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A medida que Keir Starmer llegue a Liverpool este fin de semana prometiendo un tono optimista en la primera conferencia 🍎 de poder del Partido Laborista en 15 años, presumirá de su fuerte inicio en los primeros 82 días de su 🍎 gobierno.

En solo dos meses, el nuevo gobierno ha implementado más reformas ecológicas que Rishi Sunak en su totalidad y el 🍎 Partido Laborista tiene mucho de qué alegrarse: ha dado los primeros pasos para reprimir a las empresas de agua y 🍎 limpiar nuestros ríos sucios; detener licencias de petróleo y gas, y retirar el apoyo a una nueva mina de carbón; 🍎 configurar una nueva empresa de energía renovable, Great British Energy; luz verde para nuevas granjas eólicas terrestres y offshore; y 🍎 una ofensiva diplomática internacional para señalar un liderazgo renovado del Reino Unido en la diplomacia climática y de la naturaleza; 🍎 junto con una serie de cambios más pequeños.

Pero cuando el primer ministro se ponga de pie para hablar, los escuadrones 🍎 de expertos en políticas verdes y empresas y inversores verdes que se reunirán en Liverpool escucharán atentamente su énfasis.

Para que 🍎 el cero neto tenga éxito, Starmer debe hacer de él una prioridad central para la sede de Downing Street y 🍎 Whitehall. Hasta ahora, la actividad política ecológica teñida de verde se ha centrado en dos departamentos principales, el Departamento de 🍎 Seguridad Energética y Cero Neto dirigido por, Ed Miliband, y el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales dirigido 🍎 por Steve Reed.

Esta semana, el secretario de Relaciones Exteriores, David Lammy, también se unió, prometiendo ante una audiencia de diplomáticos 🍎 de todo el mundo hacer del clima y la naturaleza "central en todo lo que hace el Foreign Office".

Lo que 🍎 ha faltado hasta ahora son planes claros del resto del gobierno para contribuir a cero neto. Desde el transporte - 🍎 la fuente más grande de gases de efecto invernadero - hasta la industria y la vivienda, alcanzar el cero neto 🍎 dependerá en gran medida de los departamentos que no tienen "cero neto" en su título.

Departamento de Transporte

Las emisiones 🍎 del transporte se han mantenido tercas durante más de una década, y los expertos dicen que se necesitan soluciones más 🍎 radicales que simplemente exigir que las ventas de automóviles nuevos sean eléctricas para 2030, un objetivo que ya se ha 🍎 diluido para permitir que los vehículos híbridos de gasolina/eléctricos cuenten.

El Partido Laborista ha dado un paso al frente en esto, 🍎 con la renacionalización de los ferrocarriles como promesa central del manifiesto. También se revivirán las rutas de autobuses, bajo nuevas 🍎 legislaciones que permitirán a las autoridades locales recuperar el control de ellos.

Pero Reeves ha cancelado proyectos de infraestructura en su 🍎 búsqueda para afeitar millones del gasto gubernamental y no hay programa para revivir la pierna norte de HS2.

Quizás más significativamente, 🍎 la expansión de los aeropuertos también cae dentro del alcance del DfT. Los aeropuertos de Londres Heathrow, Gatwick y City, 🍎 así como varios otros en el país, incluyendo Luton, Bristol, Manchester y Birmingham, están pidiendo expansión. Eso no puede suceder 🍎 sin recortes de emisiones correspondientemente grandes en otros lugares, ha dicho el Comité de Cambio Climático. Sin embargo, Reeves ha 🍎 mencionado repetidamente la expansión de los aeropuertos recientemente como una forma de impulsar el crecimiento económico.

Veredicto: No bastará con Louise Haigh 🍎 en una bicicleta para hacer los recortes masivos de emisiones necesarios del transporte - las decisiones difíciles sobre el aire, 🍎 el ferrocarril y los SUV no se pueden posponer por mucho tiempo.

Ministerio 🍎 de Vivienda, Comunidades y Asuntos Locales

Angela Rayner, la secretaria de estado del ministerio y la viceprimera ministra, ha sido encargada 🍎 de construir 1.5m de nuevas viviendas y enfrentará una fuerte presión del lobby de la vivienda, que hizo contribuciones sustanciales 🍎 al partido Tory. Argumentarán enérgicamente que necesitarán la menor cantidad de burocracia posible para construir el número de nuevas viviendas, 🍎 incluidas las regulaciones para hacer que las nuevas viviendas sean de bajas emisiones de carbono. El estándar de viviendas futuras 🍎 aún se está dibujando, y hay decisiones clave por tomar, como si se requerirá que todas las nuevas viviendas tengan 🍎 almacenamiento de baterías, así como paneles solares y aislamiento de alto grado. Hacerlo ahorraría a los propietarios sumas significativas, pero 🍎 costaría más al principio para los desarrolladores.

Y luego está el problema de acondicionar el stock de viviendas del Reino Unido 🍎 existente; las £13 mil millones que el Laborismo ha prometido gastar apenas cubrirán las necesidades de aislamiento de la vivienda 🍎 social - ¿cómo incentivar el resto es la siguiente pregunta.

Veredicto: Rayner debe enfrentar al lobby inmobiliario ahora, o los propietarios terminarán 🍎 pagando más tarde.

Departamento de Energía Seguridad y 🍎 Cero Neto

Para DESNZ, descarbonizar el sector de la energía para 2030 - una de las cinco misiones del Laborismo - 🍎 será imposible de lograr sin reformas y reparaciones generalizadas de la red eléctrica del Reino Unido, que llevará años y 🍎 decenas de miles de millones en inversiones, de las cuales National Grid ha prometido hasta ahora alrededor de £30 mil 🍎 millones.

El departamento también será responsable de establecer los compromisos internacionales del Reino Unido bajo el Acuerdo de París sobre el 🍎 clima. Una nueva contribución determinada a nivel nacional (NDC, por sus siglas en inglés) - el término de la ONU 🍎 para un plan de reducción de emisiones - está prevista para el próximo febrero, pero podría presentarse tan pronto como 🍎 noviembre, en la cumbre climática de la ONU Cop29. Los activistas desearían ver un objetivo de reducción de más del 🍎 80%, en comparación con los niveles de 1990, para 2035, pero eso puede ser demasiado ambicioso para otros departamentos.

Veredicto: Tiene que 🍎 ser todo sobre la red, la red, la red - sin este soporte fundamental, la descarbonización no puede tener éxito.

Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales

La 🍎 agricultura produce alrededor del 12% de las emisiones del Reino Unido, pero el gobierno tiene la intención de reducir el 🍎 presupuesto de la agricultura amigable con la naturaleza después de algunos años de subfinanciamiento por parte de los Tories. Los 🍎 agricultores dicen que esto también reducirá su capacidad para abordar las emisiones.

Reed está ansioso por ver mucha menos desperdicio de 🍎 alimentos y por promover una "economía circular" para todos los tipos de desperdicio, por lo que se esperan más iniciativas 🍎 en este sentido. Defra también necesita establecer planes adecuados para los sumideros de carbono del Reino Unido, como los bosques, 🍎 la turba y los humedales, que deben plantarse, mantenerse y restaurarse según corresponda.

Veredicto: Buen comienzo, pero las decisiones se vuelven más 🍎 difíciles desde aquí.