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Campeã mundial de ciclismo site analise speedway bet365 gratis estrada Lotte Kopecky vence a etapa de abertura do Tour of Britain Women

A campeã mundial ♣ de estrada Lotte Kopecky teve que aguentar 20 minutos de ansiedade antes de souber que havia vencido a exaustiva etapa ♣ de abertura do recém-lançado Tour of Britain Women, apóssite analise speedway bet365 gratisrival italiana Letizia Paternoster parecer ter superado no sprint final ♣ site analise speedway bet365 gratis Llandudno.

Kopecky, líder da potente equipe SD Worx-Protime e a favorita antes da corrida, raramente perde, massite analise speedway bet365 gratisvitória sobre ♣ Paternoster, da Liv AlUla Jayco, foi pela margem mais fina possível após os dois serem separados apenas por uma

-final.

"Eu ♣ cometi alguns erros no sprint, mas então chegamos à linha e Letizia levantou a mão", disse Kopecky. "Eu pensei: 'Não ♣ estou certo se eu venci, mas também não estou certo se você venceu.' Levou um bom tempo para descobrir."

Kopecky, agora ♣ idealmente posicionada para seguir o sucesso recente desite analise speedway bet365 gratiscolega de time Lorena Wiebes na três dias RideLondon Classique, fez ♣ parte de uma fuga de nove ciclistas de qualidade que incluiu a medalhista de prata dos Jogos Olímpicos de Londres ♣ de 2012, Lizzie Deignan.

Na parte superior da subida classificada final, Ty'n y Llidiart, a durável Anna Henderson, competindo com Deignan ♣ pela Equipe GB, impôs um alto ritmo na paisagem aberta do País de Gales, levando um grupo seleto, incluindo Deignan ♣ e Kopecky, consigo.

Seis ciclistas mais se juntaram a eles, incluindo Paternoster e a campeã britânica Pfeiffer Georgi, competindo pela Team ♣ DSM-Firmenich PostNL. No momento site analise speedway bet365 gratis que o grupo chegou à promenade de Llandudno, quase 40 quilômetros depois,site analise speedway bet365 gratisvantagem era ♣ de quase quatro minutos.

O quarto lugar de Deignan no sprint mostrou que a ciclista de 35 anos se recuperou da fratura no ♣ braço sofrida na primavera e está site analise speedway bet365 gratis linha para uma atuação competitiva site analise speedway bet365 gratis Paris 2024. "Tínhamos duas no grupo da ♣ fuga, mas infelizmente nenhuma delas seria a mais rápida", ela disse. "Nós apenas tivemos que fazer o que pudemos na ♣ chegada."

Na França, uma queda site analise speedway bet365 gratis massa durante o Criterium du Dauphiné levou à neutralização da quinta etapa de Amplepuis a ♣ Saint-Priest após vários ciclistas, incluindo o líder da corrida, Remco Evenepoel, da Soudal Quick Step, e o concorrente do Tour ♣ de France, Primoz Roglic, cairam na descida molhada da Cote de Bel-Air.

A batida site analise speedway bet365 gratis alta velocidade ocorreu dois meses após ♣ um acidente horrível site analise speedway bet365 gratis abril no Tour of the Basque Country que hospitalizou o campeão do Tour de France Jonas ♣ Vingegaard e colocousite analise speedway bet365 gratisdefesa do título site analise speedway bet365 gratis julho site analise speedway bet365 gratis dúvida.

Apesar da queda, Evenepoel permanece na liderança geral. "Eu caí ♣ do lado direito e na cabeça", ele disse. "Meu capacete me salvou hoje. Há caras site analise speedway bet365 gratis uma situação pior que ♣ a minha."

"Todo mundo lutava por posição na descida. Alguns caras começaram a escorregar à frente de mim. Uma bicicleta ficou ♣ sob minha bicicleta e eu apenas passei por cima da cabeça, pois tomou meu pneu traseiro. Acho que estou bem, ♣ mas eu vou saber mais amanhã de manhã."

Os companheiros de equipe chave de Vingegaard, Steven Kruijswijk e Dylan van Baarle, ♣ estavam entre aqueles obrigados a abandonar a corrida. "É uma pílula difícil de engolir, mas precisamos mostrar resiliência", disse o ♣ diretor esportivo da equipe holandesa, Grischa Niermann.

A segunda etapa do Tour of Britain Women, que começa e termina site analise speedway bet365 gratis Wrexham, ♣ começa amanhã e apresenta mais dos curtos e íngremes aclives do norte do País de Gales, incluindo o Passo do ♣ Cavalo, fora de Llangollen, apenas 26 quilômetros do final.