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Charles Leclerc vence o Grande Prêmio da Itália com uma vitória brilhante para a Ferrari bônus de cassino 1win Monza

Charles Leclerc venceu o 🗝 Grande Prêmio da Itália com uma vitória brilhante para a Ferrari bônus de cassino 1win Monza, levando uma aposta calculada que deu certo 🗝 para fazer uma parada única funcionar e derrotar os carros da McLaren de Oscar Piastri e Lando Norris para o 🗝 segundo e terceiro lugares.

Norris não conseguiu tirar o máximo proveito de um fim de semana ruim para seu rival no 🗝 campeonato Max Verstappen, que terminou bônus de cassino 1win sexto. Carlos Sainz ficou bônus de cassino 1win quarto para a Ferrari e Lewis Hamilton bônus de cassino 1win quinto 🗝 para a Mercedes.

Em uma vitória surpreendente e emocionante para a Ferrari bônus de cassino 1winbônus de cassino 1wincorrida bônus de cassino 1win casa, Leclerc forneceu uma performance 🗝 brilhante para o deleite dos tifosi que o aplaudiram bônus de cassino 1win casa. Ele e a Ferrari mereciam seus elogios por terem conseguido uma 🗝 parada única que exigiu que as rodas de Leclerc durassem por 38 voltas, enquanto seus concorrentes, especialmente a McLaren, estavam 🗝 envolvidos bônus de cassino 1winbônus de cassino 1winprópria batalha e não conseguiram levar bônus de cassino 1win consideração os esforços ousados da Ferrari.

A McLaren ainda permite que 🗝 seus pilotos corram, mas quando Norris foi ultrapassado na primeira volta por Piastri e depois por Leclerc, controlar a corrida 🗝 como um um dois não era mais uma opção. Isso significou que Norris, que marcou a volta mais rápida, poderia 🗝 marcar apenas oito pontos de Verstappen, que agora tem uma vantagem de 62 pontos na classificação do campeonato. É um 🗝 resultado que o piloto da Red Bull certamente abraçará com os braços abertos depois de um encontro bônus de cassino 1win quebônus de cassino 1win🗝 equipe realmente lutou e uma vantagem de 20 pontos estava potencialmente bônus de cassino 1win jogo.

É a sétima vitória na carreira de Leclerc 🗝 e a segunda aqui, depois debônus de cassino 1winvitória bônus de cassino 1win 2024, fornecendo exatamente o que ele e a Ferrari precisavam com 🗝 uma performance exemplar, dado que seus esforços para alcançar os líderes têm lutado ultimamente.

Fazer isso a partir da quarta posição 🗝 no grid foi um feito notável e, embora a Ferrari esteja muito distante da briga pelo título, eles serão otimistas 🗝 de que podem terminar o ano de forma forte e entrar na próxima temporada, quando Hamilton se juntará a eles, 🗝 na ponta do pé.

Como Piastri tomou a liderança

Norris manteve a liderança da pole até a curva um, mas foi desafiado 🗝 firmemente na primeira volta por Piastri, que então fez uma ótima ultrapassagem no exterior na segunda chicane para assumir a 🗝 liderança. Norris então caiu um lugar para Leclerc, ao deleite dos tifosi . Foi um momento crucial, a McLaren havia insistido que 🗝 seus pilotos estivessem livres para correr e, embora estivessem quase a centímetros de um choque, correr eles fizeram e o 🗝 australiano saiu por cima.

Piastri consolidou com quase um segundo de vantagem sobre Leclerc e Norris dois segundos para trás até 🗝 a oitava volta, enquanto administravam as rodas para o primeiro trecho. A ataque ousada de Piastri deixou os dois McLarens 🗝 divididos por Leclerc e, portanto, incapazes de empregar ordens de equipe.

Volta	Piastri	Leclerc	Norris
8	1.9s	3.1s	5.1s
13	2.8s	5.6s	8.4s
28	7.5s	10.5s	13.4s

A liderança de Piastri foi quase três segundos na volta 🗝 13, com Norris, mantendo o ritmo com os dois, se aproximando de Leclerc à medida que empurrava duro. Norris foi 🗝 chamado para fazer uma parada na volta 15, mas a tensão foi muito grande e ele trancou as rodas, atingindo 🗝 o marcador no seu ingresso nos boxes, batendo-o com a ponta direita enquanto entrava quente.

O plano era tentar fazer a 🗝 ultrapassagem de Leclerc, que parou um pit stop depois e foi bem-sucedido, com Norris saindo à frente do Ferrari. Piastri 🗝 parou na volta 17, uma boa parada, saindo à frente de Norris e Leclerc.

Enquanto a McLaren se concentrava nas ordens 🗝 de equipe entre seus pilotos, a Ferrari optou discretamente por correr o risco e ir até o fim, quando a 🗝 McLaren optou por fazer paradas duplas, com as rodas esquerdas da frente sofrendo com a granulação.

Quando as paradas passaram, Piastri 🗝 liderava de Norris por quase dois segundos, com Leclerc três segundos atrás, enquanto Verstappen não fazia progressos bônus de cassino 1win sexto.

Como Leclerc 🗝 conquistou a vitória

A McLaren parou Norris novamente na volta 33 e Piastri na volta 39, permitindo que Leclerc herdasse a 🗝 liderança com Sainz bônus de cassino 1win segundo, enquanto Norris ultrapassava Verstappen na volta 40, o holandês ciente de que desacelerar seu rival 🗝 poderia minimizar o dano de pontos - algo que ele conseguiu por uma volta inteira até ser ultrapassado na curva 🗝 um.

Se Leclerc pudesse ir até o fim com uma parada, ele estava na posição de conquistar a vitória, com Piastri 🗝 18 segundos atrás e Norris 21 atrás com 13 voltas restantes. Norris foi informado de que a Ferrari estava fazendo 🗝 uma parada única e que para fazer diferença ele precisava bater voltas de qualificação para ter alguma chance, mas era 🗝 uma tarefa árdua.

Piastri ultrapassou Sainz na volta 45 e varreu por Ascari. A vantagem era de 11 segundos com sete 🗝 voltas restantes, mas o australiano não parecia ter a vantagem de velocidade necessária sobre Leclerc.

Norris ultrapassou Sainz na volta 48 🗝 para configurar um final emocionante. Piastri se aproximou de sete segundos com três voltas para o fim, mas Leclerc estava 🗝 acariciando as rodas para a linha de chegada com o toque mais leve enquanto a multidão o aplaudia bônus de cassino 1win casa. 🗝 Ele cruzou a linha de chegada com um triunfante aplauso dos tifosi por 2,5 segundos, enquanto a McLaren optou controversamente por não 🗝 trocar seus pilotos no final, não maximizando os pontos de Norris.

George Russell foi sétimo pela Mercedes, Sergio Pérez oitavo pela 🗝 Red Bull, Alex Albon nono pela Williams e Kevin Magnussen décimo pela Haas.