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A chefe do National Transportation Safety Board (NTSB) dos ⚾️ Estados Unidos, Jennifer Homendy, afirmou fortuna bet casino uma audiência que o acidente aéreo envolvendo um Boeing 737 Max 9 da Alaska ⚾️ Airlines fortuna bet casino janeiro poderia ter sido completamente evitado se a Boeing tivesse abordado o trabalho não autorizado há muito tempo.

"Este ⚾️ acidente nunca deveria ter acontecido. Isso deveria ter sido detectado há anos", disse Homendy a jornalistas no segundo dia da ⚾️ audiência sobre o incidente ocorrido fortuna bet casino 5 de janeiro.

Ela acrescentou que não há garantia de que o problema não ocorra ⚾️ novamente.

A Boeing não criou documentação para a remoção ou reinstalação da porta do 737 Max 9 durante a produção e ⚾️ ainda não sabe quais funcionários estiveram envolvidos. A porta estava faltando quatro parafusos importantes quando foi entregue à Alaska Airlines, ⚾️ de acordo com o NTSB.

A Boeing não fez comentários imediatamente.

Homendy disse que se a Boeing tivesse aprendido com trabalhos não ⚾️ autorizados anteriores, "então isso teria sido detectado e teria sido impedido". Além disso, ela disse que o NTSB está examinando ⚾️ a supervisão da Federal Aviation Administration (FAA) sobre a Boeing.

"Temos muitas perguntas - havia informações conhecidas", disse Homendy sobre a ⚾️ supervisão da FAA sobre a Boeing, citando defeitos e documentos faltantes e incorretos, além de políticas incorretas que "tem sido ⚾️ problemas há anos. Isso não é novo."

Homendy tem perguntas sobre os procedimentos de auditoria da FAA e se a Boeing ⚾️ recebeu aviso prévio de revisões e se eles estavam muito focados fortuna bet casino revisar papéis.

Após o incidente, a FAA proibiu a ⚾️ Boeing de expandir a produção para além de 38 aviões por mês e anunciou uma revisão de 90 dias da ⚾️ fabricante, e exige melhorias significativas na qualidade e na produção antes de permitir que a empresa aumente a produção.

O administrador ⚾️ da FAA, Mike Whitaker, disse fortuna bet casino junho que a agência era "muito desconectada" na supervisão da Boeing. A abordagem da ⚾️ FAA antes do acidente aéreo estava "muito focada fortuna bet casino auditorias de papéis e não suficientemente focada fortuna bet casino inspeções", acrescentou Whitaker. ⚾️ A FAA também aumentou o número de inspetores nas fábricas da Boeing e do Spirit.

"Continuaremos nossa supervisão agressiva da empresa ⚾️ e garantiremos que ela resolva seus problemas sistêmicos de qualidade de produção", disse a FAA fortuna bet casino uma declaração à imprensa.

Na ⚾️ última semana, a presidente do comitê de comércio do Senado, Maria Cantwell, e a senadora de Illinois Tammy Duckworth apresentaram ⚾️ legislação para revisar e fortalecer os sistemas de gerenciamento de segurança da FAA.

Homendy disse que o NTSB planeja realizar uma ⚾️ pesquisa de cultura de segurança entre os funcionários da fábrica da Boeing fortuna bet casino Renton que fabrica a linha 737 Max.

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Leis e Regulamentaçõe