China Alcança Marco de Engenharia com Tuneladora Developida Internamente
Trabalhadores comemoram quando uma máquina de escudo desenvolvida internamente conclui com sucesso ⭕️ a escavação de um túnel ferroviário subaquático de alta velocidade a 106 metros abaixo do fundo do mar. (Song Minjun/China ⭕️ Daily)
A China atingiu um marco de engenharia combeat365 comtuneladora developida internamente, concluindo com sucesso a escavação de um túnel ⭕️ ferroviário subaquático de alta velocidade a uma profundidade de 106 metros abaixo do fundo do mar, no Estuário do Rio ⭕️ das Pérolas, de acordo com o 14º Bureau Group da China Railway, que está supervisionando o projeto.
Na segunda-feira, a tuneladora ⭕️ Shenjiang 1 concluiubeat365 commissão de escavação de 3.590 metros no estuário do Rio das Pérolas.
Detalhes do Túnel
O túnel, beat365 com ⭕️ um segmento de 13,69 quilômetros da Ferrovia Shenzhen-Jiangmen na província de Guangdong, foi construído usando uma combinação de técnicas de ⭕️ mineração e tunelamento para navegar beat365 com condições geológicas complexas.
Parâmetro
Detalhe
Comprimento do túnel
13,69 km
Diâmetro da tuneladora
13,42 m
Profundidade do túnel
106 m abaixo do ⭕️ estuário
Pressão máxima suportada
10,6 bar
A tuneladora, com um diâmetro de corte de 13,42 metros, avançou 3,59 quilômetros desde Dongguan ao distrito ⭕️ de Nansha, beat365 com Guangzhou. Ela atravessou 13 estratos geológicos diferentes e cinco formações geológicas complexas, enfrentando condições sem precedentes.
O ponto ⭕️ mais baixo do túnel, 106 metros abaixo do estuário, submeteu a Shenjiang 1 a pressões extremas de água e solo. ⭕️ A máquina tem a capacidade de suportar pressões de água e solo de até 10,6 bar, o que equivale a ⭕️ uma pressão de 10,6 quilos beat365 com uma área do tamanho de uma unha.
"Este nível de pressão e profundidade não tem ⭕️ precedentes na China, sem experiência beat365 com engenharia ou padrões de design existentes para orientar o projeto", disse Li Bing, engenheiro ⭕️ do China Railway 14th Bureau Group.
A Shenjiang 1 foi projetada para a tarefa, incorporando tecnologias ⭕️ avançadas, como sistemas de circulação de alta precisão, vedação de pressão automatizada e sistemas sofisticados de ventilação e resfriamento.
Impacto do ⭕️ Túnel
Uma vez concluída, a Ferrovia Shenzhen-Jiangmen se estenderá por 116 km e operará a velocidades de até 250 quilômetros por ⭕️ hora, ligando as cidades de Shenzhen, Guangzhou, Dongguan, Zhongshan e Jiangmen, beat365 com Guangdong. A linha aumentará significativamente a conectividade regional, ⭕️ permitindo viagens entre a Zona Franca de Qianhai, beat365 com Shenzhen, e a Zona Franca de Nansha, beat365 com Guangzhou, beat365 com apenas ⭕️ 30 minutos e impulsionando o desenvolvimento econômico na Grande Área da Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau.
