Navios de cruzeiro duplicaram de tamanho nos últimos 20 anos, 🌜 um precedente que poderia levar a embarcações ainda maiores navegando como se filiar a uma casa de apostas nossos oceanos no futuro, trazendo potenciais problemas, alerta um 🌜 relatório recém-lançado.
Os maiores navios de passageiros hoje como se filiar a uma casa de apostas dia são dois vezes maiores do que eram como se filiar a uma casa de apostas 2000, diz um 🌜 estudo realizado pelo grupo de lobby de energia limpa europeu Transport and Environment (T&E), que alerta sobre o impacto ambiental 🌜 do "rápido" crescimento da indústria de cruzeiros globais.
O relatório sugere que os maiores navios de cruzeiro que navegam como se filiar a uma casa de apostas 2050 🌜 podem ser quase oito vezes maiores do que o famoso Titanic, o maior navio de passageiros como se filiar a uma casa de apostas serviço quando partiu 🌜 como se filiar a uma casa de apostas 1912 (com 269 metros ou cerca de 883 pés), se a taxa de crescimento continuar como está.
"Os cruzeirões de 🌜 hoje tornam o Titanic um pequeno barco de pesca", disse Inesa Ulichina, oficial de navegação sustentável do T&E, como se filiar a uma casa de apostas um 🌜 comunicado.
"Até que ponto esses gigantes podem ficar maiores? O setor de cruzeiros é o setor de turismo de crescimento mais 🌜 rápido e suas emissões estão rapidamente ficando fora de controle."
O número de navios de cruzeiro como se filiar a uma casa de apostas existência aumentou 20 vezes 🌜 de 21 como se filiar a uma casa de apostas 1970 para 515 hoje, de acordo com o T&E.
No seu lançamento como se filiar a uma casa de apostas 1999, o Voyager of the 🌜 Seas da Royal Caribbean, com um tonelagem bruta (GT) de 137.276, era o maior navio de cruzeiro do mundo.
O Icon 🌜 of the Seas da Royal Caribbean Group, com sete piscinas e um parque aquático de 17.000 metros quadrados, tornou-se o 🌜 maior navio de cruzeiro do mundo - com uma tonelagem bruta de 248.663 - quando foi lançado como se filiar a uma casa de apostas janeiro de 🌜 2024.
Mas, segundo o T&E, o ritmo acelerado no qual a indústria de cruzeiros tem crescido nos últimos anos tem vindo 🌜 a um preço.
Ele observa que as emissões de CO2 de navios de cruzeiro na Europa foram quase 20% maiores como se filiar a uma casa de apostas 🌜 2024 do que como se filiar a uma casa de apostas 2024.
Navios de cruzeiro e outros veículos marítimos são responsáveis por quase 3% das emissões globais de 🌜 gases de efeito estufa a cada ano, de acordo com a Organização Marítima Internacional.
Embora os navios de cruzeiro estejam isentos 🌜 de impostos de combustível, juntamente com a maioria dos impostos corporativos e dos consumidores, no momento, o relatório aponta que 🌜 um possível imposto de 50 euros (aproximadamente 54 dólares) como se filiar a uma casa de apostas um bilhete de jornada de cruzeiro típico poderia potencialmente trazer 🌜 1,6 bilhões de euros (aproximadamente 1,75 bilhões de dólares) globalmente.
A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA), a maior associação 🌜 comercial da indústria de cruzeiros, cometeu-se a atingir emissões líquidas de carbono zero como se filiar a uma casa de apostas 2050 e a reduzir taxas de 🌜 carbono como se filiar a uma casa de apostas 40% até 2030 (em comparação com os níveis de 2008).
Solicitamos à CLIA que comente sobre o relatório e 🌜 também entr
