betano aviao

O relatório da investigação pública sobre as causas do incêndio no edifício Grenfell Tower foi publicado – e forma um 👍 veredicto devastador sobre a incompetência, desonestidade e ganância que permitiram uma tragédia betano aviao que 72 pessoas morreram.

O relatório do Sr. 👍 Martin Moore-Bick detalha falhas na indústria da construção, no conselho, nos reguladores e no governo central. "A simples verdade é 👍 que as mortes que ocorreram poderiam ser evitadas", disse Moore-Bick no lançamento do relatório.

Quem é responsável; quais são os esforços 👍 para trazer aqueles que estão criminalmente responsáveis ​​à justiça; e quais as reformas propostas para impedir que algo semelhante ao 👍 Grenfell aconteça novamente?

As empresas

No coração do fogo estava o fato de que os materiais de revestimento e isolamento 👍 nas paredes do prédio provaram ser altamente inflamáveis. O relatório diz que as empresas envolvidas – Arconic, Celotex e Kingspan 👍 – se engajaram betano aviao "estratégias deliberadas e sustentadas para manipular os processos de teste, representar dados de teste de forma 👍 enganosa e enganar o mercado".

As descobertas não podem ser mais graves, explicou Robert Booth, correspondente de assuntos sociais do Guardian. 👍 "A palavra-chave que ele BR é 'sistemático': ele não detectou apenas algumas maçãs podres. A imagem que emerge é de 👍 empresas com uma drive para o lucro e o sucesso comercial à custa de tudo o que está betano aviao seu 👍 caminho."

A Arconic, uma empresa multibilionária dos EUA, fabricou os painéis de revestimento combustíveis no exterior do prédio. Moore-Bick encontra que 👍 os executivos sêniores sabiam que o revestimento betano aviao uso poderia ser altamente inflamável e não atendia aos padrões de segurança. 👍 Mas betano aviao vez de distribuir avisos ou retirá-lo do mercado, a empresa estava "determinada a explorar os que ela via 👍 como regimes regulatórios fracos betano aviao certos países, incluindo o Reino Unido".

O relatório diz que a Kingspan, que fabricou cerca de 👍 5% do isolamento combustível usado no Grenfell, fez declarações falsas sobrebetano aviaocapacidade de resistir ao fogo. A Kingspan teve 👍 "discussões internas de longa data sobre o que poderia se dar ao luxo de fazer". Quando questionado sobre a segurança, 👍 um gerente sênior disse que os críticos podiam "ir se foder".

A Celotex, que fabricou a maior parte do isolamento, tentou 👍 entrar no mercado por meios "desonestos" depois que descobriu que não podia atender aos regulamentos de construção com seu próprio 👍 produto rival da Kingspan. E apresentou seu isolamento como seguro "embora soubesse que não era o caso".

As falhas 👍 oficiais

Moore-Bick pinta um quadro devastador de falhas governamentais que remontam a 1991, quando um incêndio betano aviao Liverpool forneceu a primeira 👍 oportunidade de fazer as reformas necessárias. Ele reserva particular crítica para a drive de desregulamentação sob o governo de Cameron, 👍 que foi apresentada como um "bonfire de burocracia" mas viu assuntos de segurança cruciales "ignorados, atrasados ​​ou desconsiderados".

Eric Pickles, o 👍 secretário de habitação sob Cameron, disse sob juramento que a tentativa de cortar burocracia não foi aplicada aos regulamentos de 👍 construção. Mas o relatório conclui que essa evidência foi "flagrantemente contradita pela de seus funcionários e pelos documentos contemporâneos". E 👍 ele diz que o governo estava "bem ciente" dos riscos, particularmente após um relatório de coroer de 2013 sobre um 👍 incêndio betano aviao uma bloco de conselho de Londres que matou seis pessoas betano aviao outro bloco de apartamentos, mas "não atuou 👍 sobre o que sabia".

"O relatório é claro de que isso remonta décadas", disse Robert. "Não é apenas o governo conservador 👍 que ele está apontando o dedo. Mas está claro que nos anos de Cameron, essa drive para cortar burocracia dominou 👍 a tomada de decisões, e que a política dominou o pensamento no departamento de Pickles. Segurança contra incêndios foi ignorada."

Os 👍 reguladores também estão sujeitos a fortes críticas. O British Board of Agrément (BBA), que certifica produtos de construção como seguros, 👍 é descrito como "incompetente" e culpado de "um desejo inadequado de agradar aos clientes", mesmo aceitando sugestões de clientes sobre 👍 a redação de certificados. O National House Building Council, por outro lado, "também estava relutante betano aviao incomodar seus próprios clientes 👍 e a indústria da construção betano aviao geral revelando a extensão dos problemas". A Construction News tem uma resumo útil das 👍 críticas a vários outros órgãos que desempenharam um papel.

O dono da propriedade

Tanto o Royal Borough de Kensington e Chelsea quanto a organização de gestão de moradores 👍 (TMO) que administrava o prédio betano aviao seu nome e supervisionava uma reforma de £10m mostraram um "persistente desinteresse pela segurança 👍 contra incêndio, especialmente a segurança de pessoas vulneráveis", o relatório diz.

"A TMO foi encontrada consistentemente ignorando as opiniões dos moradores", 👍 disse Robert. "Era frequentemente muito defensiva quando se tratava de críticas." Moore-Bick observa dois relatórios "penetrantes" anos antes do fogo 👍 que encontraram significativas falhas, incluindo "a falta de confiança dos moradores" – mas disse que a TMO "não aprendeu nada".

A 👍 relação entre a TMO e os moradores era tóxica: os moradores "consideravam a TMO como um senhor insensível e bully 👍 que menosprezava e marginalizava eles". Mas a TMO "perdeu de vista o fato de que os moradores eram pessoas que 👍 dependiam dela para uma casa segura e decente".

"Uma imagem clara emerge de uma relação quebrada", disse Robert. "E eles falharam 👍 betano aviao cumprir as obrigações básicas betano aviao segurança contra incêndio – como coletar informações sobre pessoas vulneráveis ​​para fazer um plano 👍 para que elas pudessem escapar de um incêndio." Cerca de 40% dos residentes vulneráveis ​​e com deficiência do edifício morreram.

As reformas

A investigação fez recomendações urgentes para reformas para impedir que algo semelhante ao Grenfell aconteça novamente. As recomendações-chave 👍 incluem um novo papel de assessor chefe de construção, e um regulador de construção supervisionado por um membro do gabinete, 👍 reunindo uma gama de funções relacionadas que atualmente estão espalhadas por diferentes corpos; uma revisão urgente da orientação de segurança 👍 contra incêndio; e um novo painel independente para examinar se os corpos com interesse comercial betano aviao obter trabalho devem continuar 👍 sendo responsáveis ​​pelo controle de construção.

Keir Starmer prometeu ontem que o governo responderia betano aviao seis meses. Ele disse que haveria 👍 uma empurrada para acelerar o "processo muito, muito lento" de remover revestimentos inseguros de outros edifícios, e disse que as 👍 empresas condenadas pela investigação seriam proibidas de receber contratos públicos.

"Há muito o que precisa ser resolvido", disse Robert. "O governo 👍 tem que ouvir isso alto e claro. O que aconteceu betano aviao Dagenham foi um acerto muito perto."

Procedimentos judiciais

Os 👍 procedimentos foram adiados até a conclusão da investigação – e é provável que leve mais três anos até que os 👍 julgamentos criminais ocorram, relata Vikram Dodd.

A polícia disse ontem que levará 12 a 18 meses para que a evidência seja 👍 apresentada à Coroa Procuradora-Geral; ofensas já sendo consideradas incluem homicídio culposo, homicídio culposo grave, fraude e infrações de saúde e 👍 segurança. Cerca de 50 pessoas foram entrevistadas como suspeitos, mas o relatório provavelmente provocará uma nova rodada de entrevistas. Julgamentos 👍 não são esperados até pelo menos 2027.

"Acho que muitas das famílias ficarão satisfeitas com o detalhe fino que o relatório 👍 inclui e muitas das descobertas betano aviao relação à responsabilidade", disse Robert. "Mas o que eles realmente querem agora são processos 👍 criminais." Como um comunicado da Grenfell United disse ontem: "É um capítulo significativo no caminho para a verdade, justiça e 👍 mudança. Mas a justiça ainda não foi entregue."

O futuro

O relatório de 1.700 páginas do Grenfell 👍 não é apenas uma questão de preocupação histórica. Na semana passada, um incêndio consumiu um bloco de apartamentos betano aviao Dagenham 👍 que tinha problemas de segurança conhecidos; o papel desempenhado pelo revestimento do edifício fará parte crucial da investigação. Ontem, um 👍 incêndio eclodiu betano aviao outro bloco de apartamentos betano aviao Catford. "Há urgência real nas recomendações do relatório", disse Robert Booth. "É 👍 chocante quanto ainda precisa ser feito muitos anos depois."

Moore-Bick concluiubetano aviaodeclaração lançando o relatório recitando os nomes das vítimas, 👍 de seis anos Yaqub Hashim, que amava a construção de modelos e queria ser um bombeiro quando crescesse, a 84 👍 anos Sheila, uma prolífica escritora conhecida por seus entes queridos pelo primeiro nome sozinho e descrita por um amigo como 👍 "amor, puro e simples". Você pode ler uma coleção de retratos dos 72, primeiro publicado betano aviao 2024, aqui.

Os parentes e 👍 sobreviventes disseram ontem que, embora o relatório seja importante, o fechamento não virá até que haja processos judiciais. "Se não 👍 tivermos essa justiça, falaremos constantemente sobre Grenfell", disse Karim Khalloufi, cuja irmã Khadija morreu no 17º andar. "Queremos falar sobre 👍 ela como um bom recado, mas falamos constantemente sobre como Khadija foi queimada."