Uma grande ponte derrubada realsbet problema de saque Baltimore esta semana pode permitir que os transportadores de carga saiam da supervisão, dizem críticos? 🍐 fazendo do transporte marítimo o "elo mais fraco no sistema".
Os milhares de navios porta-contêineres que transportam mais do 80% dos 🍐 bens transportados ao redor o mundo são regidos por regras estabelecidas pela Organização Marítima Internacional realsbet problema de saque Londres, as quais se 🍐 aplicam pelos vários países onde os barcos estão baseados e portos pelo planeta. E muitos deles voam com bandeira nos 🍐 chamados “países da conveniência” oferecendo taxas baratas para registro ou isenções fiscais mas não podem ter uma supervisão robusta
"Não há 🍐 uma forte infraestrutura para a segurança marítima", disse Jim Hall, que liderou o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes entre 🍐 1994 e 2001. E falta supervisão adequada do nosso trabalho porque é essencialmente subfinanciado pela Guarda Costeira sem mão-deobra suficiente".
O 🍐 ex-deputado Peter DeFazio, do Oregon e que presidiu o Comitê de Transporte da Câmara dos Deputados (CNA) tentou melhorar as 🍐 regulamentações por décadas antes mesmo das autoridades deixarem a presidência no ano passado. disse: “O sistema incentiva os proprietários para 🍐 procurar ‘o lugar menos regulamentado realsbet problema de saque todo mundo’ – além disso é um trabalho mais barato.”
"As únicas proteções que temos 🍐 são inspeções portuárias quando os navios chegam aos EUA, caso contrário é uma indústria de oeste selvagem não regulamentada", disse 🍐 DeFazio.
Navio que atingiu a ponte realsbet problema de saque Baltimore --
Dali o
- foi inspecionado pela última vez pelo Guarda Costeira dos EUA realsbet problema de saque 🍐 Nova York no dia 13 de setembro. De acordo com dados do site Equasis, o "exame padrão" não identificou nenhuma 🍐 deficiência: essa era uma das 27 inspeções que a embarcação passou nos portos ao redor mundo desderealsbet problema de saqueconstrução na 🍐 2024.
Dada a enorme quantidade de frete entregue realsbet problema de saque todo o mundo por cerca 90.000 navios, relativamente poucos acidentes são relatados 🍐 segundo os proprietários da coalizão internacional Câmara Internacional dos Embarcadores e A seguradora Allianz Global disse que apenas 38 embarcações 🍐 foram perdidas no 2024 queda significativa desde 1990 quando mais do 200 barcos eram rotineiramente perdidos todos anos
"O modo 🍐 marítimo de transporte mercante é um meio incrivelmente seguro, não apenas aqui nos Estados Unidos mas realsbet problema de saque todo o mundo", 🍐 disse Peter Gautier durante uma reunião na Casa Branca.
O Dali foi sinalizado realsbet problema de saque Cingapura, que tem um dos melhores registros 🍐 de segurança do país onde os navios estão baseados. Não está listado como uma das 42 nações identificadas pela Federação 🍐 Internacional para Trabalhadores no Transporte (International Transport Workers Federation). Autoridades disseram nesta segunda-feira (4) conduzirrealsbet problema de saqueprópria investigação sobre o 🍐 colapso da ponte e ajudar as autoridades americanas a obter informações necessárias à empresa gestora deste navio: Synergy Marine Group 🍐 />
na época.
Douglas Hales, professor da Universidade de Rhode Island e Professor Doug Hales disse que o Porto tem um forte 🍐 conjunto dos regulamentos aparentemente seguidos neste incidente. Isso inclui quando a tripulação do Dali emitiu uma chamada mayday depois das 🍐 perdas no navio antes mesmo realsbet problema de saque atingir as colunas desta ponte: esse aviso permitiu às autoridades impedirem os veículos para 🍐 dirigir na Ponte nica (PB).
"Não parece haver nada que a administração portuária poderia ter feito para evitar isso", disse Hales. 🍐 “Parece ser uma falha do sistema de navegação depois da embarcação deixar o porto e até agora não houve ninguém 🍐 dizendo sobre um incidente antes dela sair, algo ignorado pelas pessoas."
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes determinará se esse 🍐 é o caso como parte da investigação sobre a causa do colapso, mas levará mais que um ano até ser 🍐 emitido seu relatório final.
Oito trabalhadores da construção civil que estavam enchendo buracos entraram na água quando a ponte entrou realsbet problema de saque 🍐 colapso, e dois foram rapidamente resgatados. Os pesquisadores encontraram os corpos de duas pessoas nesta quarta-feira (24); as outras quatro 🍐 são consideradas mortas ”.
descarrilamento trem ardente no leste do Ohio ano passado ou o
painel voando fora
a) A:
Boeing
O avião 737 Max 🍐 realsbet problema de saque janeiro antes do público perceber que há um problema nas indústrias de transporte.
Ele disse que, com o transporte marítimo 🍐 sendo a indústria de transportes mais antiga do mundo erealsbet problema de saqueregulamentação internacional baseada realsbet problema de saque muitos países diferentes para aplicação 🍐 da lei pode ter os maiores problemas.
“Quando falo sobre essas outras indústrias de transporte, a indústria marítima é o 🍐 pior infrator das violações da segurança e dos direitos trabalhistas do que qualquer outra”, disse Rexha.
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Os escritores da Associated Press 🍐 Michael Kunzelman e Seung Min Kim contribuíram para este relatório.
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