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Uma chanceler desesperada por dinheiro líquido, como Rachel Reeves se encontra, tem uma fonte imediata de novos fundos: aumentar o ☀️ imposto sobre a gasolina.

Mais de 14 anos se passaram desde que o imposto sobre o combustível foi aumentado, gliclazide zebet ☀️ 2010. Isso é um legado de concessões dos Conservadores à lobby do automóvel. Agora é hora de dizer aos motoristas ☀️ que os dias de congelamentos anuais estão acabados e que a taxa de imposto sobre o quilometragem de veículos de ☀️ passeio do Reino Unido precisa ser maior para reduzir as emissões e limitar o cambiamento climático.

E o que ☀️ um momento para o Trabalho aumentar mais £1bn por ano nos próximos seis meses, assim como £2bn por ano a ☀️ partir de abril do próximo ano, que estão sendo apontados nos orçamentos governamentais, mas a história recente nos diz que ☀️ é provável que sejam cancelados.

Uma perspectiva econômica global fraca significa que a demanda por combustível está abaixo, e ☀️ assim são os preços nas bombas. Se Reeves adicionar 5p por litro ao custo, os motoristas ainda estarão 7p por ☀️ litro mais bem que estavam gliclazide zebet abril.

Desde abril, os preços da gasolina caíram de uma média de £1.49 ☀️ por litro para £1.36. O diesel custa uma média de £1.40 por litro quando cinco meses atrás o preço era ☀️ £1.57.

Evidências adicionais dos bons tempos que estamos desfrutando podem ser encontradas no rastreador de preços da Fundação RAC, ☀️ que mostra os preços da gasolina e do diesel caindo de £1.87 e £1.96, respectivamente, desde o pico pós-pandêmico no ☀️ verão de 2024. Se Reeves adicionar 5p por litro ao custo, os motoristas ainda estarão 7p por litro mais bem ☀️ que estavam gliclazide zebet abril.

O governo anterior tinha um plano para reverter um corte emergencial de 5p feito gliclazide zebet ☀️ 2024, que sempre foi considerado temporário. Restaurar o nível de imposto de 57,95p por litro estava previsto para ocorrer na ☀️ próxima abril, o que conveniente deixou essa difícil decisão para o governo atual.

Reeves poderia facilmente seguir com esse ☀️ plano, mas adiar a data para o dia do orçamento gliclazide zebet 30 de outubro e, no mesmo fôlego, anunciar que ☀️ está restaurando um link de inflação para ajustar o imposto sobre o combustível a cada ano gliclazide zebet linha com as ☀️ médias aumentos de preços. Tal movimento teria a vantagem adicional de ajudar a reviver a mudança para carros elétricos, que ☀️ este ano está à falta depois de desempenhar um grande papel nas vendas de carros novos no início da década. ☀️

Os consumidores sempre consideram os preços relativos, e a queda no custo da gasolina e do diesel terá desempenhado ☀️ um papel significativo gliclazide zebetgliclazide zebetdecisão de atrasar a mudança para carros elétricos.

Preços mais altos do diesel são a ☀️ última coisa que as empresas de transporte querem agora

Dados da Responsabilidade Orçamentária do Orçamento mostram que o imposto sobre ☀️ o combustível valia 2% do rendimento nacional gliclazide zebet 2000; 24 anos depois, ele vale apenas 1%. Portanto, embora o imposto ☀️ ainda faça uma grande proporção do custo da gasolina na bomba, ele se tornou uma fatia menor dos rendimentos médios ☀️ das casas.

Isso não significa que será uma venda fácil, especialmente para as empresas afetadas por custos de transporte. ☀️ E os preços do petróleo gliclazide zebet mercados internacionais podem pular, o que faria com que os motoristas enfrentassem um duplo ☀️ golpe na bomba.

Isso parece improvável no momento. Muita da razão para a queda nos preços do petróleo este ☀️ ano está na desaceleração econômica da China. Apesar de ter investido gliclazide zebet renováveis, a China ainda é, de longe, o ☀️ maior consumidor de petróleo do mundo, e quandogliclazide zebeteconomia enfraquece, como está fazendo agora, os preços do petróleo caem. ☀️

No entanto, é provável que haja um alvoroço da indústria de transporte, que está sofrendo enormemente na era pós-Brexit. ☀️ Preços de diesel mais altos são a última coisa que os donos de caminhões grandes, ônibus e equipamentos industriais querem ☀️ agora, quando eles já estão lidando com uma escassez de motoristas e aumentos de preços para peças, reparos e veículos ☀️ de reposição.

A indústria de transporte dirá que uma combinação de impostos e taxas se traduzirá gliclazide zebet preços mais ☀️ altos nas lojas e colocá-los gliclazide zebet desvantagem gliclazide zebet relação à concorrência estrangeira.

É sempre difícil calcular a posição relativa ☀️ dos custos de transporte de um país para outro. Mas o fato de a inflação ser baixa e gliclazide zebet queda ☀️ irá compensar os preços de transporte mais altos.

Também existe o perigo de que Reeves seja retratada como uma ☀️ figura semelhante a Scrooge, poupando e tributando enquanto grande parte da nação luta com rações magras.

Ela terá que ☀️ retratar um tom positivo ao entregar seu discurso orçamentário, mesmo que se sinta como um lojista olhando para um caixa ☀️ registrador vazio.

Motoristas reclamam do desfinanciamento das autoridades locais e de como isso tem desencadeado um aumento dramático gliclazide zebet ☀️ buracos (para tal ponto que as lojas de bricolagem agora vendem baldes de betume pronto para uso para encher os ☀️ buracos ditos).

Prometer que o Trabalho fará o que os Tories apenas falaram e consertará os buracos da nação ☀️ irá aliviar a atmosfera e mitigar o efeito de um imposto sobre a gasolina mais alto. Os buracos são ainda ☀️ mais um problema para carros elétricos do que para seus primos a gasolina, o que dá urgência a um projeto ☀️ que é bom para o planeta.