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Cidade de Baltimore Processa Empresa e Operador do Navio Dali Após Acidente no Francis Scott Key Bridge

A cidade de Baltimore 📈 moveu ação judicial contra a proprietária e operadora do navio porta-contentores Dali, que colidiu com o Francis Scott Key Bridge, 📈 alegando que o navio saiu do porto com uma tripulação incompetente e apesar de receber avisos.

Documento Judicial Acusa Empresas de 📈 Imprudência Potencialmente Criminosa

De acordo com um documento judicial apresentado na segunda-feira, autoridades da cidade disseram que a empresa-mãe do navio, 📈 a Grace Ocean Private Ltd, e seu operador, a Synergy Marine Group, eram "potencialmente culpados por negligência criminosa" após causarem 📈 o colapso do pontilhão grupo pago de apostas esportivas 26 de março.

Acidente Matou Seis Trabalhadores e Disruptor de Tráfego no Porto de Baltimore

O acidente 📈 matou seis trabalhadores da construção e interrompeu o tráfego e a navegação no porto de Baltimore.

Especificações da Ação Judicial: Imperícia 📈 da Tripulação, Condição precária do Navio e Violação de Normas de Navegação

A cidade afirma que o colapso foi causado pela 📈 descuidada, negligência, descuido grosseiro e imprudência da proprietária, assim como pela insuficiência do navio.

De acordo com a ação, antes de 📈 zarpar, "sinais de um fornecimento de energia inconsistente no Dali soaram", mas o navio partiu a despeito degrupo pago de apostas esportivasclara 📈 e visível condição insatisfatória.

A ação também alega que a tripulação era incompetente e violou protocolos de navegação locais; e que 📈 o proprietário forneceu equipamento inadequado ao navio.

FBI e NTSB Investigam Causas do Acidente

O FBI e a National Transportation Safety Board 📈 (NTSB) conduzem independentemente investigações para determinar as causas do acidente.

Seis trabalhadores estrangeiros que faziam reparos no pontilhão desapareceram e foram 📈 presumidos mortos a seguir ao colapso do pontilhão.

O presidente americano, Joe Biden, solicitou ao governo federal que cobrisse os custos 📈 totais de reconstrução do pontilhão e aprovou a solicitação do Estado de Maryland de R$60m para apoiar os esforços iniciais 📈 de recuperação.