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Navios Marítimos blaze official site Portos do Reino Unido Produzem Mais Óxidos de Nitrogênio Que Todos os Carros Matriculados nas Mesmas Cidades 2️⃣ ou Regiões

Análises mostraram que navios blaze official site portos do Reino Unido mais poluídos emitem mais óxidos de nitrogênio do que todos 2️⃣ os carros registrados nas mesmas cidades ou regiões.

Um relatório da Transport & Environment (T&E) disse que navios continuam a descarregar 2️⃣ grandes quantidades de poluentes do ar blaze official site portos, com Milford Haven, Southampton e Immingham liderando a lista de emissões de 2️⃣ óxidos de enxofre e matéria particulada fina (PM2,5) além de óxidos de nitrogênio (NOx).

A ONG disse que os dados sublinham 2️⃣ a necessidade urgente de ação governamental para garantir que os navios usem combustíveis mais limpos e que os portos façam 2️⃣ cumprir mais tecnologia de zero emissão, como energia elétrica de atracadouro.

Navios Produzem 1,75 vezes Mais NOx Que Carros nas Mesmas 2️⃣ Áreas

O relatório descobriu que, nos 10 portos mais poluídos pelo NOx, cerca de 4.000 navios produziram uma estimativa de 1,75 2️⃣ vezes mais NOx do que quase um milhão de carros registrados nas mesmas áreas.

Navios que atracam blaze official site Southampton, um grande 2️⃣ porto de navios de cruzeiro, produziram quatro vezes mais NOx do que carros na cidade, disse a T&E. Southampton também 2️⃣ foi o pior para PM2,5, com navios de cruzeiro responsáveis por mais da metade da poluição por partículas.

Portos e Representantes 2️⃣ da Indústria Marítima Disputam Comparação

Representantes de navegação e portos disseram que o relatório usou "metodologia falha" e contestaram as comparações, 2️⃣ mas disseram que apoiavam medidas para reduzir a poluição.

Jonathan Hood, o gerente de navegação sustentável do Reino Unido na T&E, 2️⃣ disse: "Os níveis alarmantes de poluição revelados nesta análise demonstram como as cidades portuárias do Reino Unido estão sendo sufocadas 2️⃣ pelos fumes nocivos causados por uma indústria de navegação que, graças à inação governamental de anos, não tem incentivo para 2️⃣ mudar."

"O governo temblaze official siteúltima chance de traçar um melhor curso para a indústria com o plano de marítimo limpo 2️⃣ atualizado e não pode desperdiçar essa oportunidade. Precisamos ver uma rápida transição para combustíveis menos sujos e portos devem definir 2️⃣ metas vinculativas para implementar tecnologias de zero emissão. Isso deve incluir energia elétrica de atracadouro, o que garantiria que os 2️⃣ navios pudessem se conectar blaze official site porto e desligar seus motores poluentes."