Últimas palavras da tripulação do submersível experimental antes do implosão, conforme reconstituição visual
As últimas palavras ouvidas da tripulação de um 🧲 submersível experimental bet cadastrou ganhou direção ao local do naufrágio do Titanic foram "tudo bem aqui", de acordo com uma reconstituição visual 🧲 do percurso do Titan antes dele implodir, matando todas as cinco pessoas a bordo.
A Guarda Costeira dos EUA apresentou a 🧲 animação na segunda-feira, no primeiro dia de uma audiência de dois dias sobre as causas do implosão. A tripulação a 🧲 bordo do Titan estava se comunicando por mensagens de texto com o pessoal a bordo do navio de suporte Polar 🧲 Prince, de acordo com a apresentação.
A tripulação perdeu contato após uma troca de mensagens sobre a profundidade e o peso 🧲 do submersível à medida que descia. O Polar Prince então enviou mensagens repetidas perguntando se o Titan ainda podia ver 🧲 o navio bet cadastrou ganhou seu display a bordo. Uma das respostas finais do Titan, que ficou mais irregular à medida que 🧲 descia, foi "tudo bem aqui".
O Titan implodiu bet cadastrou ganhou 18 de junho de 2024, desencadeando um debate mundial 🧲 sobre o futuro da exploração submarina particular.
O submersível ficou exposto aos elementos enquanto estava bet cadastrou ganhou armazenamento por sete meses bet cadastrou ganhou 🧲 2024 e 2024, representantes da Guarda Costeira disseram bet cadastrou ganhou suas primeiras declarações. A casca nunca foi revisada por terceiros, como 🧲 é o procedimento padrão, disseram eles. Isso, além do seu design incomum, submeteu o Titan a escrutínio na comunidade de 🧲 exploração submarina.
O primeiro testemunha da audiência, Tony Nissen, ex-diretor de engenharia da empresa que possuía o Titan, testemunhou que se 🧲 sentiu pressionado a iniciar as operações durante seu tempo na empresa. Quando perguntado se havia pressão para colocar o Titan 🧲 na água, ele respondeu: "100%".
A junta marinha também perguntou a Nissen se ele achava que a pressão de Stockton Rush, 🧲 co-fundador da OceanGate, comprometia decisões de segurança e testes. Após uma longa pausa, ele respondeu: "Não... é uma pergunta difícil 🧲 de responder, porque dado tempo e orçamento infinitos, você poderia fazer infinitos testes."
Nissen também disse que o Titan foi atingido 🧲 por um raio durante uma missão de teste bet cadastrou ganhou 2024, e isso pode ter comprometidobet cadastrou ganhoucasca. Ele disse que 🧲 foi demitido bet cadastrou ganhou 2024, no mesmo ano bet cadastrou ganhou que não permitiu que o submersível fosse ao Titanic. Ele disse que 🧲 também disse a Rush que o Titan "não estava funcionando como pensávamos que faria".
O ex-diretor de engenharia disse que o 🧲 submersível passou por outros testes e ajustes antes de suas subsequentes mergulhos no Titanic. No entanto, ele disse que não 🧲 confiava nas equipes operacionais e testemunhou que quando Stockton perguntou se ele pilotaria o submersível, ele respondeu: "Não vou entrar 🧲 nele."
Rush podia ser difícil de trabalhar e costumava se preocupar muito com os custos e os cronogramas de projetos, entre 🧲 outras coisas, testemunhou Nissen. Ele disse que tentava manter seus conflitos com Rush atrás de portas fechadas para que outras 🧲 pessoas na empresa não fossem afetadas.
"A maioria das pessoas acabaria desistindo de Stockton", disse.
A audiência de investigação marítima bet cadastrou ganhou andamento 🧲 é o nível mais alto de investigação de acidentes marítimos conduzido pela Guarda Costeira. Quando a audiência terminar, recomendações serão 🧲 enviadas ao comandante do ramo de serviço. A National Transportation Safety Board também está conduzindo uma investigação.
"Não há palavras para 🧲 amenizar a perda sofrida pelas famílias afetadas por este trágico incidente", disse Jason Neubauer do escritório de investigações da Guarda 🧲 Costeira, que liderou a audiência. "Mas esperamos que essa audiência ajudará a esclarecer a causa da tragédia e impedir que 🧲 algo parecido aconteça novamente."
A OceanGate suspendeu as operações após o implosão. Também estavam agendados para falar o diretor financeiro da 🧲 empresa anterior, Bonnie Carl, e o ex-contratante Tym Catterson.
Alguns representantes importantes da OceanGate não estão agendados para depor. Eles incluem 🧲 a viúva de Rush, Wendy Rush, que era a diretora de comunicações da empresa.
pular promoção de boletim 🧲 informativo
após promoção de boletim informativo
A Guarda Costeira não comenta os motivos para não chamar indivíduos específicos a uma determinada audiência 🧲 durante investigações bet cadastrou ganhou andamento, disse Melissa Leake, porta-voz da Guarda Costeira. Ela disse que era comum para uma junta de 🧲 investigação marítima "realizar várias sessões de audiência ou conduzir deposições adicionais de testemunhas para casos complexos".
Agendados para comparecer mais tarde 🧲 na audiência estão o co-fundador da OceanGate Guillermo Sohnlein; seu ex-diretor de operações, David Lochridge; e seu ex-diretor científico, Steve 🧲 Ross, de acordo com uma lista compilada pela Guarda Costeira. Numerosos funcionários da Guarda, cientistas e funcionários do governo e 🧲 da indústria também estão agendados para testemunhar. A Guarda Costeira subpoenou testemunhas que não eram funcionários do governo, disse Leake.
A 🧲 OceanGate não tem funcionários bet cadastrou ganhou tempo integral no momento, mas estará representada por um advogado durante a audiência, disse a 🧲 empresa bet cadastrou ganhou um comunicado. A empresa tem cooperado plenamente com as investigações da Guarda Costeira e da National Transportation Safety 🧲 Board desde que começaram, disse o comunicado.
A implosão também matou o explorador veterano do Titanic Paul-Henri Nargeolet; dois membros de 🧲 uma família paquistanesa proeminente, Shahzada Dawood e seu filho de 19 anos, Suleman Dawood; e o aventureiro britânico Hamish Harding.
O 🧲 Titan perdeu contato com seu navio de suporte cerca de duas horas depois que fezbet cadastrou ganhouúltima mergulho posteriormente. Quando 🧲 foi relatado atrasado, os resgatadores correram navios, aviões e outro equipamento para uma área cerca de 435 milhas (700km) ao 🧲 sul de St John's, Newfoundland.
A busca pelo submersível atraiu atenção mundial, à medida que se tornou cada 🧲 vez menos provável que alguém tivesse sobrevivido à implosão.
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