Navios de cruzeiro duplicaram de tamanho nos últimos 20 anos, 🫰 um precedente que poderia levar a embarcações ainda maiores navegando bet 365 ll01 nossos oceanos no futuro, trazendo potenciais problemas, alerta um 🫰 relatório recém-lançado.
Os maiores navios de passageiros hoje bet 365 ll01 dia são dois vezes maiores do que eram bet 365 ll01 2000, diz um 🫰 estudo realizado pelo grupo de lobby de energia limpa europeu Transport and Environment (T&E), que alerta sobre o impacto ambiental 🫰 do "rápido" crescimento da indústria de cruzeiros globais.
O relatório sugere que os maiores navios de cruzeiro que navegam bet 365 ll01 2050 🫰 podem ser quase oito vezes maiores do que o famoso Titanic, o maior navio de passageiros bet 365 ll01 serviço quando partiu 🫰 bet 365 ll01 1912 (com 269 metros ou cerca de 883 pés), se a taxa de crescimento continuar como está.
"Os cruzeirões de 🫰 hoje tornam o Titanic um pequeno barco de pesca", disse Inesa Ulichina, oficial de navegação sustentável do T&E, bet 365 ll01 um 🫰 comunicado.
"Até que ponto esses gigantes podem ficar maiores? O setor de cruzeiros é o setor de turismo de crescimento mais 🫰 rápido e suas emissões estão rapidamente ficando fora de controle."
O número de navios de cruzeiro bet 365 ll01 existência aumentou 20 vezes 🫰 de 21 bet 365 ll01 1970 para 515 hoje, de acordo com o T&E.
No seu lançamento bet 365 ll01 1999, o Voyager of the 🫰 Seas da Royal Caribbean, com um tonelagem bruta (GT) de 137.276, era o maior navio de cruzeiro do mundo.
O Icon 🫰 of the Seas da Royal Caribbean Group, com sete piscinas e um parque aquático de 17.000 metros quadrados, tornou-se o 🫰 maior navio de cruzeiro do mundo - com uma tonelagem bruta de 248.663 - quando foi lançado bet 365 ll01 janeiro de 🫰 2024.
Mas, segundo o T&E, o ritmo acelerado no qual a indústria de cruzeiros tem crescido nos últimos anos tem vindo 🫰 a um preço.
Ele observa que as emissões de CO2 de navios de cruzeiro na Europa foram quase 20% maiores bet 365 ll01 🫰 2024 do que bet 365 ll01 2024.
Navios de cruzeiro e outros veículos marítimos são responsáveis por quase 3% das emissões globais de 🫰 gases de efeito estufa a cada ano, de acordo com a Organização Marítima Internacional.
Embora os navios de cruzeiro estejam isentos 🫰 de impostos de combustível, juntamente com a maioria dos impostos corporativos e dos consumidores, no momento, o relatório aponta que 🫰 um possível imposto de 50 euros (aproximadamente 54 dólares) bet 365 ll01 um bilhete de jornada de cruzeiro típico poderia potencialmente trazer 🫰 1,6 bilhões de euros (aproximadamente 1,75 bilhões de dólares) globalmente.
A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA), a maior associação 🫰 comercial da indústria de cruzeiros, cometeu-se a atingir emissões líquidas de carbono zero bet 365 ll01 2050 e a reduzir taxas de 🫰 carbono bet 365 ll01 40% até 2030 (em comparação com os níveis de 2008).
Solicitamos à CLIA que comente sobre o relatório e 🫰 também entr
