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Pier dos EUA para ajuda humanitária crash na blaze Gaza será desmontado

A estrutura portuária construída pelo exército dos EUA para transportar ajuda 🍌 humanitária para Gaza será desmontada e retornará aos EUA, encerrando uma missão que foi marcada por problemas constantes de clima 🍌 e segurança que limitaram a quantidade de alimentos e outros suprimentos que chegavam aos palestinos famintos.

Efeito alcançado, mas questões permanecem

O 🍌 vice-almirante Brad Cooper, vice-comandante do Comando Central dos EUA, informou a jornalistas crash na blaze uma coletiva de imprensa no Pentágono na 🍌 quarta-feira que o cais alcançou seu objetivo crash na blaze uma "operação sem precedentes".

À medida que o exército dos EUA se afasta 🍌 da rota marítima para a ajuda humanitária, questões sobrem o plano de Israel para usar o porto de Ashdod como 🍌 substituto permanecem sem resposta. Existem poucos detalhes sobre como isso funcionará e preocupações persistentes sobre se as organizações de ajuda 🍌 terão crossings suficientes e viáveis para levar assistência à região sitiada por guerra entre Israel e Hamas.

Maior volume de ajuda 🍌 já entregue

Cooper afirmou que a rota de Ashdod será mais sustentável e já foi usada para entregar mais de uma 🍌 milhão de libras de ajuda crash na blaze Gaza.

"Após entregar o maior volume de assistência humanitária já entregue no Oriente Médio, agora 🍌 estamos completos e nos preparamos para uma nova fase", disse Cooper. "Esperamos que, nas próximas semanas, milhões de libras de 🍌 ajuda entrem crash na blaze Gaza por meio dessa nova rota."

Sonali Korde, assistente do administrador do Bureau de Assistência Humanitária da Agência 🍌 dos EUA para o Desenvolvimento Internacional, disse a jornalistas que as organizações de ajuda têm confiança de que "Ashdod será 🍌 uma rota muito viável e importante para Gaza".

No entanto, ela disse que "o desafio atual crash na blaze Gaza é a insegurança 🍌 e a falta de lei que está dificultando a distribuição da ajuda assim que ela chega aos pontos de passagem 🍌 crash na blaze Gaza e ao território".

Israel controla todas as passagens de fronteira de Gaza e a maioria delas está aberta.

Críticas e 🍌 defesas

Críticos chamam a estrutura portuária de um "erro de R$230 milhões" que falhou crash na blaze trazer o nível de ajuda necessário 🍌 para conter a fome iminente. No entanto, o exército dos EUA manteve que foi a melhor esperança enquanto a ajuda 🍌 apenas escorria durante um momento crítico de quase-fome crash na blaze Gaza e conseguiu trazer cerca de 20 milhões de libras (9 🍌 milhões de kg) de suprimentos desesperadamente necessários aos palestinos.

Joe Biden, que anunciou a construção do cais durante seu Discurso sobre 🍌 o Estado da União crash na blaze março, expressou desapontamento com o cais, dizendo: "Eu esperava que isso fosse mais bem-sucedido."

Grupos de 🍌 ajuda criticaram o cais dos EUA como uma distração, dizendo que os EUA deveriam ter pressionado Israel para abrir mais 🍌 passagens de fronteira terrestres e permitir que a ajuda flua mais rapidamente e eficientemente por elas.

Planejado como uma solução temporária 🍌 para levar ajuda a palestinos famintos, o projeto foi criticado desde o início por grupos de ajuda que o condenaram 🍌 como desperdício de tempo e dinheiro. Embora os funcionários de defesa dos EUA tenham reconhecido que o clima foi pior 🍌 do que esperavam e limitou os dias crash na blaze que o cais poderia operar, também expressaram frustração com as organizações humanitárias 🍌 por serem incapazes e relutantes crash na blaze distribuir a ajuda que passou pelo sistema, apenas para ver ela se acumular na 🍌 costa.

Um elemento crítico que nem as organizações humanitárias nem o exército dos EUA puderam controlar, no entanto, foi as Forças 🍌 de Defesa de Israel, cuas operações militares crash na blaze Gaza colocaram trabalhadores humanitários crash na blaze perigo constante e, crash na blaze alguns casos, lhes 🍌 custaram a vida.

Como resultado, o cais operou por menos de 25 dias apóscrash na blazeinstalação crash na blaze 16 de maio e 🍌 as agências de ajuda o usaram apenas por metade desse tempo devido a preocupações com a segurança.

No meio disso estavam 🍌 mais de 1.000 soldados e marinheiros dos EUA que, crash na blaze grande parte, viviam crash na blaze barcos à beira da costa de 🍌 Gaza e lutavam para manter o cais funcionando, mas passavam muitos dias reparando-o ou desconectando-o, movendo-o e reinstalando-o devido ao 🍌 mau tempo.

As tensões persistiram até os momentos finais, à medida que os altos funcionários da administração Biden sinalizavam o fim 🍌 do projeto de cais há alguns dias, mas o Comando Central dos EUA hesitou, mantendo a esperança de que o 🍌 exército pudesse reinstalá-lo uma última vez para mover qualquer palete final de ajuda à beira da costa.

O ministro da Defesa 🍌 de Israel, Yoav Gallant, disse tera segunda-feira que um novo Pier 28 será estabelecido no porto de Ashdod crash na blaze Israel 🍌 para entregar ajuda ao território de Gaza como substituto do cais portuário construído pelo exército dos EUA. Gallant não disse 🍌 quando ele começará a operar.

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