mw 2 2024
mitzvahceremonies.com:2025/1/20 0:12:19
mw 2 2024
A indústria automobilística europeia pediu o relaxamento das metas de emissões da UE depois que as vendas dos carros elétricos 🛡 pararam ainda mais mw 2 2024 agosto, aumentando a crescente pressão política.
A Associação Europeia de Fabricantes Automobilísticos (ACEA), um grupo do lobby, 🛡 disse que seus membros poderiam enfrentar "multi bilhões-finas mw 2 2024 euros", porque a mudança para produção elétrica não foi rápida o 🛡 suficiente.
A primeira-ministra da Itália, Giorgia Meloni criticou na quarta feira a UE por políticas "autodestrutivas" sobre mudança para produção 🛡 elétrica e prometeu fazer um esforço mw 2 2024 mudá -las. Alemanha E República Checa (dois dos maiores fabricantes de carros) também 🛡 têm sido cada vez mais vocal ao pedir que as regras sejam relaxadas...
O mercado automóvel europeu mw 2 2024 geral tem vindo 🛡 a lutar.O número de carros vendidos na UE caiu para 643.000, queda quase um sexto comparado com o ano passado 🛡 segundo os dados da ACEA
No entanto, as vendas de carros elétricos caíram mais rapidamente mw 2 2024 44% comparado com agosto 🛡 2024. A indústria afirma que a razão para o outono é porque demanda do consumidor não aumentou rápido suficiente 🛡 alguns analistas dizem Que os fabricantes falharam investir cedo bastante na mudança à produção elétrica e superestimou Os preços poderiam 🛡 cobrar
Os números de vendas dos carros podem ser mais voláteis durante o verão, à medida que a atividade diminui mw 2 2024 🛡 alguns países. No entanto mercado tem lutado ao longo do ano inteiro - problemas econômicos como aumento das taxas...
As 🛡 vendas foram arrastadas para baixo pela Alemanha e França mw 2 2024 particular. A maior economia da UE, a alemã tem oscilado 🛡 à beira de recessão por dois anos empurrando Volkswagen alemão este mês considerar o fechamento uma fábrica Alemã Pela 🛡 primeira vez nunca Enquanto isso na Europa está lidando com incerteza política estendida também é difícil encontrar um meio-termo mais 🛡 rápido do que os outros países europeus no mundo todo!
As vendas de carros elétricos estão sob pressão particular mw 2 2024 2024. 🛡 Um fator importante foi a Alemanha, o maior mercado automotivo da UE s retirada subsídios atraentes no início do ano;
A 🛡 decisão veio justamente quando a demanda por carros elétricos começou ao patamar. Novos veículos eléctricos ainda são, mw 2 2024 média mais 🛡 caros do que seus pares de gasolina ou diesel – mesmo se os proprietários economizarem quantia significativa durante toda vida 🛡 útil dos automóveis deles
Felipe Muoz, analista global da Jato Dynamics disse que seus dados para vendas mw 2 2024 28 mercados europeus 🛡 indicaram uma queda nas suas receitas globais durante 2024.
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"A indústria vai enfrentar novos desafios nos próximos meses", disse Muoz. “Os compradores ainda estão lutando com 🛡 a pressão para fazer o interruptor elétrico e os veículos elétricos continuam sendo mais caros do que carros de motor 🛡 já baratos.”
O conselho da ACEA argumentou na quinta-feira que as regras de emissões europeias não se ajustaram à "profunda mudança 🛡 no clima geopolítico e econômico nos últimos anos". Além do estagnação econômica, fabricantes chineses como BYD (Byd), Geely [Geelly] ou 🛡 SAIC estão pressionando para aumentar suas vendas.
A indústria poderia ser forçada a “cortes desnecessários de produção, perdas no emprego e 🛡 uma cadeia europeia enfraquecida mw 2 2024 um momento quando enfrentamos forte concorrência por outras regiões automaturistas”, disse o ACEA.
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