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Dezenas de milhares dos passageiros deverão andar na seção da cidade do metrô Sydney, segunda-feira pela manhã como a primeira 🧲 linha ferroviária nova correndo sob o centro x1bet bônus mais que quatro décadas se abre ao público.
O primeiro serviço de trem 🧲 do metrô na nova seção estava programado para partir Sydenham às 4:54 da manhã, viajando pelo trecho recém-inaugurado pela extensão 🧲 sob o porto x1bet bônus Sydney até chegar à estação Chatswood pelas 5:16 horas.
Na direção inversa, o primeiro trem de Tallawong 🧲 para viajar por Chatswood estava programado chegar à estação recém-construída Crow Nest às 5:20 da manhã antes dos passageiros montarem 🧲 os serviços no pico matinal.
A tão esperada extensão da linha de metrô sem motorista estava programada para ser aberta no 🧲 domingo, 4 agosto. Mas isso foi adiado depois que as aprovações finais não foram recebidas nos dias anteriores àx1bet bônus🧲 abertura; x1bet bônus meio a relatos um bombeiro realizando exercícios com segurança recebeu uma descarga elétrica e levantou o alarme das 🧲 autoridades ”.
Na quinta-feira passada, o governo de Nova Gales do Sul definiu segunda feira como novo dia da abertura das 🧲 portas horas após a aprovação final pelo regulador ferroviário.
Os trabalhos na seção Chatswood para Sydenham começaram x1bet bônus 2024, com um 🧲 megaprojeto de túnel chato sob o porto do Sydney perfurando uma nova linha ferroviária debaixo da superfície oceânica.
Cinco novas estações 🧲 – Crows Nest, Victoria Cross Barangaroos e Gadigal Waterloo - bem como as plataformas de entrada nas atuais Martin 🧲 Place (local) com 15.5 km da nova seção do sistema central atual
A linha de USR$ 21,6 bilhões que chegará a 🧲 Bankstown após uma conversão já existente nos trilhos pesados estar completa x1bet bônus anos seguintes reduzirá drasticamente o tempo das viagens.
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Uma viagem de Victoria Cross, 🧲 no norte da Sydney (sob a nova travessia do porto até Barangaroos) levará três minutos para que as velocidades máximas 🧲 atinjam 100 km/h e toda essa jornada durará 22 min.
Enquanto os trens de metrô transportam menos passageiros do que o 🧲 famoso cavalo-debulhador multicarros da rede ferroviária, a capacidade total desta linha excederá as linhas existentes devido àx1bet bônusalta frequência.
s 🧲 vezes, a linha de metrô Sydney pela cidade vai transportar até 40.000 passageiros por hora.
O governo do NSW também anunciou 🧲 a linha como um serviço de "virar e ir": o trem chegará pelo menos cada quatro minutos nos períodos máximos 🧲 da manhã ou à noite, com uma capacidade para dois x1bet bônus três segundos se pressionado.
Os serviços serão executados a cada 🧲 cinco minutos no meio do dia e 10 x1bet bônus dez horas à noite ou nos fins de semana.
As mudanças nas 🧲 rotas de ônibus que cercam novas estações entrarão x1bet bônus vigor após a abertura. A linha ferroviária Sydenham-Bankstown será fechada por 🧲 até 18 meses, pois suas trilhas são convertida para acomodar os serviços do metrô
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