Uma chanceler desesperada por dinheiro líquido, como Rachel Reeves se encontra, tem uma fonte imediata de novos fundos: aumentar o 😊 imposto sobre a gasolina.
Mais de 14 anos se passaram desde que o imposto sobre o combustível foi aumentado, apostas on line e vitórias 😊 2010. Isso é um legado de concessões dos Conservadores à lobby do automóvel. Agora é hora de dizer aos motoristas 😊 que os dias de congelamentos anuais estão acabados e que a taxa de imposto sobre o quilometragem de veículos de 😊 passeio do Reino Unido precisa ser maior para reduzir as emissões e limitar o cambiamento climático.
E o que 😊 um momento para o Trabalho aumentar mais £1bn por ano nos próximos seis meses, assim como £2bn por ano a 😊 partir de abril do próximo ano, que estão sendo apontados nos orçamentos governamentais, mas a história recente nos diz que 😊 é provável que sejam cancelados.
Uma perspectiva econômica global fraca significa que a demanda por combustível está abaixo, e 😊 assim são os preços nas bombas. Se Reeves adicionar 5p por litro ao custo, os motoristas ainda estarão 7p por 😊 litro mais bem que estavam apostas on line e vitórias abril.
Desde abril, os preços da gasolina caíram de uma média de £1.49 😊 por litro para £1.36. O diesel custa uma média de £1.40 por litro quando cinco meses atrás o preço era 😊 £1.57.
Evidências adicionais dos bons tempos que estamos desfrutando podem ser encontradas no rastreador de preços da Fundação RAC, 😊 que mostra os preços da gasolina e do diesel caindo de £1.87 e £1.96, respectivamente, desde o pico pós-pandêmico no 😊 verão de 2024. Se Reeves adicionar 5p por litro ao custo, os motoristas ainda estarão 7p por litro mais bem 😊 que estavam apostas on line e vitórias abril.
O governo anterior tinha um plano para reverter um corte emergencial de 5p feito apostas on line e vitórias 😊 2024, que sempre foi considerado temporário. Restaurar o nível de imposto de 57,95p por litro estava previsto para ocorrer na 😊 próxima abril, o que conveniente deixou essa difícil decisão para o governo atual.
Reeves poderia facilmente seguir com esse 😊 plano, mas adiar a data para o dia do orçamento apostas on line e vitórias 30 de outubro e, no mesmo fôlego, anunciar que 😊 está restaurando um link de inflação para ajustar o imposto sobre o combustível a cada ano apostas on line e vitórias linha com as 😊 médias aumentos de preços. Tal movimento teria a vantagem adicional de ajudar a reviver a mudança para carros elétricos, que 😊 este ano está à falta depois de desempenhar um grande papel nas vendas de carros novos no início da década.
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Os consumidores sempre consideram os preços relativos, e a queda no custo da gasolina e do diesel terá desempenhado 😊 um papel significativo apostas on line e vitóriasapostas on line e vitóriasdecisão de atrasar a mudança para carros elétricos.
Preços mais altos do diesel são a 😊 última coisa que as empresas de transporte querem agora
Dados da Responsabilidade Orçamentária do Orçamento mostram que o imposto sobre 😊 o combustível valia 2% do rendimento nacional apostas on line e vitórias 2000; 24 anos depois, ele vale apenas 1%. Portanto, embora o imposto 😊 ainda faça uma grande proporção do custo da gasolina na bomba, ele se tornou uma fatia menor dos rendimentos médios 😊 das casas.
Isso não significa que será uma venda fácil, especialmente para as empresas afetadas por custos de transporte. 😊 E os preços do petróleo apostas on line e vitórias mercados internacionais podem pular, o que faria com que os motoristas enfrentassem um duplo 😊 golpe na bomba.
Isso parece improvável no momento. Muita da razão para a queda nos preços do petróleo este 😊 ano está na desaceleração econômica da China. Apesar de ter investido apostas on line e vitórias renováveis, a China ainda é, de longe, o 😊 maior consumidor de petróleo do mundo, e quandoapostas on line e vitóriaseconomia enfraquece, como está fazendo agora, os preços do petróleo caem.
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No entanto, é provável que haja um alvoroço da indústria de transporte, que está sofrendo enormemente na era pós-Brexit. 😊 Preços de diesel mais altos são a última coisa que os donos de caminhões grandes, ônibus e equipamentos industriais querem 😊 agora, quando eles já estão lidando com uma escassez de motoristas e aumentos de preços para peças, reparos e veículos 😊 de reposição.
A indústria de transporte dirá que uma combinação de impostos e taxas se traduzirá apostas on line e vitórias preços mais 😊 altos nas lojas e colocá-los apostas on line e vitórias desvantagem apostas on line e vitórias relação à concorrência estrangeira.
É sempre difícil calcular a posição relativa 😊 dos custos de transporte de um país para outro. Mas o fato de a inflação ser baixa e apostas on line e vitórias queda 😊 irá compensar os preços de transporte mais altos.
Também existe o perigo de que Reeves seja retratada como uma 😊 figura semelhante a Scrooge, poupando e tributando enquanto grande parte da nação luta com rações magras.
Ela terá que 😊 retratar um tom positivo ao entregar seu discurso orçamentário, mesmo que se sinta como um lojista olhando para um caixa 😊 registrador vazio.
Motoristas reclamam do desfinanciamento das autoridades locais e de como isso tem desencadeado um aumento dramático apostas on line e vitórias 😊 buracos (para tal ponto que as lojas de bricolagem agora vendem baldes de betume pronto para uso para encher os 😊 buracos ditos).
Prometer que o Trabalho fará o que os Tories apenas falaram e consertará os buracos da nação 😊 irá aliviar a atmosfera e mitigar o efeito de um imposto sobre a gasolina mais alto. Os buracos são ainda 😊 mais um problema para carros elétricos do que para seus primos a gasolina, o que dá urgência a um projeto 😊 que é bom para o planeta.
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