultados de consumo de combustível e CO2 sejam repetíveis e minimizem a influência 2️⃣ de fatores humanos, como estilo de direção e fluxos de tráfego 7 games 7 mudança".
O programa de testes – colocado 7 games 7 prática 2️⃣ após um escândalo de 2024 envolvendo o Volkswagen, que descobriu que o fabricante havia enganado os consumidores que podem ter 2️⃣ comprado veículos com base 7 games 7 declarações incorretas de emissões mais baixas – encarregou a AAA de examinar 200 carros, SUVs 2️⃣ e caminhonetes, incluindo veículos elétricos.
A Toyota Australia se recusou a comentar. A Isuzu foi contatada para comentários.