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mitzvahceremonies.com:2024/12/5 2:28:02
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Entre as últimas palavras ouvidas da tripulação de um submersível experimental que se dirigia para o naufrágio do Titanic estavam 🌝 "tudo bem aqui", segundo uma recriação visual das viagens dos Titãs antes dele implodir, matando todos os cinco a bordo.
A 🌝 Guarda Costeira dos EUA apresentou a animação na segunda-feira no primeiro dia do que se espera ser uma audiência de 🌝 duas semanas sobre as causas da implosão. Tripulação à bordo o Titan estavam comunicando através das mensagens SMS com os 🌝 funcionários, cbet aviao apoio ao navio Polar Prince
A tripulação perdeu contato após uma troca de textos sobre a profundidade e o 🌝 peso do submersível à medida que ele desce. O Príncipe Polar então enviou mensagens repetidas perguntando se os Titãs ainda 🌝 podiam ver seu navio cbet aviaocbet aviaotela interna, sendo "tudo bem aqui". Uma das respostas finais dos Titan foi:
O Titã 🌝 implodiu cbet aviao 18 de junho 2024, desencadeando um debate mundial sobre o futuro da exploração submarina privada.
O submersível foi deixado 🌝 exposto aos elementos enquanto estava cbet aviao armazenamento por sete meses, nos anos 2024 e 2024. Representantes da Guarda Costeira disseram 🌝 nas suas observações iniciais que o casco também nunca tinha sido revisto pelos terceiros como é procedimento padrão; isso submeteu 🌝 a Titã ao escrutínio na comunidade de exploração submarina ”.
A primeira testemunha da audiência, Tony Nissen ex-diretor de engenharia 🌝 para a empresa que possuía o Titan. testemunhou ter se sentido apressado cbet aviao iniciar as operações durante seu tempo com 🌝 ela e quando perguntado sobre pressão na entrada do Titã no mar respondeu: "100%".
O conselho marítimo também perguntou a Nissen 🌝 se ele sentia que pressão de Stockton Rush, cofundador da OceanGate e comprometido decisões sobre segurança. Depois duma longa pausa 🌝 respondeu: "Não... é uma pergunta difícil responder porque dado tempo infinito ou orçamento infindável pode-se fazer testes intermináveis."
Nissen também disse 🌝 que o Titã foi atingido por um raio durante uma missão de teste cbet aviao 2024, e isso pode ter comprometido 🌝 seu casco. Ele afirmou ser demitido no ano 2024, mesmo quando não deixou a nave submersível ir para Titanic, ele 🌝 contou ao Rush: "O Titan estava trabalhando como pensávamos".
O ex-diretor de engenharia disse que o submersível passou por outros testes 🌝 e ajustes antes dos mergulhos subsequentes no Titanic. No entanto, ele afirmou não confiar na equipe operacional do navio para 🌝 testemunhar quando Stockton pediu a Ele um piloto com esse submarino; respondeu: "Eu nunca vou entrar".
A pressa poderia ser difícil 🌝 de trabalhar e muitas vezes estava muito preocupado com custos, cronogramas do projeto entre outras questões que Nissen testemunhou. Ele 🌝 disse Rush iria lutar pelo o quê ele queria?que frequentemente mudava dia após dias - acrescentou ter tentado manter seus 🌝 confrontos contra a corrida atrás das portas fechadas para não estar ciente dos outros na empresa".
"A maioria das pessoas acabaria 🌝 por voltar para Stockton", disse ele.
O conselho de investigação marítima cbet aviao curso é o mais alto nível da pesquisa sobre 🌝 acidentes marítimos conduzida pela Guarda Costeira. Quando a audiência for concluída, as recomendações serão enviadas ao comandante do ramo dos 🌝 serviços e também está sendo realizada uma inspeção pelo Conselho Nacional para Segurança nos Transportes (National Transportation Safety Board).
"Não há 🌝 palavras para aliviar a perda sofrida pelas famílias afetadas por este trágico incidente", disse Jason Neubauer, do escritório de investigações 🌝 da Guarda Costeira que liderou o julgamento. Mas esperamos poder ajudar esta audiência e esclarecer as causas desta tragédia".
O OceanGate 🌝 suspendeu as operações após a implosão. Também programado para falar foram o ex-diretor financeiro da empresa, Bonnie Carl e Tym 🌝 Catterson antigo empreiteiro
Alguns representantes chave da OceanGate não estão programados para testemunhar. Eles incluem a viúva de Rush, Wendy 🌝 Russel que era diretora do departamento das comunicações na empresa
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A Guarda Costeira 🌝 não comenta as razões para que indivíduos específicos sejam impedidos de participar cbet aviao uma audiência específica durante investigações, disse Melissa 🌝 Leake. Ela afirmou ser comum um conselho marinho realizar várias sessões ou fazer depoimentos adicionais por testemunhas nos casos complexos".
O 🌝 co-fundador da OceanGate, Guillermo Sohnlein; seu ex diretor de operações David Lochridge e Steve Ross (ex director científico), segundo uma 🌝 lista compilada pela Guarda Costeira. Também se espera que vários oficiais dos guardas públicos sejam testemunhas do caso cbet aviao questão 🌝 na sequência das intimações feitas à guarda costeira por parte deles para não serem funcionários governamentais - disse Leake
A OceanGate 🌝 não tem funcionários cbet aviao tempo integral neste momento, mas será representada por um advogado durante a audiência.A empresa vem cooperando 🌝 plenamente com as investigações da Guarda Costeira e do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes desde que começaram ”, disse 🌝 o comunicado à imprensa
A implosão também matou o veterano explorador do Titanic Paul-Henri Nargeolet; dois membros de uma família paquistanesa 🌝 proeminente, Shahzada Dawood e seu filho Suleman da Wood (19).
O Titan perdeu contato com seu navio de apoio cerca duas 🌝 horas depois que fez o mergulho final mais tarde. Quando foi relatado cbet aviao atraso, os socorristas apressaram navios e aviões 🌝 para uma área a aproximadamente 700 km ao sul da St John's Newfoundland (Terra Nova).
A busca pelo submersível atraiu 🌝 a atenção mundial, pois tornou-se cada vez mais improvável que alguém pudesse ter sobrevivido à implosão. O naufrágio do Titã 🌝 foi posteriormente encontrado no fundo oceânico cerca de 300 metros da proa dos Titanics ndia e na costa leste americana 🌝 - disse o oficial responsável pela Guarda Costeira cbet aviao um comunicado divulgado nesta quarta feira (27)
O prazo para a investigação 🌝 foi inicialmente um ano, mas o inquérito demorou mais tempo. A Guarda Costeira disse cbet aviao julho que as audiências se 🌝 aprofundariam "todos os aspectos da perda do Titã", incluindo considerações mecânicas e conformidade com regulamentos de qualificação dos membros das 🌝 equipes ndia
O Titã estava fazendo viagens ao local dos destroços do Titanic desde 2024.
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