Raiz dos Desafios de Competitividade da Europa Está na UE, Não betnacional bonus de cadastro Subsídios da China, Argumenta Especialista
Kiszelly argumentou que 🍋 a raiz dos desafios de competitividade da Europa está na UE e não nos subsídios da China.
"O melhor 🍋 curso de ação seria incentivar a concorrência para reduzir os preços e pressionar os fabricantes de automóveis europeus a inovar 🍋 ainda mais", disse Kiszelly. "É melhor obter aprimoramentos por meio da concorrência do que por meio do isolamento e da 🍋 dissociação."
Kiszelly destacou que as empresas ocidentais têm se beneficiado debetnacional bonus de cadastropresença na China há décadas e pediu 🍋 que elas enfrentem a concorrência dos fabricantes chineses de veículos elétricos betnacional bonus de cadastro vez de tentar limitá-los ou bani-los.
Dificultando a 🍋 Transição Verde da Europa
Luigi Gambardella, presidente da associação digital internacional ChinaEU, 🍋 sediada betnacional bonus de cadastro Bruxelas, criticou as medidas protecionistas da UE, afirmando que elas "correm o risco de sufocar os futuros avanços 🍋 nas tecnologias de mobilidade".
Ele incentivou os esforços para promover o investimento mútuo, fomentar o crescimento mútuo e garantir 🍋 que os benefícios da tecnologia de veículos elétricos sejam compartilhados de forma mais ampla.
"Os veículos elétricos são cruciais 🍋 para a transição da Europa para uma economia de baixo carbono", disse Gambardella, ressaltando que os altos custos já representam 🍋 uma barreira significativa para a adoção generalizada de veículos elétricos. Ele argumentou que as tarifas propostas poderiam retardar ainda mais 🍋 a adoção de veículos elétricos pelos consumidores, prejudicando as metas climáticas da Europa e atrasando o abandono dos combustíveis fósseis. 🍋
Ameaça às Condições Atuais do Mercado
"As tarifas podem tornar o mercado europeu menos atraente para as empresas chinesas que 🍋 desejam colaborar ou entrar no mercado europeu", alertou Gambardella. Ele disse que as medidas protecionistas são claramente "uma ameaça às 🍋 condições atuais do mercado" e podem ter consequências de longo alcance para o futuro da mobilidade na Europa.
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