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Biden anuncia la construcción de un muelle temporal para entregar ayuda humanitaria a Gaza, a pesar de las preocupaciones

🍌 El presidente Joe Biden ordenó la construcción de un muelle temporal para entregar ayuda humanitaria a Gaza al 🍌 principio de este año, a pesar de las preocupaciones de algunos miembros del personal de la Agencia de los Estados 🍌 Unidos para el Desarrollo Internacional (USAid) de que la empresa sería difícil de llevar a cabo y socavaría los esfuerzos 🍌 para convencer a Israel de abrir "métodos más eficientes" de cruces terrestres, según un informe del inspector general de USAid. 🍌

Biden anunció planes para usar el muelle temporal en su discurso del Estado de la 🍌 Unión en marzo para acelerar la entrega de ayuda al territorio palestino sitiado por la guerra entre Israel y Hamas. 🍌

Pero el proyecto militar de R$230 millones conocido como el Sistema Conjunto de Logística Sobre 🍌 la Costa (JLOTS), o JLOTS, funcionaría durante solo aproximadamente 20 días. Los grupos de ayuda se retiraron del proyecto en 🍌 julio, poniendo fin a una misión plagada de problemas de clima y seguridad repetidos que limitaron la cantidad de alimentos 🍌 y otros suministros de emergencia que podrían llegar a los palestinos hambrientos.

Preocupaciones sobre la eficacia del muelle

🍌 "Varios miembros del personal de USAid expresaron preocupaciones de que el enfoque en usar JLOTS distraería de los 🍌 esfuerzos de la agencia para abogar por la apertura de cruces terrestres, que se consideraban métodos más eficientes y probados 🍌 de transportar ayuda a Gaza", según el informe del inspector general publicado el martes. "Sin embargo, una vez que el 🍌 presidente emitió la directiva, el enfoque de la agencia fue usar JLOTS lo más efectivamente posible".

Desafíos en la 🍌 construcción del muelle

En un momento, partes del muelle y un buque militar estadounidense se fueron a 🍌 la deriva en una tormenta y encallaron en una playa en la ciudad israelí de Ashdod.

Cuando Biden anunció planes para el 🍌 muelle flotante, las Naciones Unidas informaron que casi todos los 2,3 millones de personas de Gaza luchaban por encontrar alimentos 🍌 y más de medio millón se enfrentaban a la hambruna.

La administración Biden estableció una 🍌 meta para la ruta marítima y el muelle de los EE. UU. para proporcionar alimentos para alimentar a 1,5 millones 🍌 de personas en Gaza durante 90 días. Se quedó corto, trayendo lo suficiente para alimentar a aproximadamente 450.000 personas durante 🍌 un mes antes de cerrar.

Olas altas y mal tiempo dañaron repetidamente el muelle, y 🍌 el Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas (WFP) terminó la cooperación con el proyecto después de una operación 🍌 de rescate israelí en la que casi 300 palestinos fueron ```python killed used an area nearby to whisk away hostages, raising concerns 🍌 about whether its workers would be seen as neutral and independent in the conflict.

US national security council spokesperson Sean Savett 🍌 said on Tuesday the project "had a real impact" of getting food to hungry Palestinian civilians despite the obstacles.

"The bottom 🍌 line is that given how dire the humanitarian situation in Gaza is, the United States has left no stone unturned 🍌 in our efforts to get more aid in, and the pier played a key role at a critical time in 🍌 advancing that goal," Savett said in a statement.

The watchdog report also alleged the BR had failed to honor commitments it 🍌 had made with the WFP.

The BR agreed to conditions set by the WFP, including that the pier would be placed 🍌 in north Gaza, where the need for aid was greatest, and that a UN member nation would provide security for 🍌 the pier. That step was meant to safeguard WFP's neutrality among Gaza's warring parties, the watchdog report said.

Instead, however, the 🍌 Pentagon placed the pier in central Gaza. WFP staffers told the USAid watchdog that it was their understanding the BR 🍌 military chose that location because it allowed better security for the pier and the military itself.

Israel's military ultimately provided the 🍌 security after the BR military was unable to find a neutral country willing to do the job, the watchdog report 🍌 said.

A BR official said the USAid staffer concerns about the project undercutting overall aid efforts were raised early in the 🍌 process. USAid responded by adding enough staffing for the agency to address both the pier and the land routes simultaneously, 🍌 said the official, who spoke on condition of anonymity because they were not authorized to publicly discuss the matter.