Ford abandona plano de SUV elétrico nos EUA: dificuldades de carros elétricos rentáveis
Ford anunciou que escreveu-se off R$1.9bn enquanto 🗝 cancelava planos para um SUV elétrico de grande porte nos EUA, optando por produzir uma versão híbrida freebet za pobranie aplikacji vez disso. 🗝 A medida mais recente dos fabricantes de carros ocidentais enfrentando dificuldades para produzir carros elétricos lucrativos.
A fabricante de 🗝 carros dos EUA disse na quarta-feira que não seria capaz de obter lucro no SUV elétrico freebet za pobranie aplikacji um ano,freebet za pobranie aplikacji🗝 medida de viabilidade de um novo carro, citando a forte concorrência dos fabricantes chineses. Inicialmente, escreverá-se off o custo de 🗝 R$400m (£300m) freebet za pobranie aplikacji ferramentas para o veículo, além de outros R$1.5bn (£1.15bn) freebet za pobranie aplikacji custos adicionais no futuro.
Ford também 🗝 disse que adiaria o sucessor defreebet za pobranie aplikacjipicape elétrica F-150 Lightning até 2027, depois de ter inicialmente visado um lançamento 🗝 no próximo ano.
Xiaomi disse quefreebet za pobranie aplikacjiunidade de veículos elétricos ainda não é 🗝 lucrativa, mas que teve receita de 6,2 bilhões de yuan (£670m) no segundo trimestre de 2024 depois de revelar o 🗝 SUV7 sedan carro freebet za pobranie aplikacji março.
O chefe da Ford, Jim Farley, disse que a decisão de produzir menos carros 🗝 elétricos freebet za pobranie aplikacji favor de híbridos "dá aos nossos clientes a maior escolha e aproveita nossas forças". Híbridos combinam um motor 🗝 a gasolina poluente com uma bateria menor. Farley enfatizou que híbridos "fazem uma diferença real na redução de CO2", embora 🗝 eles ainda produzam muito mais carbono na produção e no uso do que veículos elétricos puros.
Ford reconheceu que 🗝 está enfrentando concorrência da China. Ele disse: "Os concorrentes chineses aproveitam estruturas de custo vantajosas, incluindo integração vertical, engenharia de 🗝 baixo custo, tecnologia avançada de bateria multienergia e experiências digitais para expandirfreebet za pobranie aplikacjiparticipação de mercado global."
Preços mais baixos 🗝 e tarifas mais altas
Ford também disse que os consumidores, freebet za pobranie aplikacji geral, "são mais preocupados com o custo do que 🗝 com os primeiros adotantes", o que levou a uma guerra de preços entre as empresas. Taxas de juros mais altas 🗝 também baixaram a demanda.
O adiamento da picape permitirá à Ford aguardar a disponibilidade de tecnologia de bateria mais 🗝 barata. A Ford também disse que trabalharia com o fornecedor sul-coreano LG Energy Solutions para transferir a produção de baterias 🗝 parafreebet za pobranie aplikacjiSUV Mustang Mach-E do Polônia para Holland, Michigan, freebet za pobranie aplikacji 2025 para se qualificar para subsídios profundos para baterias 🗝 e veículos construídos nos EUA disponíveis sob a Lei de Redução da Inflação do presidente Joe Biden.
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