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American Airlines: rejeitou assistência especial e filmou passageiro com deficiência bet7k saque Heathrow

Um passageiro com deficiência ficou preso no corredor da 🌝 ponte de embarque do Aeroporto de Heathrow depois que a assistência especial pré-agendada não chegou. Em vez de ajudar, um 🌝 membro da tripulação filmou o passageiro bet7k saque estado de estresse. Devido às suas condições de saúde, o passageiro necessita de 🌝 uma cadeira de rodas para embarcar e desembarcar. Não houve problema no Aeroporto John F Kennedy bet7k saque Nova Iorque. Mas 🌝 quando o avião aterrissou bet7k saque Heathrow, ninguém veio buscá-lo. Ele perguntou e foi informado que uma cadeira de rodas havia 🌝 chegado e foi instruído a seguir para a ponte de embarque. Ele podia ver que ela não estava lá, então 🌝 se virou para sentar novamente para esperar.

No entanto, membros da tripulação bloquearam a porta e ordenaram que ele esperasse na 🌝 ponte de embarque, afirmando que era ilegal re-entrar na cabine. Ele foi forçado a sentar-se no chão, pois não conseguiu 🌝 mais ficar bet7k saque pé. Membros da tripulação observaram o seu estresse da porta e um deles filmou-o bet7k saque seu telefone. 🌝 Os passageiros restantes, e mesmo os pilotos, tiveram que passar por cima dele com suas malas. Nos três meses desde 🌝 então, ele se queixou várias vezes à empresa aérea, mas ela o culpa pelo incidente e se recusa a investigar 🌝 a filmagem, pois foi feita bet7k saque um telefone pessoal. Ele tem sido deficiente durante a maior parte debet7k saquevida, 🌝 mas nunca se sentiu tão desumanizado.
AC, Londres

A missão declarada da American Airlines é "cuidar das pessoas bet7k saquebet7k saquejornada de 🌝 vida". Sua atitude bet7k saque relação àbet7k saqueexperiência é bastante extraordinária. Quando você se queixou, ela primeiro disse que você 🌝 não solicitou assistência especial, apesar da exigência constar bet7k saquebet7k saquereserva, ao mesmo tempo bet7k saque que insistia que o pessoal 🌝 de assistência estava na porta quando o voo aterrissou. Ela confirmou que uma cadeira de rodas foi fornecida às 9h08 🌝 da manhã sem mencionar que isso foi mais de 80 minutos após a aterrissagem do voo. Ela assegurou-lhe que "críticas 🌝 construtivas" ajudam a manter o "foco" e ofereceu-lhe 10.000 milhas extras.

Encontrei a mesma insensibilidade quando entrei bet7k saque contato com a 🌝 empresa aérea. Levou três tentativas, bet7k saque três semanas, para obter uma resposta que, três meses apósbet7k saqueprimeira reclamação, consistia 🌝 em: "Entramos bet7k saque contato com o cliente para saber mais sobrebet7k saqueexperiência. Esperamos resolver este assunto bet7k saque breve."

Isso contraria 🌝 uma carta enviada ao mesmo tempo a você, aparentemente como resultado de meus esforços, que afirmava que havia investigado e 🌝 concluído que não houveram violações regulatórias ou conduta hostil. Ela acrescentou estranhamente: "Entendemos que nossas políticas podem ser algumas vezes 🌝 confusas e nos desculpamos por quaisquer inconvenientes ou incertezas que você possa ter experimentado."

El ```python a ofereceu um crédito de R$400 por 🌝 bet7k saqueresposta atrasada. Se você quiser levar este assunto adiante, pode se queixar à equipe de orientação e reclamações de 🌝 passageiros da Autoridade de Aviação Civil, que tem poderes para mediar com as companhias aéreas, embora não possa impor soluções. ```

E os problemas de mobilidade continuam no Eurostar

Em abril, eu destaquei o caso de um passageiro com deficiência que 🌝 havia reservado assistência de cadeira de rodas do Eurostar e enfrentava o risco de ser deixado desamparado por uma nova 🌝 política que impedia o pessoal de empurrarbet7k saquecadeira. Outro passageiro com mobilidade limitada foi aconselhado a cancelarbet7k saquereserva, 🌝 pois o pessoal do Eurostar se recusou a implantar uma rampa para embarcar no trem.

Em resposta à minha investigação, o 🌝 Eurostar reescreveubet7k saquepolítica de acessibilidade e treinou seu pessoal. Ele disse-me que estava comprometido bet7k saque fornecer uma "experiência de 🌝 viagem segura e inclusiva para todos". Um mês depois dessa promessa, o usuário de cadeira de rodas PN viajou sozinho debet7k saque🌝 casa na Bélgica bet7k saquebet7k saquenova cadeira de rodas plegável. Ele havia investido nela precisamente para evitar ser deixado desamparado 🌝 pela política imprevisível de assistência do Eurostar.

"Eu viajei com sucesso de Bruxelas a Londres, mas quando cheguei à Estação de 🌝 St Pancras para a viagem de volta, fui informado de que minha cadeira de rodas não era compatível, porque o 🌝 encosto de costas não era alto o suficiente", escreveu. "Também me foi dito que eu teria que comprar um ingresso 🌝 para um assento e carregar a cadeira de rodas, o que, com meus problemas de mobilidade, não é algo que 🌝 posso fazer.

"O site do Eurostar apenas afirma que as cadeiras de rodas não devem exceder as dimensões especificadas, o que 🌝 as minhas não faz. Não há menção de encostos de costas. Eu passei 40 minutos no telefone do Eurostar, sem 🌝 sucesso. Dez minutos antes do fechamento do check-in, finalmente fui autorizado a viajar, mas fui informado de que seria impedido 🌝 de usá-lo novamente."

Má formação, além de uma política de acessibilidade, inicialmente falha, mas posteriormente alterada, significa que os passageiros com 🌝 deficiência não podem ter certeza de que receberão a assistência necessária pela lei de igualdade.

O pessoal parece fazer as regras 🌝 à medida que avança. Eu perguntei sobre isso à Eurostar, que disse que a acessibilidade é uma prioridade e admitiu 🌝 "alguns mal-entendidos e lacunas bet7k saque nosso serviço". Ela disse que re-briefou o pessoal sobre "melhores práticas", ofereceu a você uma 🌝 viagem de volta grátis e prometeu quebet7k saquepróxima reserva será destacada, para que a assistência personalizada possa ser fornecida.

Perguntei 🌝 o que ela planeja fazer para abordar a confusão contínua do pessoal sobre as obrigações de deficiência, mas ela não 🌝 respondeu.

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