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mitzvahceremonies.com:2024/12/11 3:47:23
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Swiss: Novos Assentos de Primeira Classe são Muito Pesados, Exigem Balanceamento
O desejo de voar com estilo pesa heavily bonus de boas vindas betfair 💰 boa parte de nós – mas para alguns passageiros de primeira classe, pesa o heaviest of all.
A Swiss 💰 – transportadora aérea da Suíça – está tendo que fazer alterações bonus de boas vindas betfair algumas de suas aeronaves porque os novos assentos 💰 de primeira classe, programados para serem instalados como uma reforma muito necessária, estão sendo provando ser muito pesados.
Os 💰 novos assentos de jumbo no Airbus A330s – que incluem seis pés de paredes e portas trancantes para cada suite 💰 – estão sentados na frente da aeronave, fazendo a aeronave nose-heavy. A Swiss terá que instalar um "prato de balanceamento" 💰 massivo no fundo da aeronave para recenter o balanceamento da aeronave.
Os novos assentos, chamados de "Swiss Senses", foram 💰 anunciados bonus de boas vindas betfair 2024 para um debut no inverno de 2025-2026. A empresa prometeu uma experiência completa feita na Suíça, com 💰 até 37 quadrados de pés "suítes" bonus de boas vindas betfair primeira classe com portas deslizantes e paredes que protegem os passageiros de seus 💰 colegas mortais.
Balançando o Peso
Em um comunicado, a Swiss disse que como as tendências da indústria significam que os 💰 assentos de primeira e business class ficam mais pesados (para fornecer mais privacidade) e os assentos econômicos ficam mais leves, 💰 "essas duas tendências contrastantes estão mudando o centro de gravidade da aeronave bonus de boas vindas betfair que esses assentos estão instalados."
Ele 💰 disse que as aeronaves que tendem a ser nose-heavy de qualquer maneira são particularmente afetadas – e infelizmente o A330 💰 é um deles. A empresa também estará retrofitando Boeing 777s com os novos assentos – mas sem o mesmo problema. 💰 Seus Airbus A340s não receberão os novos assentos.
Na A330s, a Swiss, portanto, estará adicionando um "prato de balanceamento" 💰 para corrigir o centro de gravidade. Ele será calculado uma vez que as novas interiores de cabine estiverem instaladas e 💰 pesadas com precisão, e permanecerá a bordo dessas aeronaves até que outras opções possam ser desenvolvidas, disse o porta-voz, adicionando 💰 que a empresa está à procura de tecnologia que possa substituir o prato.
O prato – posicionado no fundo 💰 da aeronave – não será visível aos passageiros bonus de boas vindas betfair economia. A empresa não pode confirmar seu peso exato, disse o 💰 porta-voz, pois eles terão que esperar para o peso final dos assentos para calcular o contrapeso.
Experiência na Primeira Classe
💰 Raramente um transportadora aérea europeia, a Swiss oferece um cabine de primeira classe bonus de boas vindas betfair todos os seus voos longos. Foi 💰 votado como a melhor transportadora aérea europeia primeira classe nos Prêmios de Viagem Mundial 2024.
Os novos interiores pesados 💰 foram motivados pelo feedback dos clientes, disse o porta-voz, que disse à empresa "em termos não incertos que é hora 💰 de modernizarmos os interiores dos cabines de nossos voos longos, especialmente nossos Airbus A330-300s." As aeronaves atualmente operam rotas da 💰 Suíça para o Oriente Médio e leste da Costa dos EUA e Canadá.
A empresa tentou reduzir o peso 💰 bonus de boas vindas betfair outros lugares, não planejando portas deslizantes bonus de boas vindas betfair assentos de classe executiva, como outras transportadoras aéreas trouxeram, e reduzindo o 💰 número de assentos bonus de boas vindas betfair primeira classe de oito para quatro. O porta-voz disse que adicionar mais assentos bonus de boas vindas betfair economia para 💰 adicionar peso no fundo da aeronave foi considerado, mas rejeitado para preservar o conforto bonus de boas vindas betfair assentos mais baratos.
A 💰 Swiss negou ser um "erro de planejamento", dizendo que enquanto planejava o cabine, eles usaram "estimativas grossistas" de peso, que 💰 agora cresceram conforme a fabricação começa e serão confirmadas uma vez que os novos assentos estão instalados.
Seu parceiro 💰 transportadora aérea Lufthansa também se comprometeu com os novos assentos para seus cabines "Allegris" renovados, mas um porta-voz do transportadora 💰 aérea alemã confirmou que a Lufthansa não retrofitará nenhum A330, então não terá o mesmo problema.
Voar bonus de boas vindas betfair primeira 💰 classe, claro, é, por suposto, o modo de voo comercial mais ambientalmente damaging. Os assentos mais pesados e o espaço 💰 maximizado significam que é muito menos eficiente do que voar bonus de boas vindas betfair um assento econômico regular.
Os assentos de primeira 💰 classe atuais na Swiss pesam 205 quilogramas ou 452 libras. O peso final dos novos assentos "não será conhecido até 💰 eles serem instalados", disse o porta-voz.
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