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A notícia desta semana de que Elon Musk despediu toda a equipe Supercharger da Tesla enviou ondas chocantes e incertezas 2️⃣ através do setor encarregado pela construção das novas redes americanas.

Uma rede de carregamento rápida e confiável é um ingrediente essencial 2️⃣ para fazer com que mais pessoas mudem dos veículos movidos a gás bet 99 sport direção à eletricidade, sendo alguns tipos iniciais 2️⃣ menos confiáveis. A Tesla tinha uma Rede Superior muito antes do presidente Joe Biden estabelecer o objetivo ambicioso da instalação 2️⃣ das estações nos EUA até ao final desta década

Até recentemente, a Tesla desempenhou um papel central nesse plano. Muitos especialistas 2️⃣ bet 99 sport EV e motoristas pensam que os carregadores da empresa são rápidos de forma confiável para adaptar suas tomadas ao 2️⃣ sistema do fabricante slavo-carlopse (telas).

A Tesla recebeu mais contratos federais para estações de carregamento do que qualquer outra empresa – 2️⃣ BR R$ 28 milhões -, o qual compreende cerca 14% dos prêmios totais segundo dados da EVAdoption (Evadopção), uma 2️⃣ consultoria bet 99 sport informações. Mas com Musk despedindo toda a equipe Supercharger como parte das reduções gerais nos custos empresariais não 2️⃣ está claro se ela será capaz ou os acordos serão finalmente concedidos às outras empresas;

Um porta-voz do Escritório Conjunto de 2️⃣ Energia e Transporte, que administra o programa Nacional Infraestrutura Elétrica para Veículos (NEVI), disse 10 estados selecionaram a Tesla como 2️⃣ provedora da cobrança por seus projetos. A NEV não conseguiu comentar se ela poderia cumprir os contratos porque as próprias 2️⃣ cargas são executadas pelos Estados individuais

"Como a NEVI fornece subsídios aos estados, que executam aquisições competitivas para fornecedores selecionados 2️⃣ não esperamos decisões de negócios individuais impactando projetos financiados pela Lei Bipartidária da Infraestrutura", disse o porta-voz bet 99 sport um emails.

Outros 2️⃣ na indústria disseram que a possível perda de Tesla não seria um grande golpe.

"Há muitas, várias empresas de cobrança por 2️⃣ aí", disse uma fonte da indústria EV à bet 99 sport . “Não é como se o dinheiro fosse para a 2️⃣ Tesla ou não estivesse indo bet 99 sport lugar nenhum e isso mudaria potencialmente quem receberá essas recompensas”.

A decisão de Musk para 2️⃣ eliminar a equipe da empresa tem sido ainda mais confusa com os especialistas do setor, dada à quantidade bet 99 sport dinheiro 2️⃣ federal que recebeu e quanto tempo Tesla esteve no negócio.

"O carregamento é um negócio difícil, não há dúvida sobre isso", 2️⃣ disse a fonte da indústria de EV. “As margens são muito pequenas e está bastante cruelmente à frente do jogo; 2️⃣ por conseguinte parece-me estranho abandonar esse pequeno detalhe.”

Desde que a Tesla lançoubet 99 sportrede bet 99 sport 2012, construiu uma reputação por 2️⃣ ter os carregadores mais confiáveis, mas especialistas disseram ainda: o caos da empresa pode levar concorrentes para intensificar suas ofertas 2️⃣ – democratizando infraestrutura dos EUA no processo.

"No final, provavelmente é uma vantagem porque não está no interesse público ter um 2️⃣ empresa ser tão dominante", disse Daniel Sperling. diretor fundador do Instituto de Estudos bet 99 sport Transportes da Universidade Califórnia Davis à 2️⃣ bet 99 sport :" A boa notícia que vai motivar todas essas outras empresas e fabricantes a redobrar seu investimento criando 2️⃣ o sistema confiável para carregamento expandido."

E o fato de que existem tantos outros jogadores no campo da cobrança do VE 2️⃣ pode ter sido uma das coisas a fazer Musk recuar significativamente, disse Loren McDonald.

"Com o financiamento NEVI vai construir para 2️⃣ fora carregamento desertos no norte do estado de Nova York, as pradarias da região Centro-Oeste e os Desertos a sudoeste 2️⃣ - ele provavelmente percebeu que Tesla deve se concentrar bet 99 sport onde maioria das vendas EV estão acontecendo ou continuam crescendo", 2️⃣ McDonald.

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