apostar na copa do mundo

Novo porto apostar na copa do mundo Dakhla, no território disputado do Saara Ocidental, pode impulsionar o comércio na África Ocidental

Dakhla, uma pequena cidade 4️⃣ no território disputado do Saara Ocidental, controlado apostar na copa do mundo grande parte pelo Marrocos, está localizada apostar na copa do mundo uma longa língua de areia 4️⃣ entre o Oceano Atlântico e uma lagoa salgada. Seus ventos consistentes a tornam um ponto quente para entusiastas de kitesurf, 4️⃣ mas um novo porto, atualmente apostar na copa do mundo construção, pode transformar a área apostar na copa do mundo um gateway para o comércio.

O megaprojeto de USR$ 4️⃣ 1,2 bilhão está previsto para ser concluído apostar na copa do mundo 2028. A complexo abrangerá um porto comercial com um terminal de petróleo, 4️⃣ um porto pesqueiro e um estaleiro. Haverá uma ponte ligando o porto à terra e uma estrada de 7 quilômetros 4️⃣ que conecta o porto a uma rodovia nacional que corre ao longo da costa tão ao norte quanto Tânger e 4️⃣ tão ao sul quanto a fronteira com a Mauritânia.

"Estamos construindo um ecossistema", diz Nisrine Iouzzi, diretora de construção do Porto 4️⃣ Atlântico de Dakhla. Ela espera que, uma vez apostar na copa do mundo operação, o porto lide com 35 milhões de toneladas de mercadorias 4️⃣ por ano.

Isso não apenas impulsionará a economia do Marrocos, ela diz, mas também pode ajudar o país a se tornar 4️⃣ um hub marítimo para o comércio mundial, conectando regiões como a África Ocidental, o Oriente Médio, a Europa, a América 4️⃣ do Norte, as Ilhas Canárias e mesmo a América do Sul.

"A localização geográfica é chave (para) o sucesso do porto", 4️⃣ diz ela, adicionando que o projeto atraiu investimentos estrangeiros significativos, incluindo dos Emirados Árabes Unidos.

O projeto faz parte da estratégia 4️⃣ nacional de portos do Marrocos, que visa modernizar e fortalecer a infraestrutura portuária ao longo do país ao longo do 4️⃣ ano de 2030, a fim de melhorar seu papel nos encadeamentos de suprimentos globais.

Portos como Casablanca, Tanger-Med e Agadir já 4️⃣ foram ou estão sendo atualizados, mas devido àapostar na copa do mundolocalização, o porto de Dakhla é visto como particularmente significativo na 4️⃣ abertura de outras partes do continente africano para o comércio mundial.

"Acreditamos fortemente de que com essa infraestrutura - infraestrutura portuária, 4️⃣ infraestrutura rodoviária, energia renovável - seremos muito atraentes para os investidores que visam um dos mercados apostar na copa do mundo mais rápido crescimento, 4️⃣ que é o mercado da África Ocidental", diz Mounir Houari, gerente geral do Centro de Investimento Regional de Dakhla.

Tabela: Estratégia 4️⃣ Nacional de Portos do Marrocos

Com a implementação do Acordo de Livre Comércio Continental da África, que visa criar um único mercado para bens e 4️⃣ serviços, o porto pode incentivar o processamento de matérias-primas no continente.

"Menos de 5% dos recursos naturais africanos são processados ​​na 4️⃣ África porque não há infraestrutura industrial e de exportação", diz Houari. O porto de Dakhla "encorajará muitos africanos a iniciar 4️⃣ o processamento de recursos naturais na África, permitindo que os países africanos criem mais empregos para aprimorar suas habilidades e 4️⃣ conhecimento e fortalecer suas próprias indústrias."

A região do Sahel, especialmente os países sem litoral como Mali, Chade, Níger e Burquina 4️⃣ Fasso, deve se beneficiar. Houari explica que o Marrocos concedeu ao região acesso àapostar na copa do mundoinfraestrutura rodoviária e portuária, fornecendo 4️⃣ "uma porta para o comércio marítimo do Atlântico."

Turloch Mooney, chefe de inteligência e análise portuária na empresa de pesquisa S&P 4️⃣ Global Market Intelligence, diz que o desenvolvimento pode ser benéfico para a região.

"É muito positivo ver infraestrutura portuária e comercial 4️⃣ moderna sendo desenvolvida no Saara Ocidental, onde há potencial para apoiar um grande hinterland na África Ocidental e no Sahel", 4️⃣ diz ele. "Infraestrutura portuária de qualidade e operações portuárias eficientes fazem parte do pacote de garantia para o investimento direto 4️⃣ estrangeiro e têm sido um fator chave nas estratégias de crescimento bem-sucedidas de muitos países apostar na copa do mundo desenvolvimento."

Mas a região do 4️⃣ Saara Ocidental e o Sahel têm uma longa história de conflitos. "Os conflitos locais podem tornar muito mais desafiador o 4️⃣ desenvolvimento de infraestrutura portuária e logística confiáveis", diz Mooney.

Ele adverte que a infraestrutura sozinha não impulsionará o crescimento do comércio 4️⃣ na região e que o sucesso do porto dependerá da boa governança, das conexões de transporte confiáveis e da estabilidade 4️⃣ política.