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mitzvahceremonies.com:2025/2/20 10:00:51
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O império culinário Harry's Bar é tão sinônimo de Veneza quanto seus canais, inventando o coquetel Bellini e hospeda hóspedes ♣ notáveis como Orson Welles.
Mas o lapidar das águas da cidade provou ser demais para a proprietária, Arrigo Cipriani que ♣ está processando os escritórios do conselho e de mestres portuários porque seus clientes continuam encharcados pelas ondas dos barcos buy bet apostas ♣ alta velocidade.
Cipriani, de 92 anos disse que estava farto do suposto fracasso das autoridades buy bet apostas tomar medidas sérias contra um ♣ problema há muito tempo causado protestos dos moradores da cidade.
Cipriani é dono do Harry's Bar na Praça de São Marcos, ♣ mas barcos que correm ao longo da Giudecca canal estão dificultando a diversão dos clientes no terraço seu outro estabelecimento.
Ele ♣ optou por tomar medidas legais, uma medida sem precedentes que provavelmente irá levar a novos casos depois de um pedido ♣ para erguer "guardas splash" foi rejeitado pelo superintendente do patrimônio da cidade.
"Cada vez mais frequentemente aqueles que estão sentados no ♣ Dolci de Harry se encontram com os pés molhados devido às ondas do canal Giudecca, causadas por barcos passando sem ♣ respeitar o limite da velocidade", disse ele ao Corriere Della Sera.
Cipriani disse que as ondas no canal Giudecca estavam se ♣ tornando "cada vez mais altas".
: Don Mammoser/Alamy
Cipriani argumentou que as ondas no canal Giudecca estavam se tornando "cada vez mais ♣ altas".
Ele acrescentou: "É um problema sério para aqueles que andam ao longo dos bancos porque são escorregadios, daqueles com barco ♣ pequeno por ser difícil permanecer no curso e quem rema pelo remos se tornou cada vez mais perigoso. O ondulação ♣ das ondas piorou devido aos líderes não conhecerem a cidade; os responsáveis pela quebra do limite de velocidade devem multados."
Porta-vozes ♣ do conselho de Veneza e da master office porto não estavam imediatamente disponíveis para comentar.
As autoridades de Veneza disseram no ♣ início deste ano que as câmeras seriam colocadas ao longo do comprimento das vias navegáveis da cidade, muitas vezes lotadas ♣ com uma mistura entre gôndolas nibus aquáticos e táxis d'água.
O limite de velocidade – imposto após uma série dos acidentes ♣ - é até 7km/h ao longo do canal principal da cidade e 5 km / h nos pequenos, mas parece ♣ ter poucos efeitos.
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Ativistas do Gruppo Insieme, um coletivo ♣ de associações que há vários anos protesta contra a velocidade dos barcos e disse se reunirão na terça-feira para preparar ♣ uma reportagem apresentada ao Judiciário listando cada violação no código da cidade.
Massimo Brunzin, porta-voz do grupo disse ao Corriere: "Já ♣ não é possível navegar com segurança. Estamos a assistir à contínua gotejamento de acidentes também porque falta qualquer forma eficaz ♣ para controlar ou sancionar."
Os acidentes foram ocasionalmente mortais. Três pessoas morreram buy bet apostas setembro de 2024, quando um barco a alta ♣ velocidade tentando estabelecer uma recorde caiu contra o recife artificial na lagoa veneziana, e no ano passado morreu outro turista ♣ alemão que estava viajando com gôndola esmagada por ônibus para água revertida ao cair da doca pela pia-doce (revertendo os ♣ barcos).
Os gôndoleiros muitas vezes protestam contra os táxi de água e lancha, argumentando quebuy bet apostascondução imprudente arrisca vidas enquanto ♣ eles agitar as ondas para balançarem navios menores. As vagas também causam danos ao revestimento do edifício dos canais da ♣ cidade...
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