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Odisséia Villa Vie: Atrasos na Partida da Cruzeira de 3,5 Anos

A Odisséia Villa Vie era para zarpar caça niquel a venda maio, iniciando 0️⃣ uma viagem ao redor do mundo de três anos e meio, permitindo que seus passageiros desfrutassem de um verão eterno. 0️⃣ No entanto, mais de três meses depois, o navio ainda está no porto caça niquel a venda Belfast, Irlanda do Norte, aguardando a 0️⃣ certificação de que é seguro zarpar.

Se isto lhe soa familiar, não se trata de déjà vu. Outra empresa, Life at 0️⃣ Sea Cruises, havia agendado uma cruzeira de três anos ao redor do mundo – a primeira do seu tipo a 0️⃣ ser relativamente acessível – para zarpar caça niquel a venda 2024. Essa viagem foi adiada e adiada novamente, antes de ser cancelada definitivamente 0️⃣ caça niquel a venda novembro.

No entanto, há uma diferença crucial entre a Life at Sea e a Villa Vie Residences, a empresa que 0️⃣ tenta a cruzeira de 3,5 anos: a Villa Vie possui um navio.

A empresa assumiu o controle do Braemar da Fred. 0️⃣ Olsen Cruises caça niquel a venda março. O navio de 31 anos, agora renomeado e reformado como o Odyssey, acabou de passar por 0️⃣ testes de mar – essencialmente uma condução de teste – nas águas ao redor de Belfast.

Enquanto as semanas estão se 0️⃣ arrastando, muitos passageiros potenciais – que chegaram caça niquel a venda Belfast caça niquel a venda maio prontos para embarcar – mantêm o ânimo elevado.

Preparativos para 0️⃣ a Partida

Lanette Canen, que está programada para navegar com seu parceiro, Johan Bodin, disse que estão tendo um bom tempo. 0️⃣ Eles pagaram R$100.000 pelo seu camarote, que permanecerá deles pelo tempo de vida do navio, estimado caça niquel a venda cerca de 15 0️⃣ anos. Eles então pagam uma taxa mensal de R$3.500 para estar a bordo.

Canen e Bodin falaram com a caça niquel a venda 0️⃣ de Stirling, na Escócia, onde estavam visitando após Edimburgo e Glasgow. A dupla – que morava anteriormente no Havaí 0️⃣ – passou o verão viajando pela Europa setentrional, visitando nove países, desde a Suécia – onde Bodin é originalmente de 0️⃣ – até a Escócia.

"Não estamos presos caça niquel a venda Belfast, estivemos viajando", disse ela.

Atrasos na Certificação

Mike Petterson, CEO da Villa Vie, disse 0️⃣ caça niquel a venda 27 de julho que o navio estava pronto para zarpar caça niquel a venda 30 de julho – mas não o fez. 0️⃣ Ele culpa o processo de certificação mais longo do que o esperado pela demora.

O navio finalmente teve testes de mar 0️⃣ – um tipo de teste monitorado para o navio ecaça niquel a vendatripulação – na quarta-feira e quinta-feira desta semana.

Petterson disse 0️⃣ que a empresa já recebeu os resultados: "Tudo estava bom, nós passamos caça niquel a venda tudo".

Ele disse que eles receberam "algumas dicas" 0️⃣ de "ajustes" a serem feitos, incluindo caça niquel a venda relação ao treinamento da equipe, mas que isso não impediria a certificação e 0️⃣ a partida do navio. Ele disse que qualquer item pendente será feito durante o fim de semana.

Os testes de mar 0️⃣ são uma das últimas etapas na obtenção da certificação PSSC (Certificação de Inspeção de Navios de Passageiros), que permite que 0️⃣ o veículo iniciecaça niquel a vendaviagem.

A etapa final é obter a aprovação da guarda costeira, o que ele espera acontecer na 0️⃣ segunda-feira ou terça-feira, permitindo que o navio zarpe na próxima semana.

Cruzeiro de 3,5 Anos

Petterson disse que o atraso foi devido 0️⃣ ao navio – construído caça niquel a venda 1993 – sendo mantido aos padrões de um novo navio.

A Fred. Olsen retirou o Braemar 0️⃣ do serviço durante a pandemia e o aposentou quando as operações foram retomadas após os lockdowns. Isso significou que as 0️⃣ certificações haviam expirado – e caça niquel a venda vez de simplesmente renová-las, a Villa Vie foi obrigada a começar do zero.

Petterson disse 0️⃣ que problemas surgiram onde a DNV – a empresa que conduz a certificação, que ele diz ter sempre certificado o 0️⃣ Braemar – pediu documentação de reparos anteriores ao navio, que a Fred. Olsen não forneceu.

Outros trabalhos foram recomendados no passado, 0️⃣ mas não foram feitos, disse ele – adicionando que um rolamento foi recomendado para ser substituído caça niquel a venda 2003, e que 0️⃣ a DNV não deixará a Villa Vie sair sem substituí-lo, apesar do navio ter sido recertificado múltiplas vezes. Ele disse 0️⃣ que porque a Villa Vie não tem a documentação de uma reparação de um motor caça niquel a venda 2007, uma nova reparação 0️⃣ deve ser realizada – e documentada minuciosamente.

"Há um evidente duplo padrão entre o que é aceitável para nós agora e 0️⃣ o que era aceitável caça niquel a venda 2024 e 2024 [quando o navio foi inspecionado anteriormente]", disse ele. "A Fred. Olsen tem 0️⃣ estado por muito tempo – é uma empresa de risco relativamente baixo. Eu esperava continuidade, mas não obtive nenhum crédito. 0️⃣ Oh, quanto eu aprendi."

Ele disse que quando, apesar de ter prometido caça niquel a venda julho que o navio partiria caça niquel a venda dias, "Toda 0️⃣ vez que eu dei uma data, estive enganado."

Ele disse que a DNV está conduzindo uma investigação sobre como o navio 0️⃣ teve suas certificações renovadas nas circunstâncias.

Um porta-voz da DNV disse que a empresa não comenta casos individuais de clientes. Samantha 0️⃣ Stimpson, CEO da Fred. Olsen Cruise Lines, disse à caça niquel a venda :

"Gostamos de muitos anos felizes de navegação com este 0️⃣ navio e completamos manutenção regular ao longo de seu tempo de operação. Ela estava caça niquel a venda lay up durante a pandemia.

"Antes 0️⃣ da venda, o navio foi submetido a uma pesquisa e inspeção técnica completa e independente pelo time da Villa Vie.

"Desejamos 0️⃣ à Villa Vie muito sucesso caça niquel a vendacaça niquel a vendapróxima aventura com este lindo navio."

Há muito caça niquel a venda jogo na partida do Odyssey 0️⃣ para aqueles que compraram lugares. Alguns venderam suas casas para embarcar nesta viagem da vida. Outros perderam dinheiro com a 0️⃣ Life at Sea, mas jogaram os dados outra vez.