caça niquel sapinho

Navios Marítimos caça niquel sapinho Portos do Reino Unido Produzem Mais Óxidos de Nitrogênio Que Todos os Carros Matriculados nas Mesmas Cidades 🫦 ou Regiões

Análises mostraram que navios caça niquel sapinho portos do Reino Unido mais poluídos emitem mais óxidos de nitrogênio do que todos 🫦 os carros registrados nas mesmas cidades ou regiões.

Um relatório da Transport & Environment (T&E) disse que navios continuam a descarregar 🫦 grandes quantidades de poluentes do ar caça niquel sapinho portos, com Milford Haven, Southampton e Immingham liderando a lista de emissões de 🫦 óxidos de enxofre e matéria particulada fina (PM2,5) além de óxidos de nitrogênio (NOx).

A ONG disse que os dados sublinham 🫦 a necessidade urgente de ação governamental para garantir que os navios usem combustíveis mais limpos e que os portos façam 🫦 cumprir mais tecnologia de zero emissão, como energia elétrica de atracadouro.

Navios Produzem 1,75 vezes Mais NOx Que Carros nas Mesmas 🫦 Áreas

O relatório descobriu que, nos 10 portos mais poluídos pelo NOx, cerca de 4.000 navios produziram uma estimativa de 1,75 🫦 vezes mais NOx do que quase um milhão de carros registrados nas mesmas áreas.

Navios que atracam caça niquel sapinho Southampton, um grande 🫦 porto de navios de cruzeiro, produziram quatro vezes mais NOx do que carros na cidade, disse a T&E. Southampton também 🫦 foi o pior para PM2,5, com navios de cruzeiro responsáveis por mais da metade da poluição por partículas.

Portos e Representantes 🫦 da Indústria Marítima Disputam Comparação

Representantes de navegação e portos disseram que o relatório usou "metodologia falha" e contestaram as comparações, 🫦 mas disseram que apoiavam medidas para reduzir a poluição.

Jonathan Hood, o gerente de navegação sustentável do Reino Unido na T&E, 🫦 disse: "Os níveis alarmantes de poluição revelados nesta análise demonstram como as cidades portuárias do Reino Unido estão sendo sufocadas 🫦 pelos fumes nocivos causados por uma indústria de navegação que, graças à inação governamental de anos, não tem incentivo para 🫦 mudar."

"O governo temcaça niquel sapinhoúltima chance de traçar um melhor curso para a indústria com o plano de marítimo limpo 🫦 atualizado e não pode desperdiçar essa oportunidade. Precisamos ver uma rápida transição para combustíveis menos sujos e portos devem definir 🫦 metas vinculativas para implementar tecnologias de zero emissão. Isso deve incluir energia elétrica de atracadouro, o que garantiria que os 🫦 navios pudessem se conectar caça niquel sapinho porto e desligar seus motores poluentes."