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American Airlines deixou uma passageira com deficiência 360 bet pix pé no corredor da ponte de embarque do Aeroporto de Heathrow

Uma passageira ♨️ com deficiência foi deixada 360 bet pix pé no corredor da ponte de embarque do Aeroporto de Heathrow depois que a assistência ♨️ especial pré-reservada não chegou. Em vez de ajudar, um membro da tripulação filmou-a 360 bet pix estado de estresse. Devido às suas ♨️ várias condições de saúde, ela precisa de uma cadeira de rodas para embarcar e desembarcar. Não houve problema no Aeroporto ♨️ John F Kennedy 360 bet pix Nova Iorque. No entanto, quando o avião pousou 360 bet pix Heathrow, ninguém veio buscá-la. Ela eventualmente perguntou. ♨️ Foi-lhe dito que uma cadeira de rodas havia chegado e foi deslocada para o corredor da ponte de embarque. Ela ♨️ podia ver que não estava lá, então se virou para sentar-se novamente e esperar.

No entanto, membros da tripulação bloquearam a ♨️ porta e ordenaram que ela esperasse no corredor da ponte de embarque, dizendo que era ilegal reentrar na cabine e ♨️ a obrigaram a esperar no corredor da ponte de embarque. Ela já não conseguia ficar 360 bet pix pé, então foi forçada ♨️ a sentar-se no chão. A tripulação da cabine observou o seu estresse da porta e um deles filmou-a no seu ♨️ telefone. Os passageiros restantes, e mesmo os pilotos, tiveram que passar por cima dela com os seus equipamentos de bagagem. ♨️ Nos três meses desde então, ela se queixou várias vezes à companhia aérea, mas ela culpa-a pelo incidente e recusa-se ♨️ a investigar a filmagem porque foi feita 360 bet pix um telefone pessoal. Ela tem sido deficiente durante a maior parte da ♨️ 360 bet pixvida, mas nunca se sentiu tão desumanizada.

AC, Londres

A missão declarada da American Airlines é "cuidar das pessoas no ♨️ seu caminho na vida". A360 bet pixatitude 360 bet pix relação à360 bet pixexperiência é bastante extraordinária.

Quando se queixou, ela primeiro lhe ♨️ disse que não solicitou assistência especial, apesar da necessidade estar registada no seu reserva, enquanto simultaneamente garantia que o pessoal ♨️ de assistência estava presente na porta quando o voo aterrou. Confirmou que uma cadeira de rodas foi fornecida às 9.08 ♨️ da manhã sem mencionar que isto foi mais de 80 minutos após o voo aterrar. Reassurou-a que "críticas construtivas" ajudam-na ♨️ a manter "foco" e ofereceu-lhe 10.000 milhas de bónus.

Encontrei a mesma insensibilidade quando me liguei à companhia aérea. Levei três ♨️ tentativas, 360 bet pix três semanas, para obter uma resposta que, três meses depois de você se queixar, consistia em: "Entramos 360 bet pix ♨️ contacto com o cliente para saber mais sobre a360 bet pixexperiência. Esperamos resolver este assunto 360 bet pix breve."

Isto contradiz uma carta ♨️ enviada ao mesmo tempo a você, aparentemente como resultado das minhas abordagens, que afirmava que havia investigado e concluído que ♨️ não houve violações regulamentares ou conduta hostil. Adicionou de forma estranha: "Entendemos que nossas políticas podem por vezes ser confusas, ♨️ e nos desculparamos por quaisquer inconvenientes ou incertezas que tenha experimentado."

Ofereceu um crédito de nota de 400 dólares para a ♨️ 360 bet pixresposta atrasada. Se quiser levar isto adiante, pode reclamar junto da equipa de conselhos e reclamações de passageiros da ♨️ Autoridade de Aviação Civil, que tem poderes para mediar com as companhias aéreas, embora não para impor soluções.

E e ♨️ os problemas de mobilidade continuam na Eurostar

Em Abril, destaquei o caso de um passageiro com deficiência que reservou assistência de ♨️ cadeira de rodas na Eurostar e enfrentou o risco de ser deixado abandonado por uma nova política que impedia o ♨️ pessoal de empurrar a360 bet pixcadeira. Outro passageiro com mobilidade reduzida foi aconselhado a cancelar a360 bet pixreserva porque o ♨️ pessoal da Eurostar se recusou a desdobrar uma rampa para embarcar no trem.

Em resposta à minha investigação, a Eurostar reescreveu ♨️ a360 bet pixpolítica de acessibilidade e reentrenou o seu pessoal. Disse-me que estava comprometida 360 bet pix fornecer uma "experiência de viagem ♨️ segura e inclusiva para todos". Um mês depois desta promessa, o utilizador de cadeira de rodas PN viajou sozinho da360 bet pixcasa ♨️ na Bélgica no seu novo scooter de mobilidade dobrável. Ele investiu nisto precisamente para evitar ser abandonado pela política imprevisível ♨️ de assistência da Eurostar.

"Consegui fazer a viagem de Bruxelas a Londres, mas quando cheguei à Estação de St Pancras para ♨️ a viagem de regresso, fui informado de que o meu scooter não era compatível, porque o apoio de costas não ♨️ era suficientemente alto," ele escreveu. "Também fui informado de que teria de comprar um bilhete para um assento e transportar ♨️ o scooter, o que, com os meus problemas de mobilidade, não é algo que posso fazer.

"O website da Eurostar apenas ♨️ afirma que scooters de mobilidade não podem exceder determinadas dimensões, o que o meu não faz. Não há menção de ♨️ apoios de costas. Passei 40 minutos no telefone da Eurostar, sem sucesso. Dez minutos antes do encerramento do check-in, finalmente ♨️ fui autorizado a viajar, mas fui advertido de que seria impedido de o usar novamente."

Má formação 360 bet pix cima de uma ♨️ política de acessibilidade, inicialmente mal pensada, mas desde então alterada, significa que os passageiros com deficiência não podem ter a ♨️ certeza de que receberão a assistência necessária pela lei de igualdade.

O pessoal parece inventar as regras à medida que vão. ♨️ Submeti isto à Eurostar, que disse-me que a acessibilidade era uma prioridade e admitiu "alguns mal-entendidos e lacunas no nosso ♨️ serviço". Disse que reentrenou o pessoal 360 bet pix "melhores práticas", ofereceu-lhe uma viagem de regresso gratuita e prometeu que a360 bet pix♨️ próxima reserva será destacada, para que possa ser fornecida assistência personalizada.

Perguntei o que eles planeiam fazer para abordar a confusão ♨️ contínua do pessoal 360 bet pix relação aos deveres de deficiência, mas não me responderam.

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