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Boeing enfrenta la perspectiva de cargos criminales después de violar un acuerdo de conciliación

La empresa estadounidense Boeing podría enfrentar cargos 0️⃣ criminales después de que los fiscales federales informaran al Departamento de Justicia (DoJ) que la empresa manufacturer había violado un 0️⃣ acuerdo de conciliación relacionado con dos accidentes fatales del avión 737 Max de la empresa.

Los líderes del DoJ tienen hasta 0️⃣ el 7 de julio para decidir si tiene la intención de presentar cargos criminales contra Boeing, después de que los 0️⃣ fiscales del caso los recomendaran, según Reuters y CBS News.

El DoJ le dijo recientemente a un tribunal federal de Texas 0️⃣ que Boeing había violado los términos de un acuerdo de conciliación de 2024 en el que la empresa se comprometió 0️⃣ a pagar R$2.5 mil millones (£2 mil millones) en multas y compensación a las aerolíneas clientes y a las familias 0️⃣ de las personas que murieron en dos accidentes fatales. Boeing no "diseñó, implementó ni hizo cumplir un programa de cumplimiento 0️⃣ y ética para prevenir y detectar violaciones de las leyes de fraude de EE. UU. en todas sus operaciones", según 0️⃣ el archivo de la corte.

Familias de las víctimas de los accidentes de Boeing exigen una acusación por el "crimen corporativo 0️⃣ más mortal en la historia de EE. UU."

Nuevos cargos criminales serían la última ronda de recriminaciones de los dos accidentes. 0️⃣ Un total de 346 pasajeros murieron en los accidentes de Boeing 737 Max de vuelos de Lion Air de Indonesia 0️⃣ y Ethiopian Airlines a finales de 2024 y principios de 2024.

Los accidentes provocaron la mayor crisis en la historia de 0️⃣ la empresa, lo que obligó a la paralización mundial del mejor avión vendido de Boeing, el 737 Max, durante casi 0️⃣ dos años.

Los accidentes fueron causados por un nuevo diseño que, desconocido para los pilotos, hacía que la nariz de los 0️⃣ aviones se inclinara automáticamente para compensar el desplazamiento de los motores más grandes hacia adelante. El sistema, conocido como maniobra 0️⃣ de aumento de las características de manejo (MCAS), dejó los aviones vulnerables si fallaba un solo sensor.

El acuerdo de conciliación 0️⃣ diferida protegió a la empresa de un cargo de fraude relacionado con su presunta ocultación de información a los reguladores 0️⃣ de la aviación sobre cómo funcionaba el sistema. En el momento del acuerdo, el DoJ dijo que "los empleados de 0️⃣ Boeing eligieron el camino de las ganancias en lugar de la honestidad".

El acuerdo estaba destinado a finalizar en enero, lo 0️⃣ que habría eliminado un elemento de incertidumbre para la empresa. Se enfrenta a un nuevo escrutinio del récord de seguridad 0️⃣ de la empresa después de un incidente dos días antes de que expirara el acuerdo cuando se desprendió un panel 0️⃣ de la puerta de un avión de Alaska Airlines en pleno vuelo.

Reuters informó que la decisión final de proceder con 0️⃣ nuevos cargos no se ha tomado. Una fuente dijo que Boeing podría enfrentar nuevos cargos que vayan más allá del 0️⃣ cargo de conspiración de fraude original de 2024. Bajo los términos del acuerdo, el DoJ también tiene la opción de 0️⃣ extenderlo por un año o proponer nuevos términos más estrictos.

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El New York Times anteriormente informó que Boeing podría evitar una acusación 0️⃣ criminal.

Nuevos cargos también arrojarían una sombra sobre los últimos meses en el cargo del director ejecutivo, Dave Calhoun, quien se 0️⃣ retirará más tarde este año después de un mandato dominado por las consecuencias de los accidentes. En testimonio ante el 0️⃣ Senado de EE. UU. la semana pasada, Calhoun reconoció que "algo salió mal" en la empresa después de que los 0️⃣ denunciantes afirmaran que enfrentaron represalias por plantear preocupaciones sobre problemas de seguridad en las fábricas.

Boeing se negó a comentar.