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mitzvahceremonies.com:2024/12/7 9:03:46
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Nota do Editor: ThisTravel série é, ou foi patrocinado pelo país que destaca. mantém controle editorial total sobre o assunto ⚾️ de trabalho e a frequência dos artigos dentro da patrocínio freebet za pobranie aplikacji conformidade com nossa política ;)
Imagine embarcar freebet za pobranie aplikacji um voo ⚾️ sem mostrar seu passaporte, identificação ou bilhete mesmo uma vez no aeroporto.
Em 2025, esse pode ser o caso no Aeroporto ⚾️ Internacional Zayed de Abu Dhabi.
O aeroporto é conhecido porfreebet za pobranie aplikacjiinfraestrutura de alta tecnologia e foi recentemente elogiado pelo empresário ⚾️ Elon Musk com as palavras "EUA precisa se atualizar".
Agora está lançando seu Projeto Smart Travel, que visa instalar sensores biométricos ⚾️ freebet za pobranie aplikacji todos os pontos de identificação do aeroporto. Desde balcões para check-in até cabines imigratórias e duty free till (sem ⚾️ impostos), lounge das companhias aéreas ou portões dos embarque
Biometria são as medidas biológicas que nos identificam como indivíduos. Os sensores ⚾️ significam, freebet za pobranie aplikacji qualquer ponto onde um documento é necessário para o acesso a identidade do passageiro e status de viagem ⚾️ pode ser verificado por reconhecimento facial ou íris
Em Abu Dhabi, a tecnologia já está freebet za pobranie aplikacji uso nas seções do aeroporto ⚾️ de Dubai e é usada principalmente nos voos operados pela companhia aérea parceira Etihad. No entantofreebet za pobranie aplikacjiambição para expandir ⚾️ todo o fluxo dos passageiros representa um avanço significativo no mercado internacional da aviação civil (ETIH).
“Estamos expandindo para nove pontos ⚾️ de contato e isso seria o primeiro do mundo”, diz Andrew Murphy, diretor-chefe da informação no aeroporto.
"Ele foi projetado sem ⚾️ pré-inscrição necessária, os passageiros são automaticamente reconhecidos e autenticados à medida que se movem pelo aeroporto.
Murphy explica que qualquer pessoa, ⚾️ seja residente ou turista freebet za pobranie aplikacji Emirados Árabes Unidos pela primeira vez na história do país temfreebet za pobranie aplikacjibiometria coletada durante ⚾️ a imigração da Autoridade Federal de Identidades e Cidadania (IPC).
O sistema do aeroporto entra neste banco de dados para verificar ⚾️ os passageiros enquanto passam pelos pontos.
"Onde a verdadeira natureza única vem é que esta solução biométrica particular aqui, faz parceria ⚾️ com o ICP para utilizar esses dados de forma perfeita. E por isso todos podem usá-lo", explica ele ”.
Murphy diz ⚾️ que o objetivo é facilitar a circulação de passageiros, tornando trânsito muito mais rápido. A implementação inicial provou até agora ⚾️ este caso
“As pessoas estão relatando ir do meio-fio para a área de varejo ou até o portão freebet za pobranie aplikacji menos que ⚾️ 15 minutos e quando você considera isso uma instalação enorme, [...] capaz (...) processar 45 milhões passageiros”, ele afirma.
Em uma ⚾️ pesquisa de outubro 2024 pela Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA), 75% dos passageiros afirmaram que prefeririam usar dados biométricos ⚾️ freebet za pobranie aplikacji vez passaportes e cartões.
Para os 25% restantes das pessoas, que podem se sentir desconfortáveis com a tecnologia ou preferir ⚾️ interações humanas Murphy diz ainda ser uma opção passar por um passageiro de verificação mais tradicional.
Dar aos passageiros a ⚾️ opção de passar pelo reconhecimento facial ou não é apoiado por formuladores internacionais, especialmente quando se trata daqueles que estão ⚾️ acostumados à passagem freebet za pobranie aplikacji um aeroporto.
"Se alguém está viajando apenas uma vez a cada dois ou três anos, o que ⚾️ é verdade para muitas pessoas e muitos outros indivíduos freebet za pobranie aplikacji geral então eles podem preferir ter um relacionamento humano como ⚾️ orientação", diz Louise Cole.
“Eu acho que o toque humano se resume a escolhas pessoais, e está dando aos clientes uma ⚾️ escolha para refletirmos aquilo freebet za pobranie aplikacji outros ambientes”, acrescenta.
Além disso, se você estiver viajando com crianças pequenas mostrar papelada a ⚾️ um funcionário ainda é uma exigência.
"Mantemos o sistema reservado para pessoas com 12 anos ou mais, porque descobrimos que as ⚾️ características faciais das crianças pequenas mudam muito rapidamente", explica Murphy.
Também pode ser uma questão de conformidade com as diretrizes e ⚾️ políticas globais.
"Há outros aspectos das viagens internacionais envolvendo crianças para os quais pode não ser apropriado usar biometria", diz Cole. ⚾️ “Você precisa garantir que a criança esteja viajando com o cuidador adequado”, ela afirma, e isso é uma boa ideia ⚾️ de como lidar melhor do ponto da situação freebet za pobranie aplikacji questão".
Outros aeroportos ao redor do mundo também estão confiando menos no ⚾️ papel e mais na biometria.
No relatório de outubro 2024 da IATA, 46% dos entrevistados disseram ter usado a tecnologia freebet za pobranie aplikacji ⚾️ um aeroporto antes.
No entanto, nenhum aeroporto é oficialmente considerado livre de passaportes.
"Sei que há muitas intenções de chegar a essa ⚾️ experiência biométrica totalmente sem contato", diz Cole, mas uma das razões pelas quais o setor está tão atrasado é porque ⚾️ fica difícil imaginar qualquer outro processo do consumidor pelo qual você passe onde precisa parar e provar algo novamente.
No entanto, ⚾️ existem alguns exemplos de progresso freebet za pobranie aplikacji todo o mundo.
O Aeroporto Changi de Singapura é um dos líderes na implementação da ⚾️ tecnologia. Como Abu Dhabi, também fez parceria com a autoridade imigratória do governo para desenvolver uma autorização biométrica acessível tanto ⚾️ por residentes quanto turistas e o sistema será implementado gradualmente desde este mês;
Aeroporto Internacional de Hong Kong, Tóquio Narita e ⚾️ Deli Indira Gandhi International também lançaram terminais biométricos freebet za pobranie aplikacji determinado ponto durante o trânsito.
A dedicação dos aeroportos do Oriente Médio ⚾️ e da Ásia-Pacífico os coloca como pioneiros, de acordo com Cole.
“Essas regiões estão estabelecendo o padrão para a integração biométrica ⚾️ nas viagens aéreas”, diz ela.
Os aeroportos europeus também estão a fazer progressos significativos.
No ano passado, a IATA fez uma parceria ⚾️ com British Airways para testar o primeiro voo internacional de identidade digital totalmente integrado.
Decolando freebet za pobranie aplikacji Heathrow e aterrissar na Roma ⚾️ Fiumicino, um passageiro de teste voou apenas comfreebet za pobranie aplikacjiidentidade digital conhecida como W3C Verificible Credential. Seu passaporte visto ⚾️ foram armazenados numa carteira virtual verificada por reconhecimento biométrico
Nos EUA, a Alfândega e Proteção de Fronteiras implementou biometria nas zonas ⚾️ da chegada dos seus 96 aeroportos internacionais com 53 locais também tendo disponível tecnologia à partida.
Para Cole, garantir que todos ⚾️ os ensaios e tecnologias estejam alinhados é crucial para a eficiência.
Ela explica: "Os benefícios de uma grande experiência do cliente ⚾️ freebet za pobranie aplikacji um aeroporto podem ser perdidos se o próximo Aeroporto que vai para esse passageiro tiver outra maneira completamente diferente".
A ⚾️ chave, ainda de acordo com Cole s é a padronização e cooperação internacional.
"Ser capaz de usar uma única identidade digital ⚾️ freebet za pobranie aplikacji vários aeroportos e com várias companhias aéreas significa que você terá melhor experiência do cliente no geral, mantendo os ⚾️ componentes da privacidade na essência.".
Como aeroportos como Abu Dhabi estendem seu uso de tecnologia biométrica, eles poderiam definir a referência ⚾️ para outras zonas do trânsito seguirem.
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