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27/04/2024 09h55 Atualizado 27/04/2024

Autoesporte já antecipou que a Volkswagen está preparando um sucessor do Tiguan para ⚾️ o Brasil. Chamado de Tiguan L Pro na China, o SUV de sete lugares deve ser lançado por aqui em ⚾️ aposta esportiva presidente 2027 com o nome de Tayron. Autoesporte teve a oportunidade de conhecer o modelo de perto durante o Salão ⚾️ do Automóvel de Pequim, na China.

Começando pelas dimensões, são 2,79 metros de entre-eixos (mesmo número do Tiguan vendido atualmente no ⚾️ Brasil), 4,73 m de comprimento (igual), 1,85 m de largura (-1 cm) e 1,68 m de altura (-1 cm). A ⚾️ versão de cinco lugares, exposta no evento, tem porta-malas com capacidade para 471 litros.

No design, o Tiguan L Pro segue o ⚾️ padrão dos carros europeus da Volkswagen. A dianteira traz lembranças do ID.4 quando analisamos os faróis. A diferença é que ⚾️ são interligados por uma barra mais larga e com frisos cromados na horizontal. A grade em aposta esportiva presidente preto brilhante ainda ⚾️ traz losangos no visual.

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Na lateral, as rodas podem variar entre 17 e 20 polegadas e têm desenho com cinco hastes. Já ⚾️ a traseira tem uma barra iluminada que liga as lanternas. Neste caso, até o símbolo da VW é iluminado. Além ⚾️ disso, os losangos aparecem no para-choque.

No interior, o visual é totalmente minimalista, assim como os novos modelos chineses. Os botões ⚾️ (até mesmo do ar-condicionado) foram retirados e tudo é controlado pela central multimídia, que pode ser de 12,9 ou 15 ⚾️ polegadas, a depender da versão. E há ainda uma outra tela para o passageiro.

Fora isso, o acabamento é premium e ⚾️ mistura couro com alcântara, pelo menos na configuração R Line. A inscrição “R”, aliás, é costurada nos bancos dianteiros. Por ⚾️ fim, a alavanca de câmbio foi reposicionada do console central para uma haste atrás do volante.

Na China, o Tiguan L ⚾️ Pro pode ser equipado com motor 2.0 turbo a gasolina ou 2.0 turbodiesel. Ambos são auxiliados por um sistema híbrido ⚾️ leve de 48 Volts, com opções de tração dianteira ou integral.

No entanto, a configuração que deve chegar ao Brasil é ⚾️ híbrida plug-in (PHEV). Neste caso, o conjunto é formado pelo motor 1.5 TSI Evo2 (que será flex no Brasil) e ⚾️ outro elétrico para gerar até 272 cv de potência combinados. É ainda aliada ao conhecido câmbio DSG, automatizado de dupla ⚾️ embreagem com seis marchas.

Vale lembrar que a escolha da marca de trazer um sucessor do Tiguan tem um motivo. Apesar ⚾️ de o SUV já ter uma terceira geração (que não é vendida no Brasil), o carro será descontinuado em aposta esportiva presidente ⚾️ outros mercados.

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