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mitzvahceremonies.com:2024/12/21 23:02:40
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A indústria automobilística europeia pediu o relaxamento das metas de emissões da UE depois que as vendas dos carros elétricos 🧾 pararam ainda mais 0 0 bet365 agosto, aumentando a crescente pressão política.
A Associação Europeia de Fabricantes Automobilísticos (ACEA), um grupo do lobby, 🧾 disse que seus membros poderiam enfrentar "multi bilhões-finas 0 0 bet365 euros", porque a mudança para produção elétrica não foi rápida o 🧾 suficiente.
A primeira-ministra da Itália, Giorgia Meloni criticou na quarta feira a UE por políticas "autodestrutivas" sobre mudança para produção 🧾 elétrica e prometeu fazer um esforço 0 0 bet365 mudá -las. Alemanha E República Checa (dois dos maiores fabricantes de carros) também 🧾 têm sido cada vez mais vocal ao pedir que as regras sejam relaxadas...
O mercado automóvel europeu 0 0 bet365 geral tem vindo 🧾 a lutar.O número de carros vendidos na UE caiu para 643.000, queda quase um sexto comparado com o ano passado 🧾 segundo os dados da ACEA
No entanto, as vendas de carros elétricos caíram mais rapidamente 0 0 bet365 44% comparado com agosto 🧾 2024. A indústria afirma que a razão para o outono é porque demanda do consumidor não aumentou rápido suficiente 🧾 alguns analistas dizem Que os fabricantes falharam investir cedo bastante na mudança à produção elétrica e superestimou Os preços poderiam 🧾 cobrar
Os números de vendas dos carros podem ser mais voláteis durante o verão, à medida que a atividade diminui 0 0 bet365 🧾 alguns países. No entanto mercado tem lutado ao longo do ano inteiro - problemas econômicos como aumento das taxas...
As 🧾 vendas foram arrastadas para baixo pela Alemanha e França 0 0 bet365 particular. A maior economia da UE, a alemã tem oscilado 🧾 à beira de recessão por dois anos empurrando Volkswagen alemão este mês considerar o fechamento uma fábrica Alemã Pela 🧾 primeira vez nunca Enquanto isso na Europa está lidando com incerteza política estendida também é difícil encontrar um meio-termo mais 🧾 rápido do que os outros países europeus no mundo todo!
As vendas de carros elétricos estão sob pressão particular 0 0 bet365 2024. 🧾 Um fator importante foi a Alemanha, o maior mercado automotivo da UE s retirada subsídios atraentes no início do ano;
A 🧾 decisão veio justamente quando a demanda por carros elétricos começou ao patamar. Novos veículos eléctricos ainda são, 0 0 bet365 média mais 🧾 caros do que seus pares de gasolina ou diesel – mesmo se os proprietários economizarem quantia significativa durante toda vida 🧾 útil dos automóveis deles
Felipe Muoz, analista global da Jato Dynamics disse que seus dados para vendas 0 0 bet365 28 mercados europeus 🧾 indicaram uma queda nas suas receitas globais durante 2024.
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"A indústria vai enfrentar novos desafios nos próximos meses", disse Muoz. “Os compradores ainda estão lutando com 🧾 a pressão para fazer o interruptor elétrico e os veículos elétricos continuam sendo mais caros do que carros de motor 🧾 já baratos.”
O conselho da ACEA argumentou na quinta-feira que as regras de emissões europeias não se ajustaram à "profunda mudança 🧾 no clima geopolítico e econômico nos últimos anos". Além do estagnação econômica, fabricantes chineses como BYD (Byd), Geely [Geelly] ou 🧾 SAIC estão pressionando para aumentar suas vendas.
A indústria poderia ser forçada a “cortes desnecessários de produção, perdas no emprego e 🧾 uma cadeia europeia enfraquecida 0 0 bet365 um momento quando enfrentamos forte concorrência por outras regiões automaturistas”, disse o ACEA.
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