Investigação da FAA após queda repentina de voo da Southwest Airlines
A Administração Federal de Aviação (FAA) está investigando um voo 💹 da Southwest Airlines que supostamente mergulhou "a menos de 400 pés" do Oceano Pacífico durante o voo.
Um memorando distribuído aos 💹 pilotos da Southwest, obtido pela Bloomberg, afirmou que o Boeing 737 Max 8 da empresa mergulhou a uma taxa de 💹 4.000 pés por minuto ao largo da costa do Havaí, chegando a menos de alguns metros do oceano antes de 💹 subir biggest online casino segurança.
As notícias do incidente ocorrem enquanto investigadores disseram que um Boeing 737 Max 8 operado pela Southwest sofreu 💹 danos significativos depois de fazer um "Dutch roll" durante um voo de Phoenix para Oakland biggest online casino maio.
Descida repentina perto do 💹 Havaí
O mergulho ao largo da costa do Havaí ocorreu biggest online casino 11 de abril, durante condições meteorológicas adversas. O avião havia 💹 decolado de Honolulu para Lihue quando experimentou o rápido descido, de acordo com o relatório da Bloomberg. O relatório disse 💹 que o descido abaixo de 400 pés acima do oceano, de acordo com os dados de um site de rastreamento 💹 de voo.
Ninguém ficou ferido. "Nada é mais importante para a Southwest do que a Segurança", disse a empresa biggest online casino um 💹 comunicado fornecido aos meios de comunicação. "Através de nossa sofisticada Sistema de Gerenciamento de Segurança, o evento foi abordado adequadamente 💹 enquanto sempre buscamos melhorias contínuas."
A FAA disse que teve conhecimento do incidente imediatamente e abriu uma investigação. O avião acabou 💹 sendo desviado para Honolulu.
Dano estrutural biggest online casino outro voo da Southwest
Em um incidente separado, a Bloomberg relatou biggest online casino sexta-feira que um 💹 Boeing 737 Max sofreu danos biggest online casino partes da estrutura do avião depois de entrar biggest online casino um "Dutch roll" durante um 💹 voo da Southwest biggest online casino maio.
O incidente ocorreu enquanto o jato cruzava a 34.000 ft do Arizona para a Califórnia. A 💹 Associated Press relatou que o avião pousou biggest online casino segurança, mas disse que a Southwest não notificou a Junta Nacional de 💹 Segurança nos Transportes (NTSB) sobre o rol ou o dano à estrutura do jatinho até 7 de junho.
"Após o evento, 💹 a SWA realizou manutenção no avião e descobriu danos biggest online casino componentes estruturais", disse a NTSB.
Um "Dutch roll" ocorre quando a 💹 cauda do avião desliza de um lado para o outro, e o avião balança de uma forma que faz as 💹 asas rolar para cima e para baixo.
Um relatório da FAA disse que foi descoberto danos "significativos" biggest online casino uma unidade que 💹 controla o poder de reserva para o leme do avião. Ainda é incerto o que causou o incidente, que foi 💹 o mais recente a envolver um avião Boeing 737 Max.
Histórico de problemas com o Boeing 737 Max
Em janeiro, a FAA 💹 ordenou que quase 200 Boeing 737 Max 9 parassem de voar depois que uma peça da fuselagem se desprendeu do 💹 avião biggest online casino pleno voo. Os aviões foram autorizados a retornar ao ar depois de passar por um processo de inspeção 💹 e manutenção abrangente.
No ano passado, a Southwest concordou biggest online casino pagar uma multa civil recorde de R$140m depois que um colapso 💹 do serviço no final de 2024 deixou 2 milhões de passageiros presos biggest online casino aeroportos biggest online casino todo os EUA. A companhia 💹 aérea cancelou 8.000 voos biggest online casino um período de quatro dias, após uma tempestade de inverno.
O Departamento de Transporte dos EUA 💹 descobriu que a Southwest violou leis de proteção ao consumidor ao falhar biggest online casino fornecer assistência de serviço ao cliente adequada 💹 "através de seu centro de atendimento a centenas de milhares de clientes", bem como falhar biggest online casino fornecer notificações de status 💹 de voo oportunas a mais de 1 milhão de passageiros e reembolsos prompts a milhares.
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