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Próximo acidente aéreo evitado galera bet bônus cadastro Nashville: investigação galera bet bônus cadastro andamento

A Administração Federal de Aviação e o National Transportation Safety Board 💻 estão investigando uma aproximação quase colisão entre dois aviões galera bet bônus cadastro uma pista do aeroporto de Nashville na quinta-feira de manhã 💻 - o último acidente próximo envolvendo voos comerciais.

A tripulação do voo 369 da Alaska Airlines "descontinuou a decolagem" 💻 no Aeroporto Internacional de Nashville por volta das 9:15 da manhã, horário local, quando o voo 2029 da Southwest Airlines 💻 "foi autorizado a cruzar o final da mesma pista", de acordo com a FAA. Não está claro a quanta distância 💻 os dois aviões chegaram a se aproximar.

A aeronave da Alaska Airlines, com 176 passageiros e seis tripulantes, freou 💻 tão repentinamente que a tripulação "relatou pneus furados durante o freio", disse a FAA. Ninguém ficou ferido.

"A aeronave 💻 da Alaska, a caminho de Seattle, recebeu autorização para decolagem do Controle de Tráfego Aéreo", disse a Alaska Airlines galera bet bônus cadastro 💻 um comunicado. "Estamos gratos pela expertise de nossos pilotos que imediatamente aplicaram os freios para evitar que a situação escalasse." 💻

A Southwest Airlines disse galera bet bônus cadastro um comunicado que está galera bet bônus cadastro "contato com a FAA e o NTSB e participará 💻 da investigação" e "nada é mais importante do que a Segurança de nossos Clientes e Empregados."

O NTSB está 💻 investigando o incidente entre a aeronave da Alaska Airlines, um Boeing 737 Max 9, e a aeronave da Southwest Airlines, 💻 um Boeing 737-700, disse a agência galera bet bônus cadastro um post no X.

Isso é a 14ª investigação de incursão na 💻 pista do NTSB envolvendo voos comerciais ou voos contratados desde o início de 2024. O incidente galera bet bônus cadastro Nashville também ocorre 💻 apenas dois dias depois que dois aviões da Delta Air Lines colidiram enquanto ambos estavam sendo rebocados para decolagem do 💻 Aeroporto Internacional de Atlanta Hartsfield-Jackson lotado.

Apenas dois meses atrás, um voo comercial no Aeroporto Internacional de Syracuse Hancock, 💻 galera bet bônus cadastro Nova York, abortou uma aterrissagem quando outro avião estava decolando da mesma pista que pretendia utilizar.

Desde então, 💻 houve maior conscientização sobre incursões galera bet bônus cadastro pistas envolvendo voos comerciais galera bet bônus cadastro aeroportos importantes após uma aproximação quase colisão entre dois 💻 aviões galera bet bônus cadastro uma pista do Aeroporto Internacional John F. Kennedy, galera bet bônus cadastro Nova York, galera bet bônus cadastro janeiro de 2024. A aproximação quase 💻 colisão desencadeou várias investigações e empurrou a FAA a convocar uma rara reunião de segurança de todo o dia.

💻 Um relatório do NTSB de junho posteriormente descobriu que o incidente galera bet bônus cadastro JFK foi causado por pilotos que foram distraídos 💻 repetidamente no cockpit.

Investigadores na época pediram à FAA que instalasse mais tecnologia galera bet bônus cadastro aeroportos que possa alertar controladores 💻 de tráfego aéreo de uma possível colisão galera bet bônus cadastro uma pista.

Um dos acidentes mais próximos do país nos últimos 💻 anos ocorreu um mês depois, galera bet bônus cadastro fevereiro de 2024, entre um avião de carga da FedEx que tentava pousar e 💻 um jet da Southwest Airlines que tentava decolar galera bet bônus cadastro uma pista de aeroporto galera bet bônus cadastro Austin, Texas. Investigadores galera bet bônus cadastro uma audiência 💻 de junho disseram que isso aconteceu devido a suposições falhas de um controlador de tráfego aéreo na densa neblina.

💻 O NTSB emitiu sete recomendações com base no incidente de Austin, incluindo a instalação de tecnologia galera bet bônus cadastro todos os aeroportos 💻 comerciais para detectar o movimento de aviões e veículos no solo. O NTSB também solicitou que a FAA exigisse que 💻 os pilotos relatassemgalera bet bônus cadastroposição frequentemente ao taxiar galera bet bônus cadastro condições de visibilidade limitada.