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Dia do Entrega na Companhia Industrial de Metal Manganês na África do Sul

No dia de entrega na Companhia Industrial de 💋 Metal Manganês real s bet Mbombela, África do Sul, caminhões carregados de minério de manganês da Bacia Kalahari no Cabo Setentrional são 💋 conduzidos para dentro do complexo para processamento.

O manganês é comumente encontrado na casca terrestre. O mineral não é apenas conhecido 💋 por seus benefícios nutricionais, mas também é essencial na produção de aço e baterias.

A África do Sul tem as maiores 💋 reservas de manganês do mundo; no entanto, o Instituto Internacional de Manganês estima que apenas 2% do minério de manganês 💋 produzido no país seja processado localmente. A Companhia Industrial de Metal Manganês está procurando preencher essa lacuna.

A refinaria diz que 💋 recebe cerca de 80.000 toneladas métricas de manganês por ano para produzir metal de manganês eletrrolítico de alta gradação (EMM) 💋 - um dos componentes de liga críticos usados ​​para fazer aço.

O CEO da empresa, Louis Nel, diz que nos últimos 💋 dez anos, a empresa viu um “significativo” aumento na demanda por manganês refinado real s bet parte devido ao crescente crescimento da 💋 demanda por baterias de íon de lítio usadas real s bet veículos elétricos (EV).

"Com o crescimento nas vendas de EVs globalmente, isso 💋 exige matérias-primas e baterias. O manganês é um componente-chave nessas baterias. Portanto, é natural que, com o aumento de EVs, 💋 os materiais crus sejam puxados", disse Nel.

A maioria dos subprodutos de manganês é encontrada dentro da indústria siderúrgica. Aloys d'Harambure, 💋 diretor executivo do Instituto Internacional de Manganês, diz que apenas 2% do manganês é usado para baterias, com apenas 1% 💋 disso indo para baterias recarregáveis.

A Agência Internacional de Energia (IEA) descobriu que a demanda por baterias de íon de lítio 💋 para automóveis aumentou 65% real s bet 2024 devido ao aumento das vendas de EV. E embora existam várias maneiras de criar 💋 baterias de íon de lítio, a combinação química de lítio, níquel, manganês e cobalto oxido (NMC) abasteceu 60% da quota 💋 de mercado, de acordo com a IEA.

Em comparação com outros minerais usados ​​para fazer baterias de íon de lítio, Nel 💋 diz que o manganês, "fornece alguma estabilidade térmica à bateria, o que é uma preocupação com a segurança" e é 💋 mais abordável.

Embora a oportunidade soe promissora, criar essas baterias não é uma tarefa fácil. "Uma bateria consome manganês na forma 💋 de química e ali está o engarrafamento", d'Harambure disse.

Ele explica que os fabricantes precisam usar um sulfato de manganês de 💋 alta pureza para fazer o tipo de bateria usado real s bet veículos elétricos. Aproximadamente 90% desses químicos são processados ​​na China, 💋 ele adiciona, mas observa que há um crescente impulso para construir instalações de processamento de produtos químicos real s bet outras partes 💋 do mundo.

"No próximo ano devemos ver alguma produção na África do Sul e no México, e progressivamente nos EUA e 💋 na Austrália", ele disse.

Com abundância de reservas de manganês, a África do Sul tem potencial para se tornar um líder 💋 na produção de sulfato de manganês de alta pureza, mas d'Harambure diz que "questões com o setor elétrico na África 💋 do Sul" e "um aumento nos preços da eletricidade" tornaram difícil produzir químicos e liga de manganês lá.

D'Harambure adiciona que 💋 o país tem sido lento real s bet abrir instalações de processamento de produtos químicos de manganês devido à falta de clientes 💋 locais que usariam o produto.

"É melhor construir a instalação de produtos químicos de manganês perto do cliente porque transportar manganês 💋 para outro país não é extremamente caro - o que é caro é produzir o químico", disse ele.

Esses obstáculos não 💋 impedirão a Companhia Industrial de Metal Manganês de tentar capitalizar sobre o boom do EV e expandir suas instalações de 💋 processamento. A empresa diz que está planejando construir uma planta comercial de R$25 milhões que pode produzir 5.000 toneladas métricas de 💋 sulfato de manganês de grade de bateria por ano. Nel diz que ele está otimista de que ele pode concluir a 💋 construção real s bet 18 meses e trazer produtos ao mercado daqui ao final de 2026.

O acesso a esse "metal estratégico" apreciado 💋 pelos EUA e a Europa dá à África vantagens, diz Nel, adicionando que também gerará "oportunidades de geração de empregos 💋 massivas, bem como crescimento econômico".

Vários setores da economia local já estão sendo beneficiados pela manganês. De acordo com o Instituto 💋 Internacional de Manganês, a indústria de mineração de manganês empregou mais de 20.000 sul-africanos real s bet 2024.

D'Harambure também aponta para uma 💋 necessidade além de aço e baterias para a economia verde.

"O manganês é essencial para produzir várias outras tecnologias de poder 💋 verde, incluindo painéis solares (e) turbinas eólicas. É usado para tratar água residual e extrair poluentes do solo e do 💋 ar", disse ele. "Portanto, o impulso geral real s bet direção a energias mais limpas diretamente beneficia a indústria de manganês."