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Indústria automotiva europeia pede relaxamento de metas de emissões da UE

A indústria de automóveis da Europa pediu a relaxação das 🧬 metas de emissões da UE após as vendas de carros elétricos terem parado mais fazi slots agosto, acrescentando a uma crescente 🧬 pressão política que ameaça atrasar a transição para combustíveis limpos.

A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), um grupo de 🧬 lobby, disse que seus membros podem enfrentar "multimilhões de euros fazi slots multas" porque a transição para a produção elétrica não 🧬 foi rápida o suficiente para atender às metas da UE.

A primeira-ministra da Itália, Giorgia Meloni, criticou a UE às políticas 🧬 "auto-destrutivas" de transição para a produção elétrica e prometeu fazer uma tentativa de mudar isso. A Alemanha e a República 🧬 Checa, dois dos maiores fabricantes de carros e peças, também têm sido cada vez mais vocais fazi slots pedir para que 🧬 as regras sejam relaxadas.

Vendas de carros elétricos despencam 44%

O número geral de carros vendidos na UE caiu para 643 mil 🧬 fazi slots agosto, um declínio de quase um sexto fazi slots relação ao ano passado, de acordo com a ACEA. No entanto, 🧬 as vendas de carros elétricos caíram mais rapidamente, fazi slots 44% fazi slots relação a agosto de 2024. A indústria alega que 🧬 o motivo da queda é porque a demanda do consumidor não aumentou o suficiente, embora alguns analistas afirmem que os 🧬 fabricantes não investiram o suficiente no início para trocar para a produção elétrica e superestimaram os preços que poderiam cobrar.

As vendas de carros fazi slots geral podem ser mais voláteis durante o verão, uma vez 🧬 que a atividade diminui fazi slots alguns países. No entanto, o mercado tem lutado ao longo de todo o ano, diante 🧬 de problemas econômicos como taxas de juros fazi slots alta.

As vendas foram puxadas para baixo pela Alemanha e pela França fazi slots 🧬 particular. A Alemanha, a maior economia da UE, tem estado à beira da recessão há dois anos, empurrando a Volkswagen 🧬 da Alemanha este mês a considerar fechar uma fábrica alemã pela primeira vez. A França também está lidando com incerteza 🧬 política prolongada.

As vendas de carros elétricos têm estado sob pressão particular fazi slots 2024. Um fator importante foi a Alemanha, o 🧬 maior mercado de carros da UE, retirar incentivos atraentes no início do ano.

Essa decisão veio justo quando a demanda por 🧬 carros elétricos começou a atingir um planalto.

Novos carros elétricos ainda são, fazi slots média, mais caros à frente do que seus 🧬 contrapartes de gasolina ou diesel – mesmo que os proprietários economizem grandes quantidades de dinheiro ao longo da vida do 🧬 carro.

Felipe Muñoz, um analista global da Jato Dynamics, disse que seus dados para vendas fazi slots 28 mercados europeus indicam que 🧬 as vendas totais podem cair durante 2024 fazi slots relação a 2024.

Desafios adicionais enfrentados pela indústria

"A indústria enfrentará desafios adicionais nos 🧬 meses