Lewis Hamilton dá boas-vindas cautelosa aos planos para os carros da Fórmula Um de 2026
Lewis Hamilton deu apenas uma boas-vindas 0️⃣ cautelosa aos planos para a próxima geração de carros da Fórmula Um, que serão usados a partir de 2026, com 0️⃣ as regulamentações definindo um carro menor, mais ágil. No entanto, o piloto britânico elogiou os esforços para fazer um passo 0️⃣ betpix365 bônus frente nas considerações ambientais do novo regulamento.
Na quinta-feira, a FIA revelou detalhes das novas regulamentações que regerão os projetos 0️⃣ a serem usados a partir de 2026, descrevendo o conceito por trás deles como voltados para entregar um "carro ágil". 0️⃣ Isso inclui torná-los 30 kg mais leves, 10 cm mais estreitos e 20 cm mais curtos.
Hamilton estará betpix365 bônus seu segundo 0️⃣ ano com a Ferrari, a quem se junta na próxima temporada da Fórmula Um a partir de 2026, quando as 0️⃣ novas regulamentações entrarão betpix365 bônus vigor. falando antes do Grande Prêmio do Canadá deste fim de semana, o campeão mundial sete 0️⃣ vezes, que criticou há muito tempo o peso, largura e a falta de manobrabilidade dos carros atuais, queria ver mais 0️⃣ detalhes sobre se os novos modelos apresentariam uma perspectiva melhorada para os pilotos e os fãs.
Mais leve, mas ainda pesado
"É 0️⃣ apenas 30 quilos, por isso está indo na direção certa, mas ainda é pesado", disse ele. "Eu acabei de ver 0️⃣ [a divulgação da FIA], você todos viram. Eu falei com alguns pilotos que dirigiram nele no simulador, eu ainda não, 0️⃣ mas eles disseram que é bem devagar, então vamos ver se está realmente na direção certa ou não."
Combustível totalmente sustentável
As 0️⃣ unidades de potência sob as novas regulamentações usarão combustível totalmente sustentável e, como descrito pela FIA como uma construção sobre 0️⃣ os motores mais eficientes do mundo, agora utilizarão 300% mais potência da bateria, fornecendo uma divisão 50-50 entre o motor 0️⃣ de combustão interna e o motor elétrico.
Hamilton acreditava que isso fosse um passo importante, mas enfatizou que a qualidade da 0️⃣ corrida era fundamental para o esporte.
Sistema de redução de arrasto (DRS) sendo descartado
Como parte da nova fórmula, o sistema de 0️⃣ redução de arrasto (DRS) – controverso e nunca plenamente saudável betpix365 bônus todo o esporte desdebetpix365 bônusintrodução betpix365 bônus 2011 – 0️⃣ será descartado. No entanto, betpix365 bônus um esforço para melhorar as perspectivas de ultrapassagem, os novos carros também têm menor arrasto 0️⃣ e apresentam aerodinâmica ativa com asas dianteiras e traseiras que podem se abrir betpix365 bônus retas para aumentar a velocidade, mas 0️⃣ fechar para baixoforça na curva. Também haverá um sistema de impulso de potência, do energia recuperada disponível para carros betpix365 bônus 0️⃣ perseguição a uma ultrapassagem.
As regras do motor, que já eram conhecidas há algum tempo, já provaram ser populares entre os 0️⃣ fabricantes. Seis estão previstos para competir betpix365 bônus 2026 – além dos atuais Mercedes, Ferrari, Red Bull e Alpine, Honda e 0️⃣ Audi estão se juntando, enquanto a Ford fará parceria com a unidade de potência da Red Bull.
O diretor técnico de 0️⃣ monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, descreveu o propósito dos carros como ser "mais leves, mais potentes e mais focados betpix365 bônus 0️⃣ habilidade do piloto".
"Com este conjunto de regulamentos, a FIA buscou desenvolver uma nova geração de carros que estejam totalmente betpix365 bônus 0️⃣ contato com o DNA da Fórmula Um", adicionou ele. "Carros que sejam leves, extremamente rápidos e ágil, mas que ainda 0️⃣ estejam à frente da tecnologia, e para alcançar isso, trabalhamos betpix365 bônus direção a um conceito de 'carro ágil'."
Como as especificações 0️⃣ particulares das regulamentações funcionarão ainda não está claro, como o sobrealimentador manual elétrico, quanto tempo durará, ou quantas vezes pode 0️⃣ ser usado betpix365 bônus uma volta ou betpix365 bônus uma corrida.
Espera-se que detalhes adicionais sejam lançados durante este fim de semana no 0️⃣ Grande Prêmio do Canadá, mas as regulamentações completas não serão publicadas até o final do mês, depois de serem aprovadas 0️⃣ pelo Conselho Mundial de Esportes a Motor.
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