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O Centro de Pesquisa e Prevenção de Acidentes 📈 Aeronáuticos do Brasil (Cenipa) informou código mr jack bet sexta-feira que um relatório preliminar sobre o acidente de avião da Voepass código mr jack bet agosto 📈 indicou que detectores de gelo haviam sido ativados no avião ATR.

De acordo com um funcionário do Cenipa, o botão do 📈 quadro do avião congelado foi ativado pelo menos três vezes durante o voo, enquanto gravações no cockpit mostraram o copiloto 📈 dizendo que havia "muito gelo".

O avião ATR-72 da empresa aérea local Voepass saiu do controle antes de cair no solo 📈 código mr jack bet 9 de agosto, matando todas as 62 pessoas a bordo.

O Cenipa disse que o comentário do copiloto indicava que 📈 o sistema descongelante do avião pode ter falhado, mas ainda precisava ser confirmado.

O Cenipa disse que as investigações sobre o 📈 acidente provavelmente durarão mais de um ano.

O relatório preliminar sobre o acidente confirmou que os pilotos haviam ativado e desativado 📈 repetidamente o sistema de descongelamento do quadro do avião.

O relatório fornece uma cronologia do voo, mas não apresenta causas claras.

"Isso 📈 é consistente com a tripulação de voo sendo ciente de gelo no quadro do avião e eles tentando lidar com 📈 isso usando sistemas a bordo do avião", disse Anthony Brickhouse, um especialista código mr jack bet segurança aérea dos EUA.

O turboélice, que se 📈 dirigia para o aeroporto internacional de São Paulo, havia decolado de Cascavel, no estado do Paraná, e caiu na cidade 📈 de Vinhedo, a cerca de 80 km (50 milhas) a noroeste de São Paulo.

Esta é uma história código mr jack bet desenvolvimento e 📈 será atualizada.