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Aumento de acidentes de ciclistas na Holanda impulsan el uso de capacetes

Aos 42 anos, Myrthe Boss BR capacete quando anda 8️⃣ de bicicleta para fazer compras na cidade holandesa de Ede. Embora este ato seja considerado essencial apostas esportivas muitos países, isso 8️⃣ torna Boss uma espécie de radical na Holanda, onde o uso de capacetes é raro.

No entanto, diante do aumento do 8️⃣ número de mortes no trânsito relacionadas, apostas esportivas particular, a idosos e bicicletas elétricas, o governo holandês e as províncias - 8️⃣ além de neurologistas como Boss - estão pressionando para que os ciclistas reconsiderem.

"Eu sou uma grande fã de ciclismo, mas 8️⃣ é importante nos proteger", disse Boss. "O cérebro é um órgão muito vulnerável com capacidade limitada de recuperação. Se você 8️⃣ cair de uma bicicleta e sofrer uma lesão cerebral, isso tem consequências a longo prazo. E uma grande proporção de 8️⃣ pessoas que caem enquanto andam de bicicleta tem lesão cerebral."

Elle sabe disso de primeira mão: apostas esportivas 2024,apostas esportivasmãe morreu 8️⃣ após uma colisão com um carro apostas esportivas uma rotatória. "Um capacete não previne tudo, mas garante que haja menos impacto 8️⃣ da rua naapostas esportivascabeça", disse Boss. "Você vê o que isso faz apostas esportivasapostas esportivasfamília quando se perde alguém 8️⃣ de tal forma."

O número de ciclistas gravemente feridos a cada ano nos Países Baixos aumentou 27% nos últimos dez anos, 8️⃣ de acordo com uma organização de prevenção de lesões, Veiligheid NL. O Instituto Holandês de Pesquisa de Segurança Rodoviária (SWOV) 8️⃣ descobriu que, se todos os ciclistas usassem capacetes, haveriam 85 mortes a menos anualmente. Além disso, o Conselho Europeu de 8️⃣ Segurança no Trânsito diz que as fatalidades apostas esportivas idosos e ciclistas de bicicletas elétricas têm "retrocedido o avanço da segurança 8️⃣ rodoviária holandesa apostas esportivas 15 anos".

O ciclismo é parte da identidade cultural do país e 28% dos percursos são feitos de 8️⃣ bicicleta. Aprendizes de ciclismo geralmente usam capacetes, mas os adultos tendem a ser altamente resistentes.

Tentativas de mudar a mentalidade

Em um 8️⃣ esforço para mudar essa mentalidade, o Ministério Holandês dos Transportes planeja publicar diretrizes no próximo mês sobre o uso voluntário 8️⃣ de capacetes. Províncias como Gelderland e Utrecht já estão fazendoapostas esportivasparte, realizando promoções de descontos bem-sucedidas, enquanto empresas de 8️⃣ entrega como Just Eat agora exigem que os entregadores usem capacetes. Um editorial recente na revista médica Medisch Contact teve 8️⃣ um título simples: "Parece bem com você, essa fratura craniana."

Até mesmo a associação de ciclistas holandesa Fietsersbond está mudando de 8️⃣ tom, enquanto enfatiza que não há desculpa para motoristas irresponsáveis ou infraestrutura ruim. "Nossa posição é que os capacetes não 8️⃣ previnem acidentes, mas pode ser uma decisão sábia usá-lo apostas esportivas bases voluntárias", disseapostas esportivasdiretora, Esther van Garderen. "Destacar muito 8️⃣ que você deve usar um capacete desencorajaria as pessoas de andar de bicicleta às vezes, no entanto, e tem o 8️⃣ ar de culpa da vítima. Acho que está vindo lentamente, embora não haja tal coisa como uma sociedade sem perigo 8️⃣ e nós valorizamos nossa cultura apostas esportivas que você pode andar de bicicleta seguro e livre."

A Dinamarca, que se orgulha de 8️⃣ um clima igualmente acolhedor para ciclistas, olha de lado para seus vizinhos do sul. Martin Hein, porta-voz do ministério dos 8️⃣ Transportes, disse que, embora os capacetes não sejam obrigatórios lá, muitos dinamarqueses tomaram a dica após campanhas de ciclismo seguro 8️⃣ por ONGs. "Porque eles são inteligentes", disse. "Temos apenas nossas cabeças e, se não cuidarmos de nossas cabeças, não seremos 8️⃣ capazes de nos prover."

Embora países como a Austrália e a Suécia tenham regras rigorosas de capacetes, os dinamarqueses estão preocupados 8️⃣ apostas esportivas que uma lei desencoraje as pessoas de andar de bicicleta e acabe sendo pior para a saúde deles. Os 8️⃣ holandeses livres têm uma relutância semelhante, de acordo com Patrick Rugebregt, porta-voz do SWOV, que estudou uma recente campanha de 8️⃣ capacetes apostas esportivas Zeeland. "A opinião pública é o obstáculo mais significativo", disse.

Um caso de senso comum e liberdade

Bart Groothuijze, que 8️⃣ dirige a Fundação Castodian para promover o motociclismo mais seguro, culpa um sentido mal colocado de liberdade e vanidade. "Minha 8️⃣ posição é que, se você não usar um capacete andando de bicicleta, cavalo ou qualquer veículo apostas esportivas que esteja exposto 8️⃣ a todos os elementos, você é ou é estúpido ou ficará estúpido depois de se acidentar", disse.

"Por um lado, os 8️⃣ holandeses são bastante vaidosos e, apostas esportivas segundo lugar, os holandeses não gostam de serem ordenados: se alguém disser que você 8️⃣ tem que fazer isso, eles farão o oposto. Isso está enraizado apostas esportivas nosso DNA coletivo. Mas uma coisa boa com 8️⃣ as bicicletas elétricas é que os filhos de idosos estão dizendo aos pais: você deveria usar um capacete. Está ficando 8️⃣ mais normal."