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Gigantes aeroespaciais foram acusados de colocar os lucros à frente da segurança, já que as autoridades consideram reduzir o número 5️⃣ mínimo necessário para pilotos bônus de apostas na rede plataformas comerciais.

A medida, que está sendo avaliada pela Agência de Segurança da Aviação (EASA) na 5️⃣ União Europeia para a aviação e o setor aéreo europeu [European Union Aviation Safety Agency] ), enfraqueceria os padrões ao 5️⃣ "menor denominador comum", alertou hoje uma das maiores associações mundiais.

"Esta ameaça não é algo que está a 10, 15 ou 5️⃣ 20 anos de distância", disse o capitão James Ambrosi. O presidente da Air Line Pilots Association (Airline), responsável por mais 5️⃣ 78.000 pilotos nos EUA e Canadá: “É uma coisa bônus de apostas na rede quem silenciosamente Airbus tem trabalhado; Não foi isso no marketing 5️⃣ para ser”.

"Os EUA têm o recorde de aviação mais seguro do mundo. Precisamos melhorar a norma para todos, não apenas 5️⃣ ir ao menor denominador comum."

A EASA está olhando para a segurança das operações de tripulação mínima estendida (eMCO), onde um 5️⃣ piloto deixaria o convés do voo descansar durante voos longos, deixando apenas uma aeronave no comando. Enquanto muitos vôos longo-curso 5️⃣ atualmente equipe três pilotos na cabine da embarcação para que os motoristas possam alternar descanso e MCOs eliminaria este padrão!

A 5️⃣ redução foi proposta pelos fabricantes de aeronaves Airbus e Dassault. EASA também está investigando a segurança da operação single-pilot para 5️⃣ voos com carga

"Tecnologicamente, é viável", disse Christian Scherer bônus de apostas na rede entrevista ao Sunday Times de Londres. “E tenha-se presente que se 5️⃣ você for a um cockpit com apenas uma pessoa só pode ir para o piloto zero porque tudo isso precisa 5️⃣ atender à eventualidade deste cara comer ostras ruins e ficar incapacitado ou ter nenhum avião no comando.”

A Associação de Pilotos 5️⃣ da Air Line, que recentemente se afastou dos esforços para aumentar a idade média do aposentado entre 65 e 67 5️⃣ anos (anos), vê uma redução potencial no número desses pilotos como um grande perigo emergente à segurança.

O sindicato publicou um 5️⃣ relatório bônus de apostas na rede junho sobre as preocupações com os esforços para reduzir o número de pilotos no convés do voo das 5️⃣ aeronaves comerciais, alertando que "não há substituição" pelos benefícios da segurança por ter pelo menos dois piloto na cabine.

Cargas de 5️⃣ trabalho e fadiga aumentariam se voos piloto individuais fossem permitidos, argumenta o relatório.

Em comunicado, a agência europeia de segurança disse: 5️⃣ "Para EASA o principal aspecto é que não deve ser comprometida. As operações devem portanto estar comprovadamente pelo menos tão 5️⃣ seguras quanto as atuais duas missões-piloto estão hoje para obter aprovação".

A agência observou que não há um cronograma firme para 5️⃣ a introdução de uma operação piloto-redutora.A possibilidade das reduções do pilotos só ocorreriam pelo menos até 2027, mas poderia ter 5️⃣ implicações globais e voos com impacto da Europa ou o resto dos setores aéreos ndia

A Airbus e a Dassault não 5️⃣ responderam aos pedidos de comentários.

"Tudo o que está sendo impulsionado quando você olha para tamanhos de tripulação e inspeções, é 5️⃣ realmente motivado por motivos lucrativos. Não foi conduzido pela segurança", disse Greg Regan presidente do departamento comercial da AFL-CIO 5️⃣ Transportes's “Isso tem sido verdade bônus de apostas na rede ferrovia... É verdadeiro na aviação; Foi a razão porque as inspecções supervisão Boeing estavam 5️⃣ tão carente: ele estava voltado ao E como nós maximizar lucro também? ”

Os sindicatos trabalhistas continuam a empurrar para trás 5️⃣ os esforços da indústria ferroviária - que foi abalada no ano passado por um incêndio explosivo de trem emscarrilado carregando 5️⃣ produtos químicos perigosos na Palestina Oriental, Ohio – com o objetivo do reduzir membros das tripulações dos trens.

A indústria ferroviária 5️⃣ está processando o Departamento de Transportes dos EUA depois que a empresa finalizou uma regra bônus de apostas na rede abril 2024 proposta pela 5️⃣ primeira vez sob administração Obama para exigir um mínimo da tripulação dois no frete ferroviário nos Estados Unidos.

Se Donald Trump 5️⃣ vencer a eleição presidencial de 2024, o governo "certamente é algo que pode estar sujeito à mudança", acrescentou Regan.

Sob a 5️⃣ administração Trump bônus de apostas na rede 2024, os reguladores retiraram o governo da tripulação de duas pessoas e anularem todas as leis estaduais 5️⃣ que determinavam um mínimo para uma equipe.

"A Palestina Oriental foi um exemplo perfeito do porquê e como duas tripulações são 5️⃣ necessárias por causa debônus de apostas na redeforma bônus de apostas na rede que trabalharam juntas para garantir o desastre não era pior", disse Regan. “Há 5️⃣ uma razão pela qual temos reguladores, legisladores estão colocando a legislação sobre segurança no lugar certo; há outra porque pilotos 5️⃣ qualificados ou profissionais da aviação civil (Engenheiros), engenheiros/condutores é tão vital pra assegurarmos operações seguras dos sistemas transporte nosso país.”

"Levar 5️⃣ os motivos de lucro bônus de apostas na rede consideração tão a sério quanto você leva, eu acho que seria realmente tolo."

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