Na quinta-feira passada, o governador de Zamfara um dos estados mais pobres da Nigéria realizou uma cerimônia para marcar 5️⃣ a abertura do aeroporto internacional na capital Gusau.
"Os benefícios econômicos e efeitos multiplicadores... são enormes", disse Dauda Lawal. “O aeroporto 5️⃣ terá um tremendo impacto na facilidade de fazer negócios, além das interações sociais [aqui]."
Pouco menos de um mês antes, Alex 5️⃣ Otti (governador do estado da Abia no sudeste), havia agradecido às autoridades federais por aprovarem o projeto e disse que 5️⃣ estaria fazendo lobby para uma atualização betpix oi breve. "Uma jornada com mil milhas começa a partir daí", afirmou ele à 5️⃣ Reuters
Os aeroportos têm surgido betpix oi todo o país nos últimos anos; na maioria das vezes ausentes estão quaisquer preocupações sobre 5️⃣ os impactos ambientais de viagens aéreas. Nigéria já tem 33 Aeroportos - todos, mas dois totalmente pertencentes pelos governos federal 5️⃣ ou estadual – bem como 13 pistas aéreos ), quatro aeródromo militar e 128 locais com heliponto
Apesar da proliferação betpix oi 5️⃣ projetos, o número de viagens aéreas caiu no ano passado para 15.89m (de 16 milhões) até 2024; a concentração do 5️⃣ tráfego é incrível: apenas três aeroportos representaram 92% das jornadas nacionais por volta dos 20 anos e meio segundo dados 5️⃣ divulgados pela Autoridade Nigeriana Aviação Civil ndia
Para alguns observadores, a pressa para construir aeroportos é menos sobre economia e mais 5️⃣ acerca do prestígio político.
"A resposta mais simples é que [os políticos] fugiram das estradas da maneira como eles saíram dos 5️⃣ caminhos de ferro... porque as ruas são difíceis para consertar e precisam ser coordenadas", disse Feyi Fawehinmi, autor do artigo. 5️⃣ “[Os aeroportos também estão brilhantes; a construção deles permite aos líderes dizerem ter 'conectado' seu estado ao resto deste país".
Em 5️⃣ alguns casos, os governos estaduais abriram aeroportos apenas para achar difícil mantê-los. No ano passado foi inaugurado um aeroporto no 5️⃣ estado de Ebonyi que custou 36 bilhões naira ( 19m). Meses depois
13,7 bilhões de naira foram gastos betpix oi repararbetpix oi5️⃣ pista mal usada.
Então, betpix oi maio deste ano o governo federal disse que estava entrando para assumir a instalação do estado. 5️⃣ "Temos aprovação da FEC [o gabinete nigeriano]", um funcionário afirmou: “A única coisa restante é reembolsarmos ao Governo estadual de 5️⃣ Ebonyi".
O ministro da aviação, Festus Keyamo defendeu os últimos projetos como uma "amenidade social para o povo"."Em um vasto país 5️⃣ que também é muito sensível betpix oi termos de questões geopolítica e equilíbrio étnico. Você quer garantir a distribuição uniforme das 5️⃣ infraestruturas", disse ele."O mais importante são aeroportos na Nigéria além do potencial comercial... eles não só pelo prazer daqueles com 5️⃣ capacidade aérea ”.
Alguns especialistas concordaram que ter muitos aeroportos poderia eventualmente ser benéfico para o país mais populoso da África, 5️⃣ mesmo se a motivação por construí-las fosse às vezes questionável.
"O calor costumava ser uma aldeia até que o aeroporto chegasse", 5️⃣ disse Samuel Akinyele Caulcrick, ex-reitor do Colégio Nigeriano de Tecnologia da Aviação. “Os políticos têm suas próprias razões para construílos 5️⃣ [mas] devemos perguntar por quê não os estamos usando betpix oi todo seu potencial porque aeroportos devem impulsionar desenvolvimento onde quer 5️⃣ putálas”.
Parte do problema é o custo: as tarifas dobraram nos últimos três anos betpix oi um país onde mais da metade 5️⃣ dos habitantes vive com menos de 1 por dia. Vários impostos cobrados pelas diferentes agências governamentais não ajudam e 5️⃣ nem cobram taxas elevadas pelo serviço
Em 2024, a Associação Internacional de Transporte Aéreo disse que o custo do serviço com 5️⃣ USR$ 100 por passageiro nos aeroportos Lagos e Abuja era mais caro globalmente. "Como você pode ter impostos tão altos 5️⃣ para esperar ser lucrativo?" Kamil Al-Awadhi?
Uma solução apresentada nos fóruns da indústria para reduzir o número de aeroportos "fantasmas" que 5️⃣ operam muito abaixo do nível das capacidades é a expansão no transporte aéreo, com Caulcrick apontando-se à possibilidade dos voos 5️⃣ betpix oi bruto e processados ao porto Lagos por exportação.
Toni Ukachukwu, chefe da consultoria Aviators África e apresentadora do programa ASAP 5️⃣ (Aviator Africa), um podcast sobre sustentabilidade industrial que mostra a necessidade de expandir o setor para além dos tradicionais aviões 5️⃣ comerciais ou empresariais.
"Na África do Sul e no Quênia, você tem seus aviões de três ou quatro lugares que fazem 5️⃣ voos panorâmicos cênico. vôo agrícola etc", disse ele."Não temos isso na Nigéria".
Ukachukwu sugeriu que a indústria deve aprender com uma 5️⃣ história de sucesso doméstica rara. "A Ibom Air é um modelo para os operadores nigerianos precisam olhar", disse ele, referindo-se 5️⃣ ao portador do estado Akwa ibom rico betpix oi petróleo 'que tem reputação por pontualidade'.
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