bet aff

Funcionários sindicais acusam a Boeing de "impreparada" após a retomada das negociações para encerrar a maior greve dos EUA

Funcionários da 🌜 Boeing se juntarão aos piquetes com o presidente da Associação Internacional de Mecânicos e Trabalhadores da Aeronáutica e dos Aeroespaciais 🌜 (IAM), Brian Bryant, na quinta-feira, um dia após a empresa anunciar planos para demitir "grandes números" de funcionários.

Around 33.000 trabalhadores 🌜 da Boeing bet aff Washington e Oregon iniciaram a greve bet aff 13 de setembro. Os sindicalistas disseram que as negociações entre 🌜 as duas partes tiveram um início ruim.

Boeing deve entregar um contrato que reflete o trabalho e os sacrifícios dos trabalhadores 🌜 nas últimas décadas, diz o presidente do sindicato

"A IAM e nossos 600.000 membros apoiam cada trabalhador bet aff greve da Boeing 🌜 neste país", disse Bryant.

A empresa anunciou uma congelamento de esforços de recrutamento e está previsto que entre bet aff vigor afastamentos 🌜 que afetarão milhares de trabalhadores, enquanto a greve interrompe a produção e os custos para a empresa chegam a uma 🌜 estimativa de R$100m por dia.

Funcionários votaram a favor da greve com 96% bet aff oposição a um acordo provisório que incluía 🌜 aumentos salariais de 25% ao longo do contrato de quatro anos

Os trabalhadores argumentam que os aumentos salariais vieram com concessões.

"Estamos 🌜 frustrados. A empresa não estava preparada e não estava disposta a abordar as questões que vocês consideram essenciais para encerrar 🌜 a greve: salários e pensão", disse o comitê de negociação do sindicato bet aff uma carta aos membros.

"Estamos lutando por aquilo 🌜 que é justo – por aquilo que merecemos desde os últimos 16 anos", disse o comitê de negociação.

Bruce McFarland, técnico 🌜 de instrumentação que trabalha na Boeing há 36 anos, explicou que esperou um ano para ser contratado após sair do 🌜 exército devido à valorização dos empregos na Boeing. Isso não é mais o caso, disse ele, e a empresa tem 🌜 dificuldade bet aff contratar e manter trabalhadores.

Ele explicou que bet aff renovações contratuais anteriores, os trabalhadores perderambet affpensão, enfrentaram custos de 🌜 saúde crescentes e não receberam aumentos salariais que acompanhassem a inflação.

"Nós perdemos a pensão, nosso poder aquisitivo estagnou e nossos 🌜 custos médicos aumentaram", disse McFarland. "Todos nós sentimos isso. A Covid nos atingiu duro. Estamos apenas pagando mais e mais, 🌜 e o que esperamos no contrato é nenhuma concessão. O que acontece? Nós recebemos um aumento de 25% ao longo 🌜 de quatro anos que não corresponde ou não acompanha o custo da inflação nos últimos oito anos e antes, porque 🌜 estávamos vindo de outra extensão ruim antes, quando estávamos fazendo concessões à economia."

Ele comparou as propostas com o alto pagamento 🌜 de executivos na Boeing, os "para-quedas dourados" de CEOs como Dave Calhoun bet aff 2024 e Dennis Muilenburg bet aff 2024, e 🌜 os bilhões de dólares que a empresa gastou bet aff recompra de ações nas últimas décadas.

"Isso nos faz nos sentir desvalorizados 🌜 pela empresa", acrescentou McFarland. "Eles tiram o bônus, tiram mais do medical e fazem você pagar mais, e eles acharão 🌜 uma maneira de fazer você pagar mais – a empresa é boa nisso. O pagamento simplesmente não corta