Investigação da FAA após queda repentina de voo da Southwest Airlines
A Administração Federal de Aviação (FAA) está investigando um voo 🎉 da Southwest Airlines que supostamente mergulhou "a menos de 400 pés" do Oceano Pacífico durante o voo.
Um memorando distribuído aos 🎉 pilotos da Southwest, obtido pela Bloomberg, afirmou que o Boeing 737 Max 8 da empresa mergulhou a uma taxa de 🎉 4.000 pés por minuto ao largo da costa do Havaí, chegando a menos de alguns metros do oceano antes de 🎉 subir tempo de saque realsbet segurança.
As notícias do incidente ocorrem enquanto investigadores disseram que um Boeing 737 Max 8 operado pela Southwest sofreu 🎉 danos significativos depois de fazer um "Dutch roll" durante um voo de Phoenix para Oakland tempo de saque realsbet maio.
Descida repentina perto do 🎉 Havaí
O mergulho ao largo da costa do Havaí ocorreu tempo de saque realsbet 11 de abril, durante condições meteorológicas adversas. O avião havia 🎉 decolado de Honolulu para Lihue quando experimentou o rápido descido, de acordo com o relatório da Bloomberg. O relatório disse 🎉 que o descido abaixo de 400 pés acima do oceano, de acordo com os dados de um site de rastreamento 🎉 de voo.
Ninguém ficou ferido. "Nada é mais importante para a Southwest do que a Segurança", disse a empresa tempo de saque realsbet um 🎉 comunicado fornecido aos meios de comunicação. "Através de nossa sofisticada Sistema de Gerenciamento de Segurança, o evento foi abordado adequadamente 🎉 enquanto sempre buscamos melhorias contínuas."
A FAA disse que teve conhecimento do incidente imediatamente e abriu uma investigação. O avião acabou 🎉 sendo desviado para Honolulu.
Dano estrutural tempo de saque realsbet outro voo da Southwest
Em um incidente separado, a Bloomberg relatou tempo de saque realsbet sexta-feira que um 🎉 Boeing 737 Max sofreu danos tempo de saque realsbet partes da estrutura do avião depois de entrar tempo de saque realsbet um "Dutch roll" durante um 🎉 voo da Southwest tempo de saque realsbet maio.
O incidente ocorreu enquanto o jato cruzava a 34.000 ft do Arizona para a Califórnia. A 🎉 Associated Press relatou que o avião pousou tempo de saque realsbet segurança, mas disse que a Southwest não notificou a Junta Nacional de 🎉 Segurança nos Transportes (NTSB) sobre o rol ou o dano à estrutura do jatinho até 7 de junho.
"Após o evento, 🎉 a SWA realizou manutenção no avião e descobriu danos tempo de saque realsbet componentes estruturais", disse a NTSB.
Um "Dutch roll" ocorre quando a 🎉 cauda do avião desliza de um lado para o outro, e o avião balança de uma forma que faz as 🎉 asas rolar para cima e para baixo.
Um relatório da FAA disse que foi descoberto danos "significativos" tempo de saque realsbet uma unidade que 🎉 controla o poder de reserva para o leme do avião. Ainda é incerto o que causou o incidente, que foi 🎉 o mais recente a envolver um avião Boeing 737 Max.
Histórico de problemas com o Boeing 737 Max
Em janeiro, a FAA 🎉 ordenou que quase 200 Boeing 737 Max 9 parassem de voar depois que uma peça da fuselagem se desprendeu do 🎉 avião tempo de saque realsbet pleno voo. Os aviões foram autorizados a retornar ao ar depois de passar por um processo de inspeção 🎉 e manutenção abrangente.
No ano passado, a Southwest concordou tempo de saque realsbet pagar uma multa civil recorde de R$140m depois que um colapso 🎉 do serviço no final de 2024 deixou 2 milhões de passageiros presos tempo de saque realsbet aeroportos tempo de saque realsbet todo os EUA. A companhia 🎉 aérea cancelou 8.000 voos tempo de saque realsbet um período de quatro dias, após uma tempestade de inverno.
O Departamento de Transporte dos EUA 🎉 descobriu que a Southwest violou leis de proteção ao consumidor ao falhar tempo de saque realsbet fornecer assistência de serviço ao cliente adequada 🎉 "através de seu centro de atendimento a centenas de milhares de clientes", bem como falhar tempo de saque realsbet fornecer notificações de status 🎉 de voo oportunas a mais de 1 milhão de passageiros e reembolsos prompts a milhares.
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