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França ainda está enfrentando interrupções de viagem um dia após sabotadores atacarem linhas ferroviárias de alta velocidade

A França ainda está 🛡 enfrentando interrupções de viagem um dia após sabotadores terem atacado linhas ferroviárias de alta velocidade sinais aviator betnacional um ataque coincidente com 🛡 o início dos Jogos Olímpicos. Enquanto os operadores tentam restaurar o serviço normal, uma questão chave permanece: quem foi responsável?

Autoridades 🛡 investigam esforço coordenado

As autoridades estão investigando o que o Primeiro-ministro francês Gabriel Attal chamou de "esforço coordenado". Ele disse que 🛡 os serviços de inteligência e as forças internas de segurança estão envolvidos nas investigações e pediu cautela sobre saltar a 🛡 conclusões.

Ministro do Interior: polícia francesa saberá "quase que imediatamente" quem é responsável

O ministro do Interior francês Gerald Darmanin disse no 🛡 sábado que a polícia francesa saberá "quase que imediatamente" quem é responsável pelos ataques. Eles recuperaram uma "quantidade de evidências" 🛡 após a operação, Darmanin disse à afiliada France 2.

Ninguém reivindicou a responsabilidade pelos ataques

Ninguém ainda reivindicou a responsabilidade pelos ataques, 🛡 mas dado seu escopo, timing e precisão, é claro que eles são mais do que apenas atos aleatórios de vandalismo.

Muitos 🛡 possíveis culpados

Há muitos possíveis culpados – o dia de abertura dos Jogos Olímpicos é um dos eventos mais assistidos do 🛡 mundo, um alvo tentador para qualquer um que deseje causar caos e desordem na luz dos holofotes.

O que sabemos

Trens de 🛡 alta velocidade conectando regiões sudoeste, norte e leste da França foram todos impactados na sexta-feira, sinais aviator betnacional um padrão metódico de 🛡 ataques que atingiram rotas arteriais chave.

Os perpetradores têm extensa conhecimento da rede, de acordo com Axel Persson, um líder do 🛡 sindicato ferroviário CGT. Eles devem ter tido acesso a informações "muito precisas", adicionou.

As autoridades não devem descartar a espionagem industrial, 🛡 Persson disse na sexta-feira, dizendo que um funcionário ferroviário ou alguém que construiu as trilhas, incluindo trabalhadores de construção, também 🛡 poderia ser culpado.

França está interrompida, mas não paralisada

Os funcionários implementaram um plano de salvaguarda sinais aviator betnacional preparação para as Olimpíadas, permitindo 🛡 que alguns passageiros utilizassem linhas alternativas que desacelerariam o tráfego, mas pelo menos viajantes chegariam a seu destino, Persson adicionou. 🛡 "A França está interrompida, mas não paralisada", disse.

Jean-Pierre Farandou, o CEO da empresa ferroviária estadual SNCF, disse a jornalistas que 🛡 cabos – que estão lá para garantir a segurança dos motoristas de trem – foram incendiados e desmontados, mas novamente 🛡 destacou que as autoridades "não sabem quem está por trás disso".

França não é estranha a greves generalizadas ou demonstrações políticas 🛡 que resultam sinais aviator betnacional links de transporte bloqueados sinais aviator betnacional todo o país.

As eleições parlamentares realizadas há poucas semanas atrairam protestos e 🛡 manifestações sinais aviator betnacional larga escala. No entanto, tais eventos tendem a ser anunciados com antecedência e aqueles por trás deles estão 🛡 ansiosos para fazersinais aviator betnacionalcausa conhecida.

Ativistas ambientais já bloquearam o trânsito para chamar atenção para a crise climática. Mas esses 🛡 grupos geralmente montam demonstrações ousadas e chamativas focadas sinais aviator betnacional transporte intensivo sinais aviator betnacional carbono, como aeroportos e autoestradas, e também fazem 🛡 saber quando estão por trás de tais protestos.

Os ataques também poderiam ter sido um ato de desobediência civil. Uma fonte 🛡 de inteligência disse que serviços indicaram que "esses métodos foram usados pelo